[發明專利]重力加速度儀獲取方向信息進行行為分析的方法

在審

• 申請號: 201510737672.5
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN105404182A
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 張雪岷;高培淇;羅宇軒;郭根丞
• 申請（專利權）人: 重慶碼頭聯智科技有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 路寧

技術領域

本發明涉及加速度傳感器控制領域，尤其涉及一種重力加速度儀獲取方向信息進行行為分析的方法。

背景技術

智能穿戴手環現在普遍的作用是記步，睡眠監測，大概原理就是監測你的手環是否有震動，以震動為依據，進行記步記錄和睡眠監測，但手環里的加速度傳感器能做的遠遠不止這些，現有技術中相關技術人員還沒有將手環應用到控制智能終端內部程序，或者操作汽車以及智能遙控型裝置，這就亟需本領域技術人員解決相應的技術問題。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種重力加速度儀獲取方向信息進行行為分析的方法。

為了實現本發明的上述目的，本發明提供了一種重力加速度儀獲取方向信息進行行為分析的方法，包括：手環和中控臺；所述手環包括：中央處理器、雙微電壓比較器、重力傳感器、電源電路、復位電路、第一藍牙模塊；

中央處理器雙微電壓比較信號傳輸端連接雙微電壓比較器信號輸出端，所述雙微電壓比較器信號接收端連接重力傳感器信號輸出端，所述重力傳感器信號端還連接中央處理器重力信號輸入端，所述電源電路電源端連接雙微電壓比較器電源端，所述電源電路復位供電端連接復位電路電源輸入端，所述復位電路信號端連接中央處理器復位信號端，所述電源電路供電端還連接第一藍牙模塊電源輸入端，所述第一藍牙模塊信號控制端連接中央處理器藍牙信號端，所述第一藍牙模塊無線連接汽車中控臺或者智能終端或者外圍設備；

中控臺包括：車載中央處理器、無線傳輸模塊、功放模塊、電源模塊和車窗控制電路；

車載中央處理器無線傳輸端連接無線傳輸模塊，用于接收手環第一藍牙模塊傳輸的數據，所述車載中央處理器功放控制端連接功放模塊信號端，所述車載中央處理器車窗控制端連接車窗控制電路控制信號端，所述電源電路電源端連接車載中央處理器電源端；

所述復位電路包括：第十二電阻、第十三電阻、第十四電阻、第十五電阻、第十六電阻、第十七電阻、第十八電阻、第十九電阻、第二十電阻、第二十一電阻、第二十二電阻、第二十三電阻、第二十四電容、第二十五電容、第一晶體管、第二晶體管、第一二極管；

電源輸入端分別連接第十二電阻一端和第一二極管負極，所述第十二電阻另一端連接連接第十三電阻一端，所述第十三電阻另一端分別連接第二十電阻一端和第一晶體管基極，所述第一晶體管基極還連接第二十一電阻一端，所述第二十一電阻另一端連接第一晶體管發射極并接地，所述第一晶體管集電極分別連接第二十二電阻一端中央處理器重置端，所述第二十二電阻另一端連接中央處理器電源端，第二十五電容一端連接第二十二電阻一端，所述第二十五電容另一端連接第二十三電阻一端，所述第二十三電阻另一端接地，所述第一二極管負極還分別連接第十五電阻一端和第十四電阻一端，所述第十四電阻另一端接地，所述第十五電阻另一端分別連接第一二極管正極和第二十四電容一端，所述第二十四電容另一端連接第十六電阻一端，所述第十六電阻另一端接地，所述第二十四電阻一端還連接第十九電阻一端，所述第十九電阻另一端分別連接第十七電阻一端和第二晶體管基極，所述第二晶體管集電極連接第二十電阻另一端，所述第十七電阻另一端連接第十八電阻一端并接地，所述第十八電阻另一端連接第二晶體管發射極；

所述功放模塊包括：第三十一電容、第三十二電容、第三十三電容、第三十四電容、第三十五電容、第三十六電容、第三十七電容、第二二極管、第三二極管、第四二極管、第五二極管、第五電感、第二十八電阻、第二十九電阻、第三十電阻、第三十一電阻、第三十二電阻、第三十三電阻、第三十四電阻、第三十五電阻、第三十六電阻、第三十七電阻、第三十八電阻、第三十九電阻、第四十電阻、第三晶體管、第四晶體管、第五晶體管、第六晶體管；