[發明專利]一種電液轉換部件異構備份系統

在審

• 申請號: 201510737584.5
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN105443248A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 李學明;馮海峰
• 申請（專利權）人: 北京航科發動機控制系統科技有限公司
• 主分類號: F02C9/26
• 分類號: F02C9/26
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于航空發動機控制系統液壓機械裝置領域，具體涉及一種電液轉換部件異構備份系統。

背景技術

隨著全權限數字電子控制技術在航空發動機燃油控制系統上的應用，對電液轉換裝置的可靠性設計提出了更高的要求。現在，控制系統普遍采用相同結構或相似結構備份技術對電液轉換部件進行備份，這種相同結構或相似結構備份造成結構冗余，系統重量增加，且難以避免同類故障。

現有技術中有一種采用雙噴擋電液伺服閥結構的電液轉換部件，由于電液伺服閥抗污染能力較差，若系統裕度控制方案設計不合理，即使有先進的電子控制器也難以實現理想的控制效果。

發明內容

本發明的目的是在不犧牲系統可靠性的前提下，提出一種架構簡單，抗污染能力強的一種電液轉換部件異構備份系統。

考慮到現有技術的上述問題，根據本發明公開的一個方面，本發明采用以下技術方案：

一種電液轉換部件異構備份系統，包括低壓壓力源(1)、電液伺服閥(2)、節流嘴(3)、執行機構(4)、轉換電磁閥(5)、高速電磁閥(6)和定壓油源(7)；

所述系統中，由定壓油源(7)向電液伺服閥(2)、執行機構(4)和高速電磁閥(6)提供穩定的燃油壓力；轉換電磁閥(5)連接電液伺服閥(2)和高速電磁閥(6)；轉換電磁閥(5)和高速電磁閥(6)連接至執行機構(4)，對執行機構(4)進行流量或壓力控制；執行機構(4)、轉換電磁閥(5)和高速電磁閥(6)連接節流嘴(3)；電液伺服閥(2)和節流嘴(3)回油流入低壓壓力源(1)；電液伺服閥(2)為所述系統的主控通道，高速電磁閥(6)為所述系統的備份通道，常開式轉換電磁閥(5)用于主控通道和備份通道間的切換；

工作中，當電液伺服閥(2)出現故障時，由發動機的電子控制器向常開式轉換電磁閥(5)發出電壓信號，進行電液轉換，實現主控通道和備份通道間的切換；同時電子控制器向高速電磁閥(6)發出脈寬調制信號，進行電液轉換，改變高速電磁閥(6)的輸出流量或壓力，調節執行機構(4)移動，與執行機構(4)剛性連接的LVDT把執行機構(4)的位置反饋給電子控制器，節流嘴(3)進行所述系統的輔助穩壓調節，所述系統各部件回油流入低壓壓力源(1)。

本發明的優點在于：

本發明的一種電液轉換部件異構備份系統，結構簡單，兩種電液轉換部件為非相似設計，功能互補，對同類故障的發生從系統角度提出了解決策略。

附圖說明

圖1是電液轉換部件異構備份系統結構圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步地詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。

參見附圖1，本發明的電液轉換部件異構備份系統，包括低壓壓力源(1)、電液伺服閥(2)、節流嘴(3)、執行機構(4)、轉換電磁閥(5)、高速電磁閥(6)和定壓油源(7)。

所述系統中，由定壓油源(7)向電液伺服閥(2)、執行機構(4)和高速電磁閥(6)提供穩定的燃油壓力；轉換電磁閥(5)連接電液伺服閥(2)和高速電磁閥(6)；轉換電磁閥(5)和高速電磁閥(6)連接至執行機構(4)，對執行機構(4)進行流量或壓力控制；執行機構(4)、轉換電磁閥(5)和高速電磁閥(6)連接節流嘴(3)；電液伺服閥(2)和節流嘴(3)回油流入低壓壓力源(1)；電液伺服閥(2)為所述系統的主控通道，高速電磁閥(6)為所述系統的備份通道，常開式轉換電磁閥(5)用于主控通道和備份通道間的切換。

在正常工作狀態下，系統工作時，外部的定壓油源(7)給電液伺服閥(2)提供穩定的液壓環境，電液伺服閥(2)作為電液轉換部件異構備份系統的主控通道，高速電磁閥(6)作為備份通道，通過常開式轉換電磁閥(5)直接實現主控備份通道間切換。實際控制時，由電子控制器向電液轉換部件異構備份系統中的電液伺服閥(2)發出控制電流信號進行電液轉換，實現快速改變電液伺服閥(2)的輸出流量或壓力，調節執行機構(4)移動，與執行機構(4)剛性連接的LVDT把作動機構的位置反饋給電子控制器，形成主控閉環系統。

當電液伺服閥(2)出現故障時，由電子控制器向常開式轉換電磁閥(5)發出電壓信號，進行電液轉換，實現主控備份通道間切換。同時電子控制器向高速電磁閥(6)發出脈寬調制信號，進行電液轉換，實現快速高速電磁閥(6)的控制流量或壓力，同時通過節流嘴的輔助調節，調節執行機構(4)移動，與執行機構(4)剛性連接的LVDT把作動機構的位置反饋給電子控制器，形成主控閉環系統。