[發明專利]防撞墩及其制備方法

在審

• 申請號: 201510736789.1
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN105350475A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 佘海龍;耿春雷
• 申請（專利權）人: 北京鴻銳嘉科技發展有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢

技術領域

本發明涉及一種建筑物構造，尤其涉及一種防撞墩及其制備方法。

背景技術

隨著我國經濟的高速發展，基礎建設投資的增加，我國的高速公路，城市高架橋等快速車道通車里程在近幾年有了一個里程碑的突破，但高速行車帶來的安全問題也越來越突出，由于車速較高，因此事故嚴重度比較高，造成大量的人員傷亡和財產損失。

為降低事故嚴重度，各個公路管理部門加強了公路管理，加大了道路監控力度，完善了交通安全設施，其中防撞墩是一項重要的安全設施，它可以吸收車輛碰撞能量，并使車輛改變行駛方向避免乘員受到嚴重傷害，降低事故嚴重度，另一方面也通過其表面顏色和圖形符號起警告和誘導作用。

目前，用于制備防撞墩的材料為鋼筋混凝土，分為預制型或者現場澆筑型。由于防撞墩需要承受多重腐蝕作用，尤其是北方城市橋梁，更要承受道路污染物、化冰鹽對鋼筋的腐蝕。而常規鋼筋混凝土防撞墩本身混凝土的耐久性較差，并且由于防撞墩表面為異型，在澆筑混凝土振搗過程中，造成鋼筋偏離，混凝土保護層偏薄，甚至漏筋現象，更進一步降低了防腐性能。以致在大氣碳化，化冰鹽，凍融循環、汽車尾氣等侵蝕下，服役一段時間后就需要頻繁的修補或防護，修補后的防撞墩在服役一段更短的時間之后需要進行再次修補。這不僅造成了人力物力的浪費，同時修補施工會帶來道路的擁堵，并且施工時無法完全封閉道路，也留下了很大的安全隱患。

活性粉末混凝土(ReactivePowderContrete，縮寫為RPC)是繼高強度，高性能混凝土之后，于二十世紀末由法國布伊格(Bouygues)公司研究成功的一種高強度、高韌性、抗凍融、耐久性優異并具有廣闊應用前景的新型超高強混凝土。RPC主要由水泥、石英砂、石英粉、硅灰、鋼纖維和高效減水劑組成，采用適當的成型和養護工藝制成的。

RPC的顯著特點是它的高強度、高韌性、高抗彎折強度和高耐久性，所以它將成為當今混凝土領域研究的重點，也將成為替代現有混凝土的一個有利選擇。目前國內RPC主要用于非結構件的應用產品，如鐵路橋梁上的人行道板、電纜溝槽蓋板及人行道欄桿等。

發明內容

本發明目的是提供一種防撞墩，其具有較高的耐久性，解決了現有混凝土防撞墩表面易剝離脫落破壞，需要頻繁修補的問題。

在現有技術中，常規防撞墩具有耐久性較差的不足，對于這種防撞墩的修補而言，由于防護涂料耐久性問題，不能完全阻止氯離子等的侵蝕；且有機涂料本身易于老化，使用年限短，其老化開裂后，混凝土制備的常規防撞墩的開裂繼續進行；使用修補砂漿修補時，由于施工條件較差，施工質量無法保證，造成一段時間后即脫落。

若采用RPC材料(活性粉末混凝土)直接制備防撞墩，可以解決防撞墩的耐久性問題，但是由于RPC材料價格昂貴，在工程應用中很難實現。因此本發明采用活性粉末混凝土制備高耐久的防撞墩護板，防撞墩芯體仍然采用與現有防撞墩一樣的混凝土材料，不僅可以解決防撞墩的耐久性問題，又能避免采用整體活性粉末混凝土制備的防撞墩的高昂價格。因此，本發明通過上述結構，使得本發明的防撞墩具有較高的耐久性，解決了現有混凝土防撞墩表面易剝離脫落破壞，需要頻繁修補的問題；而且本發明的防撞墩在使用期間基本不需維護，無需刷涂任何防護涂料。

本發明解決技術問題采用如下技術方案：一種防撞墩，其包括防撞墩芯體和防撞墩護板；

所述防撞墩護板從所述防撞墩護板的側面固定于所述防撞墩芯體上；

其中，所述防撞墩護板采用活性粉末混凝土制備。

可選的，所述防撞墩護板和防撞墩芯體之間設置有界面劑。

可選的，所述防撞墩護板內部設置有加強抗裂網，所述加強抗裂網沿所述防撞墩護板的長度方向設置。

可選的，所述兩塊防撞墩護板分別從左右兩側或一側固定于所述防撞墩芯體上。

可選的，所述防撞墩護板通過連接件連接于所述防撞墩芯體；和/或所述防撞墩護板通過膨脹錨固栓和注漿液連接于所述防撞墩芯體。

本發明解決技術問題還采用如下技術方案：一種防撞墩的制備方法，其包括以下步驟：

S10、在外模和芯模上與活性粉末混凝土接觸的面涂刷脫模劑，并合模；

S20、將制備活性粉末混凝土的材料放入強制攪拌機中，攪拌制成均勻漿體，灌注到步驟S10所準備的模具中，將裝模后的防撞墩護板放在振動臺上振動，振動以無明顯氣泡溢出，且不泌漿時停止；

S30、將步驟S20中通過活性粉末混凝土制備的防撞墩護板半成品按照規定進行養護，制成防撞墩護板；

S40、將需要修補的混凝土制備的防撞墩剔除表面破損部分，形成防撞墩芯體；