[發明專利]特種汽車后部翻轉式防護裝置

無效

• 申請號: 201510735501.9
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN106627454A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 文馨;蔣泉浩
• 申請（專利權）人: 重慶唯馨科技有限公司
• 主分類號: B60R19/38
• 分類號: B60R19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬汽車防護裝置，尤其是涉及一種汽車的后防護裝置。

背景技術

伴隨社會進步，交通部門對行駛在市區內的運輸車輛后部的防護裝置(即后保險杠)要求越來越高，規定各后(尾部)保險杠距離地面高度盡可能低，但特種汽車作為一種往返市區與野外工地的運輸車輛，其作業地點即工地的路況起伏不平條件惡劣，又要求后保險杠距離地面足夠高，這就要求特種車輛的后保險杠的離地高度是可調的。

發明內容

本發明的目的是提供一種特種汽車后部翻轉式防護裝置，使特種車輛的后保險杠可按需翻轉，改變后保險杠的離地高度，使特種車輛能自如地行駛于市區道路和工地上，保證特種車輛行駛的安全性和適用性。

本發明的目的是這樣來實現的：一種特種汽車后部翻轉式防護裝置，其特征是：該特種汽車后部翻轉式防護裝置主要由防護梁、后固定架、前固定架和鎖扣組成，后固定架呈左右對稱設置，為倒置的等腰梯形箱體焊接件，由上、下面板和左、右側面板以及前端頭板組焊而成，在各后固定架的前方分別對應設置前固定架，該前固定架也呈左右對稱設置，該前固定架為菱形箱體，由上、下面板、后端頭板和左、右側面板組焊而成，且前固定架的后端面的斜向與后固定架的前端面的斜向一致，即前固定架的后下側夾角與后固定架的前上側夾角的夾角大小相同，使各前固定架的后端面與各后固定架前端面相抵靠時，各前、后固定架的上平面處于同一平面上；在左右設置的各后固定架上表面的前端段上均焊裝帶銷軸孔的后雙耳板，而在各前固定架上表面的后端段上均焊裝帶銷軸孔且呈懸臂狀的前雙耳板，將此前雙耳板對應插裝在后雙耳板中，并在各銷軸孔中穿裝銷軸，使各前、后固定架對應鉸接，使左右設置的前固定架可相對于各后固定架作翻轉動作，當各前固定架翻下來時，各前固定架的后端面與各后固定架的前端面相對應抵靠且各前、后固定架的上平面處于同一平面；當左右設置的各前固定架的后端面與后固定架的前端面對應貼合時，在左置的前、后固定架的左側面或右側面上焊裝鎖扣，在右置的前、后固定架的右側面或左側面上焊裝鎖扣，分別將各前、后固定架對應鎖緊相連接，此外，在左右設置的各前固定架的前端段上分別對稱地開設弧形切口，并在此弧形切口上焊裝呈左右向的防護梁，此防護梁可為無縫鋼管，此防護梁隨同左右設置的前固定架同步翻轉，同時，在各后固定架的上平面的后端段上安裝橡膠墊，對防護梁的翻轉起到緩沖保護作用。

安裝時，將左右設置的各后固定架后端面焊裝在特種汽車底盤大梁上，當特種汽車行駛在市區道路時，將前固定架翻轉至與后固定架貼合(即前固定架的后端面和后固定架的前端面貼合)，并用鎖扣將前、后固定架鎖緊，此狀態下本防護裝置中的防護梁距離地面較近，有較好的安全防護性能，符合交通法規；當特種汽車行駛在工地道路時，將左右設置的前固定架向上翻轉，使防護梁被橡膠墊承托，達到防護梁遠離地面的效果，避免了工地上的障礙物與防護梁接觸，具備較好的實用性和通過性。

本發明所提出的特種汽車后部翻轉式防護裝置結構合理，使用方便，使特種車輛能自如地行駛于市區道路和工地上，保證特種車輛行駛的安全性和適用性。

現結合附圖和實施例對本發明所提出的特種汽車后部翻轉式防護裝置作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明所提出的特種汽車后部翻轉式防護裝置的立體示意圖之一(市區使用狀態)。

圖2為本發明所提出的特種汽車后部翻轉式防護裝置的立體示意圖之二(工地使用狀態)。

圖1、圖2中：

1、防護梁2、后固定架3、前固定架4、鎖扣5、銷軸6、橡膠墊7、前雙耳板8、后雙耳板。

具體實施方式