[發明專利]一種叉車用液壓油缸合金活塞制備方法在審
| 申請號: | 201510735002.X | 申請日: | 2015-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN105369120A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發明(設計)人: | 沈四海;沈軍 | 申請(專利權)人: | 合肥海源機械有限公司 |
| 主分類號: | C22C37/10 | 分類號: | C22C37/10;C22C37/06;C22C33/08;C21D1/74;C23C8/22;F15B15/20 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 液壓油 合金 活塞 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及液壓油缸領域,具體涉及一種叉車用液壓油缸合金活塞制備方法。
背景技術
液壓油缸合金活塞通常采用壓力光整加工,利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
發明內容
本發明的目的是提供一種叉車用液壓油缸合金活塞制備方法,克服現有技術中的缺陷,設計一種叉車用液壓油缸材質性能的合金鋼材料,生產成本和使用效率明顯改善。
本發明的技術方案如下:
一種叉車用液壓油缸合金活塞制備方法,其特征在于,包括有以下工藝步驟為:
1)、冶煉工藝,冶煉工藝采用中頻爐進行電渣重熔工藝冶煉,將重量比為1:2:1的廢鋼、生鐵、硅鐵,以及上述原料總質量0.8—1.2%熔煉添加劑加入到中頻爐中混合加熱熔化,當溫度達到1000℃-1140℃時向中頻爐內通入1.2-1.8L/min氬氣和氦氣的混合惰性氣體;控制各合金成分至符合以下范圍:按重量百分比計,碳的含量為2.45~2.68%、硅的含量為1.1~1.3%、錳的含量為0.75~1.15%、鉻的含量為0.85~1.15%、鎢的含量為0.25~0.65%、錫的含量為0.06~0.12%、鈮的含量為0.06~0.08%、鋁的含量為0.01-0.03%、鋅的含量為0.02-0.05%,余量為鐵;
2)、鑄態活塞毛坯表面分別進行表面可控氣氛熱處理、滲碳處理:可控氣氛熱處理是向熱處理爐中通入混合氣體,氮氣通入量在120~140ml/min,乙醇通入量在60~62ml/min,丙烷通入量在12~14ml/min,保持爐氣氣氛組成重量份范圍控制在氮氣含量30~35份、氫氣含量25~28份、一氧化碳含量14~16份;
3)、然后放入滲碳爐內滲碳,滲碳溫度750~800℃,時間12~15小時,滲碳后隨爐冷卻。
控制各合金成分至符合以下范圍:按重量百分比計,碳的含量為2.54%、硅的含量為1.2%、錳的含量為0.95%、鉻的含量為1%、鎢的含量為0.45%、錫的含量為0.09%、鈮的含量為0.07%、鋁的含量為0.02%、鋅的含量為0.035%,余量為鐵。
本發明的優點和有益效果在于,克服現有技術中的缺陷,設計一種叉車用液壓油缸材質性能的合金鋼材料,生產成本和使用效率明顯改善。
具體實施方式
一種叉車用液壓油缸合金活塞制備方法,其特征在于,包括有以下工藝步驟為:
1)、冶煉工藝,冶煉工藝采用中頻爐進行電渣重熔工藝冶煉,將重量比為1:2:1的廢鋼、生鐵、硅鐵,以及上述原料總質量0.8—1.2%熔煉添加劑加入到中頻爐中混合加熱熔化,當溫度達到1000℃-1140℃時向中頻爐內通入1.2-1.8L/min氬氣和氦氣的混合惰性氣體;控制各合金成分至符合以下范圍:控制各合金成分至符合以下范圍:按重量百分比計,碳的含量為2.54%、硅的含量為1.2%、錳的含量為0.95%、鉻的含量為1%、鎢的含量為0.45%、錫的含量為0.09%、鈮的含量為0.07%、鋁的含量為0.02%、鋅的含量為0.035%,余量為鐵;
2)、鑄態活塞毛坯表面分別進行表面可控氣氛熱處理、滲碳處理:可控氣氛熱處理是向熱處理爐中通入混合氣體,氮氣通入量在120~140ml/min,乙醇通入量在60~62ml/min,丙烷通入量在12~14ml/min,保持爐氣氣氛組成重量份范圍控制在氮氣含量30~35份、氫氣含量25~28份、一氧化碳含量14~16份;
3)、然后放入滲碳爐內滲碳,滲碳溫度750~800℃,時間12~15小時,滲碳后隨爐冷卻。
本實施例生產出的活塞經過檢測具有以下力學性能:
抗拉強度σb≥1250MPa;屈服強度σ0.2≥1100MPa;延伸率δ5(‰)≥10;斷面收縮率ψ(‰)≥25;室溫沖擊韌性αku(42℃)≥75J/cm2;低溫沖擊韌性σku(-40℃)≥35J/cm2;硬度HRC37-42。
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