[發(fā)明專利]一種連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510733176.2
• 申請(qǐng)日: 2015-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105214443B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭森;郭國(guó)良;呂文韜;單云霞;周劍峰;吳忠標(biāo)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)蘇州工業(yè)技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): B01D53/04
• 分類號(hào): B01D53/04;B01J20/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明的目的是提出一種連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的方法和裝置，該方法和裝置通過(guò)實(shí)現(xiàn)吸附劑的原位加熱再生，達(dá)到連續(xù)凈化污染物的目的。本發(fā)明的連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的方法包括如下步驟：A：利用吸附劑對(duì)車內(nèi)或車外空氣進(jìn)行凈化，并將凈化后的空氣排入車內(nèi)；B：當(dāng)吸附劑吸附飽和后，對(duì)吸附劑進(jìn)行加熱，并將產(chǎn)生的廢氣排出車外。本發(fā)明提出的用于實(shí)現(xiàn)上述方法的連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的裝置，包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有凈化再生單元和風(fēng)機(jī)，關(guān)鍵在于所述出風(fēng)口由車內(nèi)出風(fēng)口、車外出風(fēng)口構(gòu)成，所述進(jìn)風(fēng)口、車內(nèi)出風(fēng)口、車外出風(fēng)口均可開(kāi)啟及關(guān)閉；所述凈化再生單元由吸附模塊和為吸附模塊加熱的加熱模塊構(gòu)成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空氣治理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種去除車內(nèi)空氣有機(jī)污染物的方法及裝置，尤其是連續(xù)去除污染物的方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平及汽車使用率的越來(lái)越高，人們對(duì)車內(nèi)污染物的去除及良好的車內(nèi)環(huán)境的要求也越來(lái)越高。據(jù)調(diào)查，車內(nèi)空氣存在甲醛和苯類等有機(jī)物類有害物質(zhì)。甲醛對(duì)人體健康有嚴(yán)重的影響，吸入低濃度的甲醛會(huì)使眼和呼吸系統(tǒng)受到刺激，吸入高濃度的甲醛有可能致人死亡；苯是一種人體致癌劑，能引起白血病；甲苯會(huì)危害神經(jīng)系統(tǒng)跟心血管系統(tǒng)，即使吸入低濃度的甲苯也能毒害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，引起弦暈，可導(dǎo)致視力遲鈍，具有麻醉作用；乙苯主要是刺激人的眼睛和呼吸系統(tǒng)；氯苯能引起上呼吸道疾病與眼病；二甲苯(鄰/間/對(duì))對(duì)中樞和植物神經(jīng)系統(tǒng)起麻醉和刺激作用。因此車內(nèi)空氣中有機(jī)污染物的凈化成為公眾關(guān)注和技術(shù)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。

目前常用的去除車內(nèi)空氣有機(jī)污染物的技術(shù)有光催化氧化、常溫催化及吸附等。授權(quán)公告號(hào)為CN2393633Y的的實(shí)用新型專公開(kāi)了一種光催化氧化空氣凈化器，通過(guò)光催化氧化技術(shù)凈化車內(nèi)有機(jī)物，以TiO2、ZnO作為催化劑，凈化效率高，但受催化劑價(jià)格昂貴且易失活等因素限制其應(yīng)用。公開(kāi)號(hào)為CN1714930A的發(fā)明專利公開(kāi)了一種室溫條件下催化氧化甲醛氣體的催化劑，在常溫條件下催化脫除甲醛，該類材料選用貴金屬負(fù)載在金屬氧化物上，如Pt/TiO2催化劑，脫除甲醛效果較好，但采用貴金屬催化劑，成本昂貴，限制其在實(shí)際中的應(yīng)用，另外，車內(nèi)空氣中的污染物復(fù)雜，除了甲醛還有大量的苯類，而貴金屬負(fù)載的催化劑采用常溫催化氧化技術(shù)對(duì)苯類的去除效果還有待進(jìn)一步研究。

目前車內(nèi)空氣中有機(jī)物去除應(yīng)用最廣泛的是吸附法。吸附法是指通過(guò)多孔吸附材料脫除空氣中有機(jī)物污染物，去除效果很好，活性炭因具有廉價(jià)、比表面積大、微孔結(jié)構(gòu)豐富、吸附容量大、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)，使其成為車內(nèi)空氣凈化最常用的吸附劑。申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)為CN103538445A的發(fā)明專利公開(kāi)了一種車載空氣凈化器，其優(yōu)點(diǎn)是能夠提高拆裝便利性，使用兩層吸附劑對(duì)污染物進(jìn)行脫除，吸附效果較好。但吸附劑具有一定的吸附容量，吸附飽和后將成為二次污染源，持續(xù)釋放有機(jī)物，帶來(lái)安全隱患，因此需要經(jīng)常進(jìn)行更換。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的方法和裝置，該方法和裝置通過(guò)實(shí)現(xiàn)吸附劑的原位加熱再生，達(dá)到連續(xù)凈化污染物的目的。

本發(fā)明的連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的方法包括如下步驟：

A：利用吸附劑對(duì)車內(nèi)或車外空氣進(jìn)行凈化，并將凈化后的空氣排入車內(nèi)；

B：當(dāng)吸附劑吸附飽和后，對(duì)吸附劑進(jìn)行加熱，并將產(chǎn)生的廢氣排出車外。

本發(fā)明提出的用于實(shí)現(xiàn)上述方法的連續(xù)凈化車內(nèi)空氣的裝置，包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有凈化再生單元和風(fēng)機(jī)，關(guān)鍵在于所述出風(fēng)口由車內(nèi)出風(fēng)口、車外出風(fēng)口構(gòu)成，所述進(jìn)風(fēng)口、車內(nèi)出風(fēng)口、車外出風(fēng)口均可開(kāi)啟及關(guān)閉；所述凈化再生單元由吸附模塊和為吸附模塊加熱的加熱模塊構(gòu)成。

具體來(lái)說(shuō)，所述殼體由上蓋、底蓋及腔體組件構(gòu)成，所述腔體組件上設(shè)有前面板及所述進(jìn)風(fēng)口、車內(nèi)出風(fēng)口、車外出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口活動(dòng)安裝有進(jìn)風(fēng)面板，車內(nèi)出風(fēng)口活動(dòng)安裝有出風(fēng)面板；前面板上安裝有PCB板及控制按鍵。上述PCB板及控制按鍵用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)、加熱模塊的控制。