[發明專利]氣囊式騎行防護服

在審

• 申請號: 201510730859.2
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN106617376A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 龐培利
• 申請（專利權）人: 龐培利
• 主分類號: A41D13/05
• 分類號: A41D13/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種運動防護產品，尤其是騎摩托車和馬術等騎行運動中人體摔落時的氣囊式人體防護服。

背景技術

隨著生活水平的提高，越來越多的人開始參加休閑類的騎行運動。當人們做騎行運動時，由于較高的速度和現場情況的不可預測，很難完全避免騎行者從騎行活動中摔落。每年都有大量摩托車騎手跌落致殘甚至致死的案例。在馬術界，此類慘痛事故亦不在少數。通常的防護措施是讓騎行者佩戴頭盔和防護衣。現有的防護衣一般是由一定厚度和固定形狀的EVA發泡材料等作為防沖擊主體材料構成的，其狀如盔甲，主要用于保護騎行者的胸背部，降低在摔落著地時可能對人體的損害。這種防護服往往比較僵硬，可能使得騎行者在運動中動作受限或感覺不舒服。同時，此類防護衣也無法將保護延伸至頸部和胯部等部位。

中國專利號2004200491081公布了一種氣囊式防護服，其核心精神是在服裝的前胸、后背、各關節處設有大小不等的氣囊，氣囊可獨立于服裝，以拉鏈、粘連等方式與服裝結合，氣囊可設有充氣孔，重復充氣。本發明適合于易摔倒的老人、學步嬰兒、滑旱冰兒童、賽車運動員、體操運動員等從事易跌落、易摔倒活動的人員。此設計是一種預先充氣的防護服，且各氣囊之間互不連通。

中國專利2009200463582公布了另外一種氣囊式防護服，在服裝上對應于人體需要保護的部位處布有氣囊，所述各氣囊間通過氣道相連接，所述氣囊式防護服上還包括一個安裝于氣道或氣囊上的氣嘴。所述連接各氣囊的各氣道中還裝有一個單向閥。穿戴本發明后，當人體跌落、摔倒或受到外力時，可給外力以緩沖。有效地防止摔傷。其與上述2004200491081專利技術的不同之處在于，各個氣囊之間是有氣管互相連接的；相同之處在于，此設計也是一種預先充氣的防護服。

由常識可知，預先充氣的氣囊會使服裝顯得臃腫。如果氣囊太薄太小，防護作用有限，如果太厚太大，將對人體活動幅度造成限制，從而讓使用者感覺不適。

發明內容

本發明的目的是提供一種在騎行中對人體活動的影響很小，但在意外跌落時可以快速響應的、 向人體提供更多防護的氣囊式防護服。包括更多部位的保護和與地面接觸時更厚實的緩沖距離。

定義1、防護服，指本發明中所述的快速充氣的氣囊式騎行防護服；

定義2、騎行者，指從事摩托車或騎馬等運動的人士；

定義3、騎行物，指摩托車、馬匹等被騎行對象。

本發明使用壓縮氣體鋼瓶將氣體瞬間充入氣囊主體，在人體摔落著地前由氣囊形成的氣墊已經可以充分保護人體，有效降低對人體關鍵部位的沖擊力，從而起到降低可能的損害程度的作用。

為達成上述目的，本發明中包含以下幾個部分：1、氣囊背心。氣囊背心在未充氣時處于折疊扁平狀態，穿著感覺與普通稍厚馬甲基本一樣，完成充氣后的氣囊將充分展開，形成厚度約為10厘米左右的氣墊，保護人體胸部、背部和胯部和頸部。2、壓縮氣體鋼瓶，其中的壓縮氣體隨時處于待命狀態，當瓶口被擊穿時，氣體以小型爆破速度充滿氣囊。3、閥門，負責撞擊壓縮氣體鋼瓶口。4、拉繩，用于拽動球形栓。5、連接索，用于將防護衣與騎行物相連。6、球形栓，負責控制閥門啟動。7、電子啟動裝置，可以在接收信號后使球形栓脫落。

氣囊主體是由管狀的塑料薄膜空腔體互通互聯構成的。當氣體儲存在鋼瓶中時，這些氣囊是扁平折疊狀的。連接索有三個可連接點，其兩端的連接扣可靠地與摩托車或馬鞍相聯，中間位置的連接扣則與拉繩相連。拉繩連向球形栓。當騎行者摔落時，與摩托車或者馬鞍相聯的連接索將拉力傳導到拉繩，拉繩拽出球形栓，閥門啟動，釋放壓縮氣體鋼瓶中的氣體至氣囊，在瞬時氣體爆破力作用下原本折疊的氣囊會彈開并在人體胸背部、胯部、尾椎和頸部形成氣墊，減緩跌落時的沖擊，保護人的安全。由于球形栓被拽出，人體脫離了與騎行物的連接，避免被拖拽造成的損害。本發明是可以重復使用的。在充氣完成后，氣體會通過泄氣閥緩慢泄出。由于跌落損害是瞬間的，這種泄氣不會對保護效果產生影響。泄氣后的防護服可重新折疊收納，以備重新使用。本發明的壓縮氣體鋼瓶是可換的。通過簡單的重新組裝，閥門和球形栓可以復位，重復使用。

本發明的積極效果是，穿戴本發明產品，普通情況下對運動者的動作限制比較小，不適感降低；發生意外時，向穿戴者提供的安全保護遠高于現有產品。本發明產品可以重復多次使用。較佳的是，電子啟動裝置可以替代拉繩4、連接索5的工作，在事故時接收騎行物的電子信號，使球形栓6脫出，釋放撞針。