[發明專利]手動液壓集裝箱翻轉吊具

在審

• 申請號: 201510728163.6
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN105293397A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 袁國東;李政
• 申請（專利權）人: 葫蘆島天力工業有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 劉忠達

技術領域

本發明涉及吊裝集裝箱吊具，特別是涉及一種手動液壓集裝箱翻轉吊具。

背景技術

集裝箱運輸由于裝卸效率高,能大大降低運輸中間的貯存和裝卸費用,避免貨物損壞,省包裝、拆裝環節和繁重的體力勞動,所以,近年來集裝箱運輸業一直在迅速發展。隨著集裝箱運輸的發展,為集裝箱運輸配套的各種裝卸搬運機械也迅速得到發展。目前現有的集裝箱翻轉設備，大體還是延續吊車配合翻轉平臺組成，其設備體積大、投資高、安全性低、不易操作。隨著我國運輸物流業的發展，散裝貨物用集裝箱運輸量急劇上升，因此市場上急需設計出一種造價低，結構簡單，使用安全的能與集裝箱運輸卡車配合的翻轉裝卸吊具。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種造價低，結構簡單，使用安全的能與集裝箱運輸卡車配合的手動液壓集裝箱翻轉吊具。

采用的技術方案是：

手動液壓集裝箱翻轉吊具，包括設置在兩側的下底座、連接在下底座上方的上支撐、集裝箱框架、集裝箱框架中間滑道、集裝箱框架兩側滑道及各液壓油缸機構。所述兩側的下底座為對稱設置的兩個鋼結構型下底座，兩側下底座的底部之間設有底座拉筋加固，兩側下底座上方通過升降套筒連接上支撐，兩側上支撐通過集裝箱框架中間滑道及集裝箱框架兩側滑道固定連接在一起。所述集裝箱框架設置在所述集裝箱框架中間滑道及集裝箱框架兩側滑道上，可前、后、左、右滑動。所述各液壓油缸機構包括前后行走油缸機構、左右行走油缸機構、翻轉油缸機構、升降油缸機構、集裝箱鎖緊油缸機構。前后行走油缸機構一端連接固定在上支撐的前后油缸固定框架，另一端連接集裝箱框架，驅動集裝箱框架前后行走；左右行走油缸機構一端連接集裝箱框架中間滑道，另一端連接集裝箱框架一端，驅動集裝箱框架左右行走。翻轉油缸機構一端連接升降套筒，另一端連接上支撐，驅動上支撐帶動集裝箱框架翻轉。升降油缸機構一端連接下底座，另一端連接上支撐驅動上支撐升降。集裝箱鎖緊油缸機構分別設在集裝箱框架的四角，一端連接集裝箱框架，另一端連接轉鎖插進集裝箱四角鎖緊。

上述的集裝箱框架設有防集裝箱漲箱液壓裝置。

上述的集裝箱框架設有相對下底座微轉動的微調節油缸。

上述的下底座設有電子稱重系統。

上述的底座拉筋兩側連接有車壓板。

上述的下底座的上部設有分流集流液壓閥系統組件。

上述的翻轉油缸機構設有平衡液壓系統。

上述的下底座上設有帶有極限位置報警的行程開關。

本發明設計合理，造價低，結構簡單，使用安全，能與集裝箱運輸卡車配合翻轉裝卸，裝卸效率高。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的集裝箱框架左右行走示意圖。

圖3是本發明的集裝箱框架翻轉示意圖。

圖4是本發明的集裝箱框架相對下底座微轉動調節示意圖。

具體實施方式

手動液壓集裝箱翻轉吊具，包括設置在兩側的下底座1、連接在下底座上方的上支撐3、集裝箱框架7、集裝箱框架中間滑道5、集裝箱框架兩側滑道6及各液壓油缸機構。所述兩側的下底座1為對稱設置的兩個鋼結構型下底座，兩側下底座1的底部之間設有底座拉筋15加固，所述底座拉筋15兩側連接有車壓板16。兩側下底座1上方通過升降套筒2連接上支撐3，兩側上支撐3通過集裝箱框架中間滑道5及集裝箱框架兩側滑道6固定連接在一起。所述集裝箱框架7設置在所述集裝箱框架中間滑道5及集裝箱框架兩側滑道6上，可前、后、左、右滑動。所述各液壓油缸機構包括前后行走油缸機構10、左右行走油缸機構11、翻轉油缸機構12、升降油缸機構14、集裝箱鎖緊油缸機構13。前后行走油缸機構10一端連接固定在上支撐的前后油缸固定框架4，另一端連接集裝箱框架7，驅動集裝箱框架前后行走；左右行走油缸機構11一端連接集裝箱框架中間滑道5，另一端連接集裝箱框架7一端，驅動集裝箱框架左右行走，集裝箱框架7還設有相對下底座1微轉動的微調節油缸9；還設有防集裝箱漲箱液壓裝置8。翻轉油缸機構12設有平衡液壓系統19，翻轉油缸機構12一端連接升降套筒2，另一端連接上支撐3，驅動上支撐帶動集裝箱框架翻轉。升降油缸機構14一端連接下底座1，另一端連接上支撐3驅動上支撐升降。集裝箱鎖緊油缸機構13分別設在集裝箱框架7的四角，一端連接集裝箱框架7，另一端連接轉鎖插進集裝箱四角鎖緊。所述下底座1設有電子稱重系統17；下底座1的上部設有分流集流液壓閥系統組件18；下底座1上設有帶有極限位置報警的行程開關20。

工作原理

（1）要集裝箱車倒進設備門框里面的一側；