[發明專利]一種氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道結構

在審

• 申請號: 201510727586.6
• 申請日: 2015-10-31
• 公開（公告）號: CN105240151A
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 潘德槐;孔慶松;向麗;鄧雪聰;鄒彥林;曹雅茹;譚紅梅;雷萬福;白建平;謝洪
• 申請（專利權）人: 中國嘉陵工業股份有限公司（集團）
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02F1/24;F01M11/02;F02F11/00;F01M9/10
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

技術領域

本發明屬于摩托車發動機領域，尤其涉及一種氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道結構。

背景技術

氣缸頭罩與氣缸頭是摩托車發動機上的重要部件，它裝配在氣缸頭罩以后，搖臂位于氣缸頭罩內。為了保證搖臂等部件得到充分全面的潤滑，需要專門設計潤滑油噴射結構，潤滑油從曲軸箱處通過氣缸體和氣缸頭輸送到氣缸頭罩內，并噴向搖臂等部件。同時，氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道需要結構簡單，密封可靠，為此提出本案的申請。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、密封可靠的氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道結構。

本發明的技術方案如下：一種氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道結構，包括氣缸頭罩(1)與氣缸頭(2)，其中氣缸頭罩(1)裝配在氣缸頭(2)上方，且氣缸頭罩(1)和氣缸頭(2)之間設有定位銷(3)，其特征在于：所述定位銷(3)為空心銷，在定位銷上部套裝有密封圈(4)，該密封圈裝在所述氣缸頭罩(1)底面的安裝槽中，且密封圈(4)的底面與所述氣缸頭(2)頂面緊貼；所述氣缸頭(2)上開有潤滑油直油道(2a)和潤滑油斜油道(2b)，而潤滑油直油道上端與所述定位銷(3)中心孔的下端連通，且潤滑油直油道(2a)中部通過所述潤滑油斜油道(2b)與氣缸頭(2)上的螺柱安裝孔連通；

所述氣缸頭罩(1)上開有潤滑油傾斜油道(1a)和潤滑油水平直油道(1b)，其中潤滑油傾斜油道(1a)下端與所述定位銷(3)中心孔的上端連通，該潤滑油傾斜油道的上端與所述潤滑油水平直油道(1b)的一端連通。

在上述結構中，本發明將定位銷(3)設計成空心銷，這樣就能借用空心銷的中心孔，并將它當成潤滑油通道的一部分，從而達到簡化結構的目前。并且，定位銷(3)外面套裝有密封圈(4)，這樣又能實現可靠地密封，從而防止潤滑油滲漏。

在本案中，所述潤滑油傾斜油道(1a)和潤滑油直油道(2a)的大小均小于定位銷(3)中心孔的孔徑。

有益效果：本發明將定位銷當成潤滑油通道的一部分，這樣就有效簡化了結構，并且定位銷外套裝有密封圈，從而能實現可靠地密封，從而防止潤滑油滲漏。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖1所示，一種氣缸頭罩與氣缸頭之間的潤滑油通道結構，主要由氣缸頭罩1、氣缸頭2、定位銷3和密封圈4構成。其中，氣缸頭罩1裝配在氣缸頭2上方，且氣缸頭罩1和氣缸頭2之間設有定位銷3。定位銷3為空心銷，在定位銷3上部套裝有密封圈4，該密封圈4裝在氣缸頭罩1底面的安裝槽中，且密封圈4的底面與氣缸頭2頂面緊貼。

氣缸頭2上開有潤滑油直油道2a和潤滑油斜油道2b，而潤滑油直油道上端與定位銷3中心孔的下端連通，且潤滑油直油道2a中部通過潤滑油斜油道2b與氣缸頭2上的螺柱安裝孔連通。氣缸頭罩1上開有潤滑油傾斜油道1a和潤滑油水平直油道1b，其中潤滑油傾斜油道1a下端與定位銷3中心孔的上端連通，該潤滑油傾斜油道的上端與潤滑油水平直油道1b的一端連通。沿潤滑油水平直油道1b的長度方向設有4個潤滑油噴射孔1c。并且，潤滑油傾斜油道1a和潤滑油直油道2a的大小均小于定位銷3中心孔的孔徑。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不以本發明為限制，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。