[發明專利]車輛控制方法、車輛控制裝置和終端

在審

• 申請號: 201510726046.6
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN105292020A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 牛志明
• 申請（專利權）人: 東莞酷派軟件技術有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

技術領域

本發明涉及終端技術領域，具體而言，涉及一種車輛控制方法、一種車輛控制裝置和一種終端。

背景技術

目前，用戶可以通過終端(如手機、平板)對聯網的車輛進行遠程控制和操作，為車聯網系統的智能化和網絡化提供了可行、可靠以及便捷的解決方案，給用戶的日常生活帶來了極大的便利。

但是，當終端不慎丟失、被盜或終端系統被病毒侵入時，非法用戶可以通過終端對車輛進行控制，這樣就會給用戶的車輛安全帶來極大的威脅。

因此，當終端對車輛進行控制時如何提升對車輛進行控制的安全性和可靠性成為目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明正是基于上述問題，提出了一種新的技術方案，有效地提升了對車輛進行控制的安全性和可靠性，從而提升了用戶體驗。

有鑒于此，本發明的第一方面提出了一種車輛控制方法，用于終端，所述終端上安裝有多個操作系統，所述多個操作系統包括不具有連接互聯網功能的車輛操作系統，所述車輛控制方法包括：在所述車輛操作系統中向車輛發送連接請求；若接收到來自所述車輛的連接響應，建立與所述車輛的連接；若連接成功，在所述車輛操作系統中對所述車輛進行控制。

在該技術方案中，通過在終端上安裝不具有連接互聯網功能的車輛操作系統，并且在車輛操作系統中對車輛進行控制，避免在終端的具有連接互聯網功能的操作系統中對車輛進行控制，從而避免了操作系統因連接互聯網而被病毒侵入導致非法用戶控制車輛，可以有效地提升車輛的控制安全性和可靠性，進而提升了用戶體驗。

在上述技術方案中，優選地，所述在所述車輛操作系統中向車輛發送連接請求的步驟，具體包括：獲取所述終端的標識信息；在所述車輛操作系統中，向所述車輛發送包括所述標識信息的所述連接請求，所述連接請求用于指示所述車輛是否向所述終端發送所述連接響應。

在該技術方案中，在車輛操作系統中向車輛發送的連接請求中包括有終端的標識信息，該標識信息為唯一的，例如，該標識信息可以是終端的物理地址(即MAC地址，MediaAccessControl)，使得標識信息可以指示車輛是否向終端發送連接響應，例如，車輛將接收到的標識信息與預存的標識信息進行匹配，若匹配一致，確定發送該連接請求的用戶為合法用戶，則向終端發送連接響應，避免了非法用戶通過其他終端對車輛進行控制，如此，進一步地提升了車輛的控制安全性和可靠性。

在上述任一技術方案中，優選地，所述在所述車輛操作系統中向車輛發送連接請求的步驟之前，包括：若所述終端處于所述多個操作系統中的除所述車輛操作系統之外的其他操作系統中，獲取所述終端的用戶的鑒權信息；根據所述鑒權信息對所述用戶進行鑒權；在鑒權成功時將所述終端由所述其他操作系統切換至所述車輛操作系統。

在該技術方案中，當用戶控制終端由其他操作系統切換至車輛操作系統時，通過獲取用戶的鑒權信息，并根據該鑒權信息對用戶進行鑒權，若鑒權成功，也就說明該用戶為合法用戶，則允許終端由其他操作系統切換至車輛操作系統，以供用戶可以在車輛操作系統中對車輛進行控制，否則，即鑒權失敗，也就說明該用戶為非法用戶，則禁止將終端由其他操作系統切換至車輛操作系統，避免了由于終端丟失而導致非法用戶對車輛進行控制(如打開車門，啟動車輛等)，從而有效地提升了通過終端的車輛操作系統控制車輛的安全性和可靠性。

在上述任一技術方案中，優選地，所述鑒權信息包括以下之一或其組合：密碼、虹膜識別信息、指紋識別信息、人臉圖像信息、語音信息。

在該技術方案中，鑒權信息包括但不限于以下之一或其組合：密碼、虹膜識別信息、指紋識別信息、人臉圖像信息、語音信息。例如，若通過虹膜識別信息對用戶進行鑒權，則可以通過終端的前端攝像頭獲取到用戶的虹膜識別信息，若通過語音信息對用戶進行鑒權，則可以通過終端的話筒設備提取用戶的聲音信息。

在上述任一技術方案中，優選地，在所述車輛操作系統中禁止訪問所述終端中的應用程序，和/或所述車輛操作系統具有語音業務的功能。

在該技術方案中，通過在車輛操作系統中禁止訪問終端中的應用程序，可以有效地避免由于運行應用程序而影響終端與車輛之間的交互效率，同時，也可以避免應用程序被非法入侵而影響車輛操作系統的安全性。

另外，車輛操作系統可以具有語音業務的功能，避免錯過終端在運行車輛操作系統時的重要來電，使用戶具有最佳使用體驗。