[發(fā)明專利]工作機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510725752.9
• 申請(qǐng)日: 2015-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN105569104A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·萊爾;J·格里芬;P·周伊特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: J.C.班福德挖掘機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/32
• 分類號(hào): E02F3/32;E02F3/36;E02F3/38;E02F9/16;E02F9/18
• 代理公司: 隆天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 聶慧荃;黃艷

1.一種工作機(jī)，包括：

地面接合結(jié)構(gòu)；

底盤，連接到所述地面接合結(jié)構(gòu)；

上部結(jié)構(gòu)，能夠旋轉(zhuǎn)地安裝到所述底盤，從而能夠圍繞第一大致直立軸 線而相對(duì)于所述底盤旋轉(zhuǎn)；

操作者駕駛室，能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在所述上部結(jié)構(gòu)上，從而能夠圍繞第二 大致直立軸線而相對(duì)于所述上部結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)；

工作臂，能夠旋轉(zhuǎn)地安裝到所述上部結(jié)構(gòu)，從而能夠圍繞大致水平軸線 而上下移動(dòng)；以及

驅(qū)動(dòng)裝置，用于移動(dòng)所述地面接合結(jié)構(gòu)以推進(jìn)所述工作機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)裝 置包括原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置；而且

其中，所述原動(dòng)機(jī)和所述傳動(dòng)裝置被容納在所述底盤之內(nèi)，且所述原動(dòng) 機(jī)被定位在與所述上部結(jié)構(gòu)的下限一致的水平位之下。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述工作臂能夠旋轉(zhuǎn)地安裝 到所述上部結(jié)構(gòu)，從而能夠圍繞第三大致直立軸線而相對(duì)于所述上部結(jié)構(gòu)旋 轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工作機(jī)，其中，所述地面接合結(jié)構(gòu)包括 前軸和后軸，所述前軸和所述后軸中的每一者均優(yōu)選地具有安裝于其上的一 對(duì)輪子，其中所述原動(dòng)機(jī)的大部分被定位在與所述輪子的上限一致的水平位 之下。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述原動(dòng)機(jī)沿相對(duì)所述工作 機(jī)的前后方向的橫向方向被安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工作機(jī)，其中，所述原動(dòng)機(jī)大體上垂直于所 述工作機(jī)的前后方向被安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述原動(dòng)機(jī)是包括活塞的往 復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝成使得所述活塞具有直立定向。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，鄰近所述原動(dòng)機(jī)安裝有熱交 換器和冷卻風(fēng)扇，所述熱交換器和所述冷卻風(fēng)扇被布置成使得所述冷卻風(fēng)扇 的旋轉(zhuǎn)軸線大體上平行于所述工作機(jī)的前后方向。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述工作機(jī)包括燃料箱，所 述燃料箱被定位在沿所述工作機(jī)的前后方向延伸的軸線的一側(cè)，所述原動(dòng)機(jī) 被定位在沿所述工作機(jī)的前后方向延伸的軸線的另一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述工作機(jī)包括液壓流體箱， 所述液壓流體箱被定位在沿所述工作機(jī)的前后方向延伸的軸線的一側(cè)，所述 發(fā)動(dòng)機(jī)被定位在沿所述工作機(jī)的前后方向延伸的所述軸線的另一側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述駕駛室大體上被定位在 所述上部結(jié)構(gòu)的中心。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述上部結(jié)構(gòu)圍繞所述第二 直立軸線旋轉(zhuǎn)，所述第二直立軸線大體上位于所述底盤的中心。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述上部結(jié)構(gòu)的與所述工作 臂相對(duì)的位置中安裝有配重。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的工作機(jī)，其中，所述配重形成為彎曲狀， 所述駕駛室的一部分形成為彎曲狀，其中所述配重的彎曲狀跟隨所述駕駛室 的彎曲狀。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述上部結(jié)構(gòu)的尺寸被設(shè)計(jì) 為長(zhǎng)度比寬度長(zhǎng)，所述長(zhǎng)度和所述寬度被限定為使得當(dāng)所述工作機(jī)沿著道路 行駛時(shí)，所述上部結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度沿前后方向。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的工作機(jī)，其中，所述工作臂被安裝到所述 上部結(jié)構(gòu)，處于所述上部結(jié)構(gòu)的沿長(zhǎng)度方向的一端且位于所述上部結(jié)構(gòu)的沿 寬度方向的中心處。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述上部結(jié)構(gòu)能相對(duì)于所述 底盤旋轉(zhuǎn)至少180°。

17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，所述駕駛室能相對(duì)于所述上 部結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)至少180°。

18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作機(jī)，其中，位于所述上部結(jié)構(gòu)與所述底 盤之間的旋轉(zhuǎn)連接件包括旋轉(zhuǎn)接合裝置，所述旋轉(zhuǎn)接合裝置被構(gòu)造成，允許 電信號(hào)和/或液壓流體獨(dú)立于所述上部結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述底盤的位置而被輸送 到所述上部結(jié)構(gòu)。