[發(fā)明專利]冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510725350.9 | 申請日: | 2015-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN106623676B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 苗建新;王紅;勵文杰 | 申請(專利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D55/00 | 分類號: | B21D55/00 |
| 代理公司: | 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254 | 代理人: | 肖祎 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬向軸 主傳動 保護(hù)裝置 冷矯直機(jī) 力矩檢測 運行檢測 矯直機(jī) 運行狀態(tài)信號 報警系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 系統(tǒng)輸出 大力矩 厚板 矯直 實時控制信號 輸出端連接 發(fā)生故障 力矩信號 實時判斷 輸出信號 自動保護(hù) 輸出軸 判定 報警 輸出 | ||
本發(fā)明涉及冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)裝置及方法,解決矯直機(jī)萬向軸易損壞的問題,保護(hù)裝置由力矩檢測系統(tǒng),運行檢測系統(tǒng),PLC控制器,主傳動控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)組成;力矩檢測系統(tǒng)輸出萬向軸力矩信號;運行檢測系統(tǒng)輸出輸出軸運行狀態(tài)信號及萬向軸運行狀態(tài)信號;PLC控制器接收力矩檢測系統(tǒng)與運行檢測系統(tǒng)的輸出信號并對該兩信號進(jìn)行實時判斷及處理后輸出實時控制信號;主傳動控制系統(tǒng)與PLC控制器的輸出端連接;報警系統(tǒng)是對PLC控制器處理結(jié)果判定冷矯直機(jī)主傳動萬向軸發(fā)生故障時進(jìn)行報警。本發(fā)明是對厚板進(jìn)行大力矩矯直的矯直機(jī)主傳動萬向軸進(jìn)行自動保護(hù)的技術(shù),能使矯直機(jī)在對厚板進(jìn)行大力矩矯直時減少或避免萬向軸損壞的現(xiàn)象發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冷矯直機(jī)萬向軸運動檢測與控制的技術(shù),尤其是指一種冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)裝置及方法。
背景技術(shù)
在鋼鐵生產(chǎn)中,冷矯直機(jī)用于對在加工中的鋼板進(jìn)行矯直操作,從而使鋼板變得平整,以滿足出廠需要。厚板(5M)冷矯直機(jī)的主要作用是對大規(guī)格高強(qiáng)度的鋼板進(jìn)行矯直,因此,矯直力和扭矩都比一般冷矯直機(jī)有明顯增強(qiáng),主傳動功率提高了130%,相應(yīng)的,與矯直輥連接的萬向軸(如圖1所示的萬向軸3)的強(qiáng)度和硬度要適應(yīng)新的要求。如果超過此極限值,則會造成不可預(yù)期的后果。在生產(chǎn)實踐中也發(fā)生過此類冷矯直機(jī)的萬向軸斷裂的惡性事故,造成較長時間的停機(jī)。對于生產(chǎn)印度管線鋼來說,這種大扭矩的情況會經(jīng)常發(fā)生,雖然通過模型優(yōu)化可以適當(dāng)降低一些萬向軸的輸出力矩,但是大力矯直的情況還是難以避免,批量的高強(qiáng)鋼矯直,帶來較長時間的高力矩作用,導(dǎo)致萬向軸產(chǎn)生疲勞損傷,往往在還未達(dá)到最高扭矩報警位就發(fā)生了斷裂事故,嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)秩序,并事發(fā)后還需一筆昂貴的搶修費用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)裝置及一種冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)方法,能夠使矯直機(jī)在對厚板進(jìn)行大力矩矯直的情況下,減少或避免矯直機(jī)的萬向軸損壞的現(xiàn)象發(fā)生。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種冷矯直機(jī)主傳動萬向軸保護(hù)裝置,其由力矩檢測系統(tǒng),運行檢測系統(tǒng),PLC控制器,主傳動控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)組成;
所述力矩檢測系統(tǒng)是檢測冷矯直機(jī)主傳動萬向軸運行時輸出力矩信號的系統(tǒng),輸出萬向軸力矩信號,其包含在主傳動中主電機(jī)的變頻器控制系統(tǒng)內(nèi);
所述運行檢測系統(tǒng)是檢測冷矯直機(jī)主傳動運行狀態(tài)信號的系統(tǒng),其輸出主傳動運行狀態(tài)信號,所述主傳動運行狀態(tài)信號包括輸出軸運行狀態(tài)信號及萬向軸運行狀態(tài)信號,所述運行檢測系統(tǒng)包含輸出軸限位檢測器,輸出軸限位感應(yīng)塊,萬向軸限位檢測器及萬向軸限位感應(yīng)塊;所述輸出軸限位感應(yīng)塊和輸出軸限位檢測器匹配使用,使輸出軸限位檢測器輸出輸出軸運行狀態(tài)信號;所述萬向軸限位感應(yīng)塊和萬向軸限位檢測器匹配使用,使萬向軸限位檢測器輸出萬向軸運行狀態(tài)信號;
所述PLC控制器是接收力矩檢測系統(tǒng)與運行檢測系統(tǒng)的輸出信號并對該兩信號進(jìn)行實時判斷及處理后輸出實時控制信號的控制器;
所述主傳動控制系統(tǒng)配置在電氣操作室內(nèi),是控制冷矯直機(jī)主傳動運行的系統(tǒng),其輸入端連接到PLC控制器的輸出端,接收PLC控制器的實時控制信號;
所述報警系統(tǒng)是對PLC控制器處理結(jié)果判定冷矯直機(jī)主傳動萬向軸發(fā)生故障時進(jìn)行報警的設(shè)備,安裝在電氣操作室內(nèi),其輸入端與PLC控制器的輸出端連接,其輸出端連接到主傳動控制系統(tǒng)的冷矯操作顯示器。
所述輸出軸限位感應(yīng)塊和輸出軸限位檢測器匹配使用,使輸出軸限位檢測器輸出輸出軸運行狀態(tài)信號的具體結(jié)構(gòu)為:
所述輸出軸限位檢測器采用電感式接近開關(guān),安裝在主電機(jī)齒輪箱的輸出軸一側(cè)的傳動側(cè),其檢測頭面向主電機(jī)輸出軸,該電感式接近開關(guān)采用型號為西門子PXI400的PNP型常開式電感式接近開關(guān),其為直徑5mm的圓柱形結(jié)構(gòu);
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