[發(fā)明專利]輪胎剃毛機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510725200.8
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105196457A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 張敦金;張榮華;陳雅德;方躍
• 申請（專利權）人: 無錫市科瑞達機械設備有限公司
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發(fā)明涉及一種輪胎剃毛機。

背景技術

輪胎在產(chǎn)品成型后會產(chǎn)生許多毛邊與膠柱，為了清除這些毛邊與膠柱，現(xiàn)有一般是通過人工剃毛，這樣費事費力，工作效率低，且具有危險性。近來也出現(xiàn)了一些自動化去除輪胎毛邊的裝置，但在使用中發(fā)現(xiàn)這些裝置自動化程度不高，清除效率低，難以精確控制毛邊的殘留量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，提供一種輪胎剃毛機，該剃毛機能有效快捷清除輪胎表面的毛柱。

按照本發(fā)明的技術方案：一種輪胎剃毛機，其特征是：包括機架，升降門將機架上部分為輪胎準備區(qū)和輪胎剃毛區(qū)，所述輪胎準備區(qū)上部設有夾胎板，夾胎板下方傾斜設置撬胎板；所述輪胎剃毛區(qū)的后側機架上設置上刀組升降機構，上刀組升降機構上連接上刀組機構，輪胎剃毛區(qū)下部位置設有用于承托輪胎的從動輪、主動輪，在從動輪一側機架上設有進胎板，從動輪處還設置有剎車裝置，從動輪的上方還設置有一個限位輪，從動輪下方設置下刀組升降機構，下刀組機構與下刀組升降機構相連接，在主動輪一側機架上設有出胎板，主動輪下方設置有托胎機構。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述下刀組機構包括下刀組框架及兩個滑動設置于下刀組框架上的刀架平移基座，每個所述刀架平移基座上均固定兩個刀頭擺動座，刀頭擺動座上轉動設置刀頭擺桿，刀頭擺桿端部固定有刀座，刀頭擺桿由刀架平移基座上的氣缸作用進行擺動；在下刀組框架上還轉動設置梯形絲杠，刀架平移基座上固定的螺母座與梯形絲杠螺紋連接；下刀組框架底部固定第三動力驅動裝置，所述第三動力驅動裝置包括下刀組伺服電機、固定于下刀組伺服電機輸出端的同步帶輪，所述同步帶輪與梯形絲杠端部固定的帶輪通過第一同步帶相連接，第三動力驅動裝置帶動梯形絲杠進行轉動。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述下刀組升降機構包括主支撐架、轉動設置于主支撐架上的下刀組升降絲杠、兩根分別固定于下刀組升降絲杠兩側的第一光軸、三個分別設置于第一光軸及下刀組升降絲杠上的直線軸承座，三個直線軸承座通過托架相連接，主支撐架上固定有第二動力驅動裝置，所述第二動力驅動裝置包括下刀組升降電機、第二動力驅動裝置鏈輪及第二動力驅動裝置鏈條，所述第二動力驅動裝置鏈輪固定于下刀組升降電機的輸出端，第二動力驅動裝置鏈條張緊于第二動力驅動裝置鏈輪與下刀組升降絲杠端部固定的鏈輪上，所述下刀組升降絲杠由主支撐架上固定的第二動力驅動裝置帶動進行轉動。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述上刀組機構包括上刀組框架、固定于上刀組框架上的兩根第二光軸、固定于上刀組框架一側的第五動力驅動裝置，所述第五動力驅動裝置包括上刀組伺服電機、第五動力驅動裝置鏈輪及第五動力驅動裝置鏈條，所述第五動力驅動裝置鏈輪固定于上刀組伺服電機的輸出端，第五動力驅動裝置鏈條張緊于第五動力驅動裝置鏈輪與氣缸固定座上；兩根第二光軸的兩端均設有一個刀頭下壓機構，刀頭下壓機構中的刀頭移動座設于相應的第二光軸上，每個刀頭移動座下部均轉動設置有刀頭擺動支架，刀頭擺動支架端部固定有刀座，刀頭下壓機構中的氣缸活塞桿端部與刀頭擺動支架相連接；所述刀頭下壓機構包括氣缸固定座及固定于氣缸固定座上的氣缸，氣缸固定座與第五動力驅動裝置鏈條相連接。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述上刀組升降機構包括固定于機架頂部的主框架，主框架頂部固定的支撐座，主框架上轉動設有的上刀組升降絲杠，上刀組升降絲杠兩側分別設置的一根第三光軸，分別套設于兩個第三光軸及上刀組升降絲杠上的螺母安裝座以及螺母安裝座上固定的連接板，上刀組機構固定于所述連接板上，主框架頂部還設置有第四動力驅動裝置，所述第四動力驅動裝置包括上刀組升降電機，上刀組升降電機的輸出端與上刀組升降絲杠頂端的第四皮帶輪之間張緊設置第四皮帶，第四動力驅動裝置驅動上刀組升降絲杠進行轉動，從而帶動上刀組機構上下移動。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述剎車裝置包括固定于機架上的安裝座，從動輪端部固定有制動轂，安裝座上安裝有剎車氣缸，剎車帶套設于制動轂上，剎車帶兩端與剎車氣缸的活塞桿相連。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一動力驅動裝置包括主動輪電機，主動輪電機的輸出端通過第一皮帶與主動輪端部的第一皮帶輪相連。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述托胎機構包括固定于機架上的氣缸支撐架，氣缸支撐架上安裝有托胎氣缸，托胎氣缸的活塞桿端固定有滾輪支撐架，滾輪支撐架一端固定于主動輪下方支架上，滾輪支撐架另一端設有滾輪。