[發(fā)明專利]建筑用手推車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510722370.0
• 申請(qǐng)日: 2015-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105253172A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市富環(huán)建筑材料有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B62B1/10
• 分類號(hào): B62B1/10;B62B5/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑材料的搬運(yùn)設(shè)備，具體為一種建筑用手推車。

背景技術(shù)

在運(yùn)送建筑材料的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到下坡的情況。工人在推著裝有物料的手推車下坡的時(shí)候，手推車會(huì)受到沿斜面向下的重力的分力，從而使手推車自發(fā)的向下移動(dòng)。此時(shí)，工人往往需要將手推車?yán)蛳乱苿?dòng)。當(dāng)物料的重量比較大的時(shí)候，工人往往利用手推車上的支撐桿與地面的摩擦來(lái)防止手推車移動(dòng)過(guò)快。如此一來(lái)，支撐桿與地面的摩擦而使支撐桿受到較大的彎矩，從而常常使支撐桿發(fā)生彎曲變形或是脫落。而且工人使用起來(lái)也很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種建筑用手推車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中工人用手推車推物料下坡時(shí)工人需要用力的往后拉住手推車，從而使工人使用起來(lái)不方便的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種建筑用手推車，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端的設(shè)有耐磨橡膠塊。

設(shè)置料斗，用于盛放物料。在料斗上設(shè)置手柄，工人移動(dòng)料斗時(shí)通過(guò)手持手柄操作。在料斗上設(shè)置支撐桿，當(dāng)不需要移動(dòng)料斗的時(shí)候，支撐桿用于支撐料斗不發(fā)生傾斜。在料斗的下部設(shè)置連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車輪用于支撐連接軸移動(dòng)，連接軸用于支撐料斗移動(dòng)。在支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使用時(shí)，支撐桿通過(guò)滑輪和連接座與地面接觸，避免支撐桿直接與地面接觸而產(chǎn)生摩擦。連接座與支撐桿滑動(dòng)連接，支撐桿穿過(guò)連接座與滑輪相抵，通過(guò)控制支撐桿與滑輪的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。在支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，使用時(shí)，工人通過(guò)向下壓支撐桿，使支撐桿與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊，通過(guò)控制耐磨橡膠塊與滑輪之間的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)控制滑輪的制動(dòng)程度。

工作原理：工人推著手推車下坡的時(shí)候，工人通過(guò)調(diào)節(jié)手柄的高度來(lái)調(diào)節(jié)支撐桿與滑輪之間的距離，從而調(diào)節(jié)支撐桿上的耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。當(dāng)料斗沿斜坡向下的重力的分力較大時(shí)，工人通過(guò)增加耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，從而使滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低，滑輪與地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使手推車的移動(dòng)速度較慢。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的優(yōu)點(diǎn)在于：工人在推動(dòng)手推車下坡的時(shí)候，通過(guò)控制手柄的高度就能達(dá)到控制手推車的移動(dòng)速度的目的，從而方便了工人使用。

進(jìn)一步，所述連接座與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。使用時(shí)，滑輪能圍繞支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使手推車方便轉(zhuǎn)彎。

進(jìn)一步，所述滑輪的表面設(shè)有防滑凹痕。增大滑輪的摩擦系數(shù)，進(jìn)而增加滑輪與地面、滑輪與耐磨橡膠塊之間的摩擦力。

進(jìn)一步，所述耐磨橡膠塊與支撐桿通過(guò)螺栓連接。耐磨橡膠塊是屬于易損件，使用一段時(shí)間后就需要進(jìn)行更換，通過(guò)使用螺栓連接，方便了耐磨橡膠塊的更換操作。

進(jìn)一步，所述連接座上設(shè)有踏板，踏板與連接座鉸接，踏板上設(shè)有制動(dòng)片。通過(guò)踩下踏板，使制動(dòng)片與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止手推車自行移動(dòng)。

進(jìn)一步，所述支撐桿與料斗之間設(shè)有傾斜的連接桿，連接桿與連接軸垂直。手推車運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑輪與地面接觸時(shí)，支撐桿主要承受與運(yùn)動(dòng)方向平行的徑向力，通過(guò)在支撐桿與料斗之間設(shè)置傾斜的連接桿，增強(qiáng)了支撐桿的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明建筑用手推車的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明：

圖中：料斗1、手柄2、連接軸3、車輪4、連接桿5、支撐桿6、彈簧7、連接座8、耐磨橡膠塊9、滑輪10、踏板11。