[發明專利]一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具

有效

• 申請號: 201510720246.0
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105236315B
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 張虹;崔建英;臧福占;張洪亮;張志開;解超
• 申請（專利權）人: 巨力索具股份有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

本發明公開了一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具，包括主梁、副梁及用于連接主梁及副梁的連接機構，連接機構包括連接軸、關節軸承及回轉組件，在主梁內設置有關節軸承座，關節軸承套設在連接軸上，關節軸承的底端抵靠在關節軸承座內，球端受壓于連接軸的端帽處，副梁通過回轉組件與連接軸轉動連接，在主梁的底板上與連接軸對應處設置有圓孔，圓孔直徑大于連接軸的直徑，關節軸承座位于圓孔上方。本發明關節軸承實現吊具的偏斜擺動功能，避免因吊物重心有偏斜出現卡死現象，緩解了叉車吊運沖擊，能夠適應復雜地形吊運，實現了叉車吊具的通用互換性，同時副梁通過回轉組件與連接軸轉動連接，提高了旋轉性能及吊運效率，克服了叉車吊運的缺陷。

技術領域

本發明涉及吊具技術領域，具體涉及一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具。

背景技術

對于不具備生產流水線、天車等起吊設備的生產制造單位及其他吊運企業，產品能夠順利多角度吊運、裝卸便成為生產的一個大問題，為了完成產品的吊運、裝卸，往往需要叉車吊具，然而以往的叉車吊具雖可以旋轉，但吊運過程中不能適應復雜地形，當被吊物重心有偏斜時旋轉部位的軸承會出現卡死現象，不能靈活旋轉，而且有較大的硬性撞擊，這是叉車吊運領域的一重大缺陷，所以急需一種具有自適應偏擺旋轉功能的叉車吊具來解決以上問題。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具，該吊具實現對產品多角度快速吊運、裝卸的工作，具有靈活的偏斜擺動旋轉功能，避免出現卡死現象，同時緩解了叉車吊運沖擊，能夠適應復雜地形的吊運工作。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具，包括主梁、副梁及用于連接主梁及副梁的連接機構，所述連接機構包括連接軸、關節軸承及回轉組件，在主梁內設置有關節軸承座，所述關節軸承套設在連接軸上，關節軸承的底端抵靠在關節軸承座內，關節軸承的球端受壓于連接軸的端帽處，所述副梁通過回轉組件與連接軸轉動連接，在主梁的底板上與連接軸對應處設置有圓孔，所述圓孔直徑大于連接軸的直徑，所述關節軸承座位于圓孔上方。

進一步的，所述回轉組件包括深溝球軸承及推力球軸承，所述副梁的頂板和底板上分別設置有用于安裝深溝球軸承及推力球軸承的深溝球軸承座及推力球軸承座，所述連接軸依次貫穿于深溝球軸承及推力球軸承，在連接軸的末端設置有對副梁及回轉組件進行軸向限位的定位裝置。

進一步的，所述定位裝置包括鎖止螺母及卡板，鎖止螺母與連接軸的末端螺紋連接，在連接軸與鎖止螺母的配合處設置有卡板槽，所述卡板拆卸式固定在卡板槽內。

進一步的，所述深溝球軸承與推力球軸承之間的距離為深溝球軸承與關節軸承之間的距離的3倍。

進一步的，所述推力球軸承座的側壁上設置有油杯。

進一步的，所述連接軸的軸線相對于豎直方向的擺動角度α不大于9°。

進一步的，所述關節軸承與關節軸承座過盈配合。

進一步的，所述關節軸承座與主梁焊接固定，所述深溝球軸承座及推力球軸承座均與副梁焊接固定。

本發明一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具，該吊具包括主梁、副梁及連接機構，連接機構包括連接軸、關節軸承及回轉組件，關節軸承底面與主梁內部的關節軸承座配合且球面受壓于連接軸的端帽處，通過關節軸承實現吊具的偏斜擺動功能，通過被吊物自身重力實現自適應平衡狀態，避免因吊物重心有偏斜出現卡死現象，緩解了叉車吊運沖擊，能夠適應復雜地形吊運，實現了叉車吊具的通用互換性，同時副梁通過回轉組件與連接軸轉動連接，提高了旋轉性能及吊運效率，克服了叉車吊運的缺陷。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明一種具有自適應偏擺旋轉功能的吊具的結構示意圖。