[發明專利]一種保障公交車通行的路口交通管制方法

在審

• 申請號: 201510719784.8
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105279989A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 張明
• 申請（專利權）人: 青島佰眾化工技術有限公司
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 鐘廷良

1.一種保障公交車通行的路口交通管制方法，所述方法所應用的交通道路結構為：主干道與公交車道相鄰，支路與公交車道相鄰且與公交車道垂直；支路與公交車道之間設有支路出入口，公交車道與主干道（1）之間設有主干道出入口；

其特征在于：

當第一公交車檢測裝置檢測到有公交車駛過時，通過電力線載波方式控制主干道出口車輛檢測傳感器、主干道入口車輛檢測傳感器、支路出口車輛檢測傳感器、支路入口車輛檢測傳感器以及路口車輛檢測傳感器分別檢測主干道出入口、支路出入口、路口是否有車正在通過；

根據上述檢測結果通過電力線載波方式相應控制主干道出口升降欄桿、主干道入口升降欄桿、支路入口升降欄桿和支路出口升降欄桿的升降；

當第二公交車檢測裝置檢測到公交車已經通過路口時，通過電力線載波方式控制主干道出口升降欄桿、主干道入口升降欄桿、支路出口升降欄桿，支路入口升降欄桿升起。

2.根據權利要求1所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當主干道出口車輛檢測傳感器檢測到有車正在通過主干道出口進入路口時，待其通過主干道出口時，再降下主干道出口升降欄桿，阻止其后車輛進入主干道出口；并且，當其通過支路入口時，再降下支路入口升降欄桿；防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

3.根據權利要求1或2所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當支路出口車輛檢測傳感器檢測到有車正在通過支路出口時，待其通過支路出口，再降下支路出口升降欄桿，防止其后車輛進入支路出口；并且，當其通過主干道入口時，再降下主干道入口升降欄桿，防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

4.根據權利要求3所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當主干道出口車輛檢測傳感器檢測到無車正在通過主干道出口進入路口時，且當路口車輛檢測傳感器檢測到主干道出口側的路口內有車時，降下主干道出口升降欄桿，待路口內的車通過支路入口，再降下支路入口升降欄桿；防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

5.根據權利要求4所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當支路出口車輛檢測傳感器檢測到無車正在通過支路出口時，且當路口車輛檢測傳感器檢測到支路出口側的路口內有車時，降下支路出口升降欄桿，待路口內的車通過主干道入口，再降下主干道入口升降欄桿；防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

6.根據權利要求5所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當主干道出口車輛檢測傳感器檢測到無車正在通過主干道出口進入路口，且路口車輛檢測傳感器檢測到主干道出口側的路口也無車，但支路入口車輛檢測傳感器檢測到支路入口有車正在通過時，降下主干道出口升降欄桿，待支路入口處的車通過支路入口時，再降下支路入口升降欄桿；防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

7.根據權利要求6所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：當支路出口車輛檢測傳感器檢測到無車正在通過支路出口，且路口車輛檢測傳感器檢測到支路出口側的路口內也無車，但主干道入口車輛檢測傳感器檢測到有車正在通過主干道入口時，降下支路出口升降欄桿，待主干道入口處的車通過主干道入口時，再降下主干道入口升降欄桿；防止其停在路口內，阻礙公交車通行。

8.根據權利要求7所述的保障公交車通行的路口交通管制方法，其特征在于：若主干道出口、支路入口、支路出口、主干道入口、路口內均無車時，則降下主干道出口升降欄桿、主干道入口升降欄桿，支路出口升降欄桿，支路入口升降欄桿；防止新增車輛進入路口內。