[發明專利]一種提高公交報站文件存儲容量的方法

在審

• 申請號: 201510717371.6
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105304111A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 郭亞松;許振坪;許寧;林德輝;劉偉峰
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: G11C7/16
• 分類號: G11C7/16;G06F3/06
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 巫麗青

技術領域

本發明涉及存儲容量管理技術領域，具體涉及一種提高公交報站文件存儲容量的方法。

背景技術

公交報站（手動或者自動）已成為大部分城市公交運輸系統必不可少的工具與手段。公交報站一般采用將線路文件與播報文件存儲于車載設備上，通過司機手動觸發播放按鈕或通過接收GPS、北斗衛星信號自動檢測站點觸發播報。

為方便線路管理，目前的主流做法一般采用按線路進行文件存儲。到達某個站點，觸發該線路目錄下站點名稱等相關文件的播報。

隨著城市規模的不斷擴大及城市公共運輸系統的快速發展，公交線路不斷增加，線路文件及播報文件也隨之不斷增加，容易發生車載設備存儲容量過小導致不得不刪除部分線路及其相關文件，才能存儲新的線路及播報文件。如特大城市，往往需要存儲100條以上的線路，線路之多，對車載存儲設備及存儲算法提出了不小的要求與考驗。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種提高公交報站文件存儲容量的方法，在基于線路進行播報文件存儲的方式上，提取線路中的耦合或者重疊部分，單獨建立公共語音目錄，用于語音播報文件存儲過程中的共同訪問目錄，極大提高了公交播報文件存儲的效率。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是，一種提高公交報站文件存儲容量的方法，包括以下步驟：

步驟1：判斷當前是否還有待導入文件，無，則結束；否則，判斷待導入文件是線路文件或者播報文件，若是線路文件，進入步驟2，否則進入步驟4；

步驟2；判斷該線路名稱為新線路或者已有線路，若為舊線路，直接將該文件拷貝于該線路目錄下，替換已有線路文件，否則，進入步驟3；

步驟3：創建該線路名稱目錄并將該線路文件拷貝至該目錄下，回到步驟1；

步驟4：判斷該文件是否為公共語音，若是，則將該文件拷貝至公共語音目錄；返回步驟1；否則進入步驟5；

步驟5：將該文件拷貝至對應線路目錄下，返回步驟1。

進一步的，所述步驟4后還包括步驟41：檢查所有線路目錄下是否已存在該文件，若有，刪除該目錄下對應的文件，并將該文件拷貝至公共語音目錄，返回步驟1，否則，進入步驟5。

本發明通過采用上述技術方案，與現有技術相比，具有如下優點：

本發明將公共語音單獨存儲于公共語音目錄，將極大提高文件存儲容量，另外，由于城市線路繁多，各個線路公共站點數量十分驚人，再將這部分站點存儲存儲于公共語音目錄，將進一步提高數據存儲能力。

附圖說明

圖1是本發明的實施例的流程圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本發明進一步說明。

作為一個具體的實施例，如圖1所示，本發明的一種提高公交報站文件存儲容量的方法，包括以下步驟：

步驟1：判斷車載設備的存儲器內當前是否還有待導入文件，若無，則結束；否則，判斷待導入文件是線路文件或者播報文件，若是線路文件，進入步驟2，否則進入步驟4；

判斷車載設備的存儲器內當前是否還有待導入文件，一般有兩種方式導入文件，一個是采用U盤進行線路導入，判斷是否還有待導入文件，另外一個是遠程下載相關報站文件，該方法一般是先下載至內存中，解析文件，將解析后的待導入文件一個個拷貝至車臺存儲設別中。

步驟2；判斷該線路名稱為新線路或者已有線路，若為已有線路，直接將該文件拷貝至該線路名稱對應的線路目錄下，替換已有線路文件，否則，進入步驟3；

步驟3：創建該線路名稱新目錄并將該線路文件拷貝至該新目錄下，回到步驟1；

步驟4：判斷該文件是否為公共語音，若是，則將該文件拷貝至公共語音目錄；返回步驟1；否則進入步驟5；

所述步驟5:檢查所有線路目錄下是否已存在該文件，若有，刪除該目錄下對應的文件，并將該文件拷貝至公共語音目錄，返回步驟1，否則，進入步驟5；

步驟6：將該文件拷貝至對應線路目錄下，返回步驟1。

具體運用實例：

其中，起點站播報文件為“起步、本線路、本車、起點站、開往、終點站、配合、拉好扶手、下一站、下一站名、下車”等多個文件組成；

中途站出站播報文件為“運行中、下一站、下一站名、下車”；

中途站進站播報文件為“提示音、本站名、到了”；

終點站進站播放文件為“提示音、終點站、本站名、終點下車”等等。

其中，“起步”文件播放內容為“傳遞城市文明，構建和諧公交，歡迎乘坐”；