[發明專利]機車柴油機飛輪裝拆方法

在審

• 申請號: 201510717337.9
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105149916A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 葉軍;仲懷清;唐浩;高文佳;張亮亮
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明涉內燃機車技術領域，尤其是一種機車柴油機飛輪裝拆方法。

背景技術

國內的內燃機車用柴油機大多屬于功率在2000kW-5000kW的大功率柴油機，處于這種功率的柴油機都裝有一個大尺寸的飛輪，它的主要作用是儲存柴油機做功沖程的能量和慣性，并傳輸扭矩。早期的飛輪裝配都是通過大尺寸螺栓將其與曲軸連接，這種方式可靠性差，對螺栓的要求較高。因柴油機的技術不斷進步，飛輪的結構和連接形式也進行了革新，開始采用一個錐型薄壁套與曲軸相連，飛輪再與錐套通過一定錐度進行連接的結構形式，但目前的裝卸方法難以適應這種結構，不但效率低下，而且操作精度較差。

發明內容

為了克服現有的飛輪裝卸方法效率低下，精度差的不足，本發明提供了一種機車柴油機飛輪裝拆方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種機車柴油機飛輪裝拆方法，包括以下步驟：選用工裝→準備就緒→壓裝飛輪→檢查確認→拆卸飛輪→拆除工裝。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括選用工裝步驟包括：選取具有100Mpa的低壓接頭和300Mpa的高壓接頭的高壓油泵一臺，液壓油缸一只，高壓油管兩根，百分表一只，兩根高壓油管兩根分別連接在高壓油泵的低壓接頭和高壓接頭上。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括準備就緒步驟包括：將飛輪吊裝到錐套上，通過高壓油管將高壓接頭與飛輪聯接，將低壓接頭與液壓油缸聯接。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括壓裝飛輪步驟包括：先開啟高壓接頭進行試裝，隨著擴張的壓力不斷上升，上升到276Mpa時，保壓30s；然后增大低壓接頭的壓力，當推進的壓力突然從60Mpa上升到85Mpa時，保壓，同時卸掉高壓接頭的油壓，然后重新將高壓接頭的油壓增加到276Mpa，此時飛輪應浮于錐套表面，再將低壓接頭的油壓卸載到0，飛輪應從錐套上拆出，此時檢查錐套表面若無條狀拉傷，則試裝成功；再重新開啟高壓接頭進行正式裝配，隨著擴張的壓力不斷上升，上升到276Mpa時，保壓30s，然后增大低壓接頭的壓力，當推進的壓力突然從60Mpa上升到85Mpa時，保壓，最后卸掉高壓接頭的油壓，使飛輪固定在錐套上。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括檢查確認步驟包括：在機體上安裝百分表，表頭靠在飛輪外側并置零，將低壓接頭的壓力卸載至0，百分百讀數應不變；等待30分鐘，百分表讀數仍然為0，則飛輪已安裝到位。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括拆卸飛輪步驟包括：開啟低壓接頭，使其壓力達到85Mpa，再開啟高壓接頭，隨著擴張的壓力不斷上升，上升到276Mpa時，保壓，然后將低壓接頭的壓力卸載至40Mpa，此時飛輪會與錐套脫開，可通過吊具拆除飛輪。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括拆除工裝步驟包括：拆除百分表、高壓油管、高壓油泵和液壓油缸。

本發明的有益效果是，該方法可用于裝拆2000kW-5000kW大功率柴油機的通過錐度配合裝配的飛輪裝配。其原理主要是利用高壓油泵將飛輪擴張和推壓，安裝到錐套上，操作方便，精密度高，大大提高了工作效率。

具體實施方式

一種機車柴油機飛輪裝拆方法，包括以下步驟：選用工裝→準備就緒→壓裝飛輪→檢查確認→拆卸飛輪→拆除工裝。

選用工裝步驟包括：選取具有100Mpa的低壓接頭和300Mpa的高壓接頭的高壓油泵一臺，液壓油缸一只，高壓油管兩根，百分表一只，兩根高壓油管兩根分別連接在高壓油泵的低壓接頭和高壓接頭上。

準備就緒步驟包括：將飛輪吊裝到錐套上，通過高壓油管將高壓接頭與飛輪聯接，將低壓接頭與液壓油缸聯接。

壓裝飛輪步驟包括：先開啟高壓接頭進行試裝，隨著擴張的壓力不斷上升，上升到276Mpa時，保壓30s；然后增大低壓接頭的壓力，當推進的壓力突然從60Mpa上升到85Mpa時，保壓，同時卸掉高壓接頭的油壓，然后重新將高壓接頭的油壓增加到276Mpa，此時飛輪應浮于錐套表面，再將低壓接頭的油壓卸載到0，飛輪應從錐套上拆出，此時檢查錐套表面若無條狀拉傷，則試裝成功；再重新開啟高壓接頭進行正式裝配，隨著擴張的壓力不斷上升，上升到276Mpa時，保壓30s，然后增大低壓接頭的壓力，當推進的壓力突然從60Mpa上升到85Mpa時，保壓，最后卸掉高壓接頭的油壓，使飛輪固定在錐套上。

檢查確認步驟包括：在機體上安裝百分表，表頭靠在飛輪外側并置零，將低壓接頭的壓力卸載至0，百分百讀數應不變；等待30分鐘，百分表讀數仍然為0，則飛輪已安裝到位。