[發明專利]一種高速列車技術指標體系設計方法及系統

有效

• 申請號: 201510712948.4
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN105468813A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 丁叁叁;李樹典;丁國富;張士存;張功彬;柳少華;梁建英;黎榮;鄒益勝
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司;西南交通大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿;陜芳芳

技術領域

本發明涉及高速列車設計技術領域，特別涉及一種高速列車技術指標 體系設計方法及系統。

背景技術

高速列車是指最高行車速度每小時達到或超過200公里的鐵路列車， 也就是現在所說的“高鐵”?，F階段，我國的鐵路交通已經進入了“高鐵” 時代。

隨著鐵路交通技術的不斷發展，為了適應于新技術、新需求，就需 要不斷地研發出符合需求的新產品，新產品的設計已經成為高鐵技術發 展最為關鍵的一個環節。

在現有的高速列車開發中，由設計人員根據新的產品需求，先對技 術指標進行分為分解，分解到各個組分模塊，如承載組分、行走組分和 車體組分等，然后再由各組分研發部門的設計人員根據自身的設計經驗， 設計出技術指標體系。

但在現有的高速列車開發中，從“設計人員分解技術指標”到“各 組分的設計人員設計滿足需求的列車”，均需要設計人員頻繁查閱技術標 準以及結合個人經驗，最后將所有部門設計人員的設計結果綜合以生成 技術指標體系，整個設計環節耗時、耗費人力資源，設計效率不高，設 計質量也會受到設計人員的個人經驗的影響。

因此，如何實現快速、高效地設計高速列車技術指標體系，這已經 成為高速列車技術發展的所亟需解決的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種高速列車技術指標體系設計 方法及系統，用以提高高速列車技術指標體系設計的效率和質量。

本發明提供了一種高速列車技術指標體系設計系統，所述系統包括：

技術標準存儲單元，用于向用戶提供技術標準信息錄入界面，接收用 戶錄入的技術標準信息，將技術標準信息儲存于數據庫中；

技術指標體系建立單元，用于按照分層結構方式向用戶展示產品結構 樹，根據用戶針對產品結構樹的節點所選擇的技術指標項，按照分層結 構關聯各層的技術指標項以構建出技術指標體系。

可選的，所述系統還包括：

管理單元，用于向用戶提供動態管理技術標準信息的界面，響應于用 戶在界面上觸發的操作，對數據庫中存儲的技術標準信息作相應處理。

可選的，所述管理單元包括：

刪除子單元，用于響應于用戶觸發的刪除操作，刪除用戶選定的技術 標準信息；

添加子單元，用于響應于用戶觸發的添加操作，添加用戶輸入的技術 標準信息；

修改子單元，用于響應于用戶觸發的修改操作，采用用戶輸入的技術 標準信息替換原有的技術標準信息；

檢索子單元，用于響應于用戶觸發的檢索操作，為用戶展示相關的技 術標準信息。

可選的，所述技術指標體系建立單元包括：

第一層結構樹展示子單元，用于向用戶展示產品結構樹全集，所述產 品結構樹全集包括列車、車輛、以及各個組分層級的關系；

第一層構建子單元，用于響應于用戶在產品結構樹全集上觸發的操 作，彈出對應的第一彈窗，在第一彈窗上顯示屬性分類信息；以及，響 應于用戶在第一彈窗上觸發的屬性選擇操作，彈出對應的第二彈窗，在 第二彈窗上顯示與用戶在第一彈窗上所選屬性對應的技術指標項，以使 用戶在第二彈窗上選擇技術指標項；

第二層結構樹展示子單元，用于向用戶展示產品結構樹子集，所述產 品結構樹子集包括各個組份層級的相關信息；

第二層構建子單元，用于響應于用戶在產品結構樹子集上觸發的查看 操作，為用戶展示子集對應的結構樹以及屬性分類信息；以及，響應于 用戶觸發的屬性選擇操作，為用戶展示與所選屬性對應的技術指標項， 以便用戶選擇技術指標項；

技術指標體系建立子單元，用于根據產品結構樹和用戶選擇的技術指 標項生成技術指標體系。

可選的，所述系統還包括：

實例保存單元，用于將所述技術指標體系建立單元建立的高速列車層 級化的技術指標體系保存在實例數據庫中。

可選的，所述系統還包括：

實例查詢單元，用于向用戶提供查詢界面，根據用戶在查詢界面觸發 的查詢操作，從實例數據庫中獲取對應的數據并展示給用戶。

可選的，所述系統還包括：

報表統計單元，用于向用戶提供統計界面，根據用戶在統計界面觸發 的統計操作，從實例數據庫中獲取滿足統計條件的數據，根據獲取的數 據生成報表，將生成的報表發送給用戶。