[發(fā)明專利]一種伺服電動缸增壓的脈沖試驗(yàn)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510711452.5 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN105181475A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文;邱富彬;陳建;陳熙龍;羅天順;吳家洪;王勇;楊攀 | 申請(專利權(quán))人: | 四川杰特機(jī)器有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01M3/28 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 641402 四川省資陽市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伺服 電動 增壓 脈沖 試驗(yàn) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及測試裝備領(lǐng)域,特別是一種伺服電動缸增壓的脈沖試驗(yàn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著液壓技術(shù)的飛速發(fā)展,人們對橡膠和塑料高壓軟管的質(zhì)量要求越來越高,一些常規(guī)檢測膠管質(zhì)量的方法(如靜壓密封、爆破強(qiáng)度等)已不能全面地反映高壓軟管的質(zhì)量水平。因此,國外自60年代始就開發(fā)了壓力脈沖模擬試驗(yàn)方法,采用高壓膠管脈沖試驗(yàn)臺測試并以其脈沖次數(shù)作為衡量高壓軟管質(zhì)量的指標(biāo)。目前世界各國正逐步完善高壓軟管脈沖試驗(yàn)條件和制定各種產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),相應(yīng)的脈沖試驗(yàn)設(shè)備也發(fā)展很快,由峰值波的試驗(yàn)發(fā)展到方形波的試驗(yàn),并采用了微機(jī)控制。當(dāng)前,高壓膠管脈沖試驗(yàn)已被公認(rèn)為檢驗(yàn)高壓膠管質(zhì)量的最好方法,高壓膠管脈沖試驗(yàn)臺是檢測高壓膠管總成的最佳試驗(yàn)設(shè)備。因此它已經(jīng)成為高壓膠管的質(zhì)量檢驗(yàn)和科學(xué)研究工作不可缺少的重要試驗(yàn)設(shè)備,現(xiàn)有的膠管脈沖試驗(yàn)臺是利用液壓壓力瞬間變化產(chǎn)生的脈動沖擊作用,對高壓膠管總成進(jìn)行脈沖壓力試驗(yàn)。由于使用液壓作為壓力源,增壓缸增壓,必須要求液壓系統(tǒng)提供高壓且持續(xù)穩(wěn)定的液壓力,這就要求主油路長時間工作在額定壓力。因此,現(xiàn)有技術(shù)不足之處在于:1)工作效率低:需提供穩(wěn)定和持續(xù)溢流的高壓液壓源,液壓系統(tǒng)做了大量的無用功,造成功率極大的浪費(fèi)。2)波形難以改變:由于采用了主油路低壓液壓力平衡試件壓力的高壓壓力,尖峰波形較易實(shí)現(xiàn),但要改變波形需要對伺服閥進(jìn)行復(fù)雜的控制。3)液壓系統(tǒng)在閥開啟瞬間,壓力波動較大,為使升壓平穩(wěn),需安裝大容量的蓄能器,增大了產(chǎn)品成本。4)如試件介質(zhì)與主油路介質(zhì)不同使,很容易引起介質(zhì)串動。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提出一種利用伺服電動缸驅(qū)動的增壓泵代替液壓系統(tǒng)和液壓增壓器,電動缸帶動柱塞作直線往復(fù)運(yùn)動壓縮試件介質(zhì),實(shí)現(xiàn)試件內(nèi)介質(zhì)升壓和降壓,達(dá)到脈沖實(shí)驗(yàn)的要求,在具備脈沖實(shí)驗(yàn)基本功能的基礎(chǔ)上,解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種伺服增壓器,包括:高壓缸和伺服電動缸,所述高壓缸和伺服電動缸上分別連接有法蘭,所述法蘭之間設(shè)有若干螺桿連接固定高壓缸和伺服電動缸兩部分,所述高壓缸包括:缸體和柱塞,所述缸體一端內(nèi)裝有柱塞,所述柱塞與伺服電動缸的活塞相連接,所述柱塞和活塞的軸線共線,所述缸體另一端設(shè)有連接管路,所述連接管路通過螺套與缸體連接。
由于上述結(jié)構(gòu),相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,由于高壓缸中的柱塞運(yùn)動改變了缸體的容積,從而可以實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的正反向流動,而且伺服電動缸通過電機(jī)與絲杠的組合,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動,而且這種運(yùn)動更加的平穩(wěn),便于精確控制速度,精確控制位置,精確控制推力,還可以控制行程的范圍,從而可以提供準(zhǔn)確的正反向峰值的脈沖壓力,其工作原理為:伺服電動缸的活塞與柱塞直連,伺服電動缸工作時,活塞做直線運(yùn)動,帶動柱塞做往復(fù)直線運(yùn)動;當(dāng)柱塞向前運(yùn)動時,將壓縮高壓缸內(nèi)柱塞腔的液體介質(zhì),使介質(zhì)壓力上升,并通過連接管路傳遞給測試件,完成膠管的升壓過程;當(dāng)柱塞向后運(yùn)動時,壓縮在膠管內(nèi)的介質(zhì)得到釋放,介質(zhì)通過連接管路流回高壓缸內(nèi),完成膠管的壓力釋放;通過伺服電動缸的往復(fù)運(yùn)動,不斷的進(jìn)行升壓、降壓操作,達(dá)到膠管脈沖試壓目的。
本發(fā)明的一種伺服電動缸增壓的膠管脈沖試驗(yàn)系統(tǒng),伺服增壓器通過管路與測試工裝相連,所述測試工裝與測試工裝之間設(shè)有測試件,所述測試工裝與單向閥相連,所述單向閥與補(bǔ)液泵相連,所述補(bǔ)液泵與油箱相連,所述單向閥與補(bǔ)液泵之間連接有溢流閥和壓力表、所述測試工裝與伺服增壓器之間的管道上連接有卸荷閥和傳感器。
由于上述結(jié)構(gòu),通過補(bǔ)液泵提供壓力和后續(xù)脈沖過程中壓力的保持,溢流閥則可以保證管內(nèi)的初始壓力可調(diào)節(jié)并保持在需要的數(shù)值,通過單向閥使介質(zhì)只能單向流動,為脈沖測試提供條件,而卸荷閥則可以在啟用過程中具有空氣排出的功能,還可以在測試中開啟使介質(zhì)循環(huán),而伺服增壓器則為本系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其通過高壓缸的容積變化,使介質(zhì)的流向發(fā)生規(guī)律性的變化,從而提供脈沖壓力,滿足需要,通過設(shè)置的傳感器可以將管內(nèi)的壓力通過電信號傳輸給伺服增壓器,根據(jù)管內(nèi)的壓力來判斷柱塞需要運(yùn)動的行程,即需要提供的壓力值,這樣保護(hù)了測試的可靠性和保護(hù)測試件的安全,不會因?yàn)闇y試導(dǎo)致被測件造成損壞。
本發(fā)明的一種伺服電動缸增壓的膠管脈沖試驗(yàn)系統(tǒng),所述測試工裝為多工位工裝,可以裝夾多根測試件,這樣的設(shè)置可以根據(jù)需要同時對多根膠管進(jìn)行同時測試節(jié)約了資源,提高了工作效率。
本發(fā)明的伺服電動缸增壓的膠管脈沖試驗(yàn)系統(tǒng)的操作方法,其特征在于,包括工件裝夾、內(nèi)部空氣排除、升壓過程和脈沖測試過程;
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