[發(fā)明專利]電池管理系統(tǒng)的同步采樣方法和采樣系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510711275.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105226759A | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆立國(guó);秦興權(quán);梁瑞;于海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;G01R19/00;G01R31/36;H01M10/44;H01M10/48;B60R16/033 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 管理 系統(tǒng) 同步 采樣 方法 采樣系統(tǒng) | ||
1.一種電池管理系統(tǒng)的同步采樣方法,其特征在于,至少同步采集一次電池管理系統(tǒng)中所有單體電池的電壓,同步采集電池管理系統(tǒng)中所有單體電池的電壓的方法包括以下步驟:
將主控制器端的時(shí)鐘電平設(shè)置為第一電平;
將多個(gè)子控制器端的時(shí)鐘狀態(tài)設(shè)置為輸入狀態(tài),并監(jiān)測(cè)同步時(shí)鐘線,其中,所述主控制器和分別所述多個(gè)子控制器通過CAN總線相連,所述主控制器還通過所述同步時(shí)鐘線與所述多個(gè)子控制器分別相連,所述多個(gè)子控制器分別采集至少一個(gè)單體電池的電壓;
將所述主控制器端的時(shí)鐘電平設(shè)置為第二電平;
所述多個(gè)子控制器同步采集相應(yīng)的單體電池在所述第一電平向所述第二電平變化時(shí)刻的電壓;以及
所述多個(gè)子控制器將自身采集的單體電池的電壓反饋給所述主控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣方法,其特征在于,所述多個(gè)子控制器將自身采集的單體電池的電壓反饋給所述主控制器進(jìn)一步包括:
所述多個(gè)子控制器向所述主控制器分別發(fā)送所述多個(gè)子控制器自身采集的單體電池的電壓;
所述主控制器接收所述多個(gè)子控制器發(fā)送的單體電池的電壓,并檢測(cè)在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否所有多個(gè)子控制器均向所述主控制器發(fā)送了所述單體電池的電壓,
如果是,則本次采樣完成;
如果否,則本次采樣失敗,所述主控制器發(fā)送采樣失敗信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣方法,其特征在于,所述采樣失敗信息包括未向所述主控制器發(fā)送單體電池的電壓的子控制器的編號(hào)和采樣的時(shí)間點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣方法,其特征在于,同步采集電池管理系統(tǒng)中所有單體電池的電壓的次數(shù)為兩次,如果兩次采樣失敗且存在某個(gè)子控制器向所述主控制器發(fā)送對(duì)應(yīng)采集的單體電池的電壓均失敗,則所述主控制發(fā)送故障通信信息。
5.一種電池管理系統(tǒng)的同步采樣系統(tǒng),其特征在于,包括:
多個(gè)子控制器,所述多個(gè)子控制器均包括:
電平信號(hào)采集單元,用于采集所述主控制器發(fā)送的電平信號(hào);
電壓數(shù)據(jù)采集單元,與所述電平信號(hào)采集單元相連,用于在所述電平信號(hào)采集單元采集到電平信號(hào)變化時(shí)刻采集對(duì)應(yīng)設(shè)置的單體電池的電壓;
電壓數(shù)據(jù)傳輸單元,與所述電壓數(shù)據(jù)采集單元相連,用于向所述主控制器發(fā)送采集的電壓數(shù)據(jù);
主控制器,所述主控制器包括:
電平信號(hào)輸出單元,用于輸出不同的電平信號(hào)控制所述多個(gè)子控制器是否同步采集對(duì)應(yīng)設(shè)置的單體電池的電壓;
電壓數(shù)據(jù)接收單元,用于接收所述多個(gè)子控制器發(fā)送的單體電池的電壓數(shù)據(jù);
其中,所述主控制器和所述多個(gè)子控制器通過CAN總線連接,所述主控制器和所述多個(gè)子控制器還通過同步時(shí)鐘線連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣系統(tǒng),其特征在于,所述主控制器還包括:
檢測(cè)單元,與所述電壓數(shù)據(jù)接收單元相連,用于檢測(cè)在一次采樣中是否所有子控制器均向所述電壓數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送單體電池的電壓數(shù)據(jù),并在檢測(cè)到存在某個(gè)子控制器未向所述電壓數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送單體電池的電壓數(shù)據(jù)時(shí)將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給信息反饋單元;以及
信息反饋單元,用于反饋采樣失敗信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣系統(tǒng),其特征在于,所述采樣失敗信息包括未向所述主控制器發(fā)送單體電池的電壓的子控制器的編號(hào)和采樣的時(shí)間點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池管理系統(tǒng)的同步采樣系統(tǒng),其特征在于,所述檢測(cè)單元還用于在連續(xù)兩次采樣中,如果存在某個(gè)子控制器向所述主控制器發(fā)送對(duì)應(yīng)采集的單體電池的電壓均失敗,則向所述信息反饋單元發(fā)送故障通信信息,所述故障通信信息包括連續(xù)兩次發(fā)送電壓信息失敗的子控制器的編號(hào)和兩次的采樣時(shí)間點(diǎn),所述信息反饋單元將所述故障通信信息進(jìn)行反饋。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





