[發(fā)明專利]一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機(jī)構(gòu)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510711117.5
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN105298400A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋金德;何英男;宋杰;任軍;孫玉才;薛仕民;張加俊
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城恒越電氣有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00;E21B7/02;E21D20/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種升降機(jī)構(gòu)，具體地說是一種用于煤礦作業(yè)的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂的升降裝置。

背景技術(shù)

近年來，由于錨桿支護(hù)是一種快速、安全、經(jīng)濟(jì)的煤礦巷道支護(hù)方式，因此錨桿鉆車被廣泛應(yīng)用于煤礦開采作業(yè)中。目前市場上基本是雙臂錨桿鉆車，其鉆臂升降的模式大致分為兩種模式，一種為主平臺升降通過主油缸升降及前后拉桿保證其平衡，另外一種升降機(jī)構(gòu)三個多級油缸來調(diào)節(jié)高度，前側(cè)一根多級油缸，后側(cè)兩根多級油缸，成三角位置同時起升。根據(jù)使用工況，通過多級油缸來起升主平臺的高度來滿足鉆孔的需要，這樣三個多級油缸不一定同步進(jìn)行起升，而且安全性差、穩(wěn)定性能低，而且鉆臂升降與操作人員所站的平臺是分開，這樣操作起來不是很方便，鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，另外由于煤礦巷道的高度及寬度所限制，這樣對設(shè)備就提出更高的要求。因此，迫切的需要一種新的升降機(jī)構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是為滿足新結(jié)構(gòu)錨桿錨索施工鉆車的需要，提供一種煤礦用液壓錨桿鉆車的鉆臂升降裝置，該裝置在煤礦用液壓錨桿鉆車根據(jù)巷道工況調(diào)節(jié)鉆臂的高度，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，操作方便，有效降低了操作人員的勞動強(qiáng)度。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下，一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機(jī)構(gòu)裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)裝置包括平臺，設(shè)置在平臺上的滑道組件、升降油缸，所述升降機(jī)構(gòu)還包括推進(jìn)器、固定組件，所述推進(jìn)器通過固定組件連接滑道組件。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述升降油缸包括第一升降油缸和第二升降油缸。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述滑道組件包括滑道壓板、升降滑道座、固定滑道箱體、固定柱、以及升降柱，所述固定滑道箱體與固定柱之間通過螺栓連接，第一升降油缸上端通過螺栓與固定柱連接，下端通過銷軸與升降柱連接；所述升降柱通過固定滑道與滑道壓板連接；升降滑道箱體與滑道壓板通過螺栓連接與升降柱抱住；所述第二升降油缸上端通過螺栓與升降柱連接，下端通過銷軸與升降滑道箱體連接；所述固定組件與升降滑道箱體通過螺栓連接，所述推進(jìn)器與固定組件之間通過螺栓連接。所述平臺通過螺栓與升降柱底部法蘭連接；進(jìn)而實現(xiàn)調(diào)整平臺高度進(jìn)行不同位置鉆孔的功能。整個技術(shù)方案設(shè)計簡單實用，操作方便，進(jìn)一步提高了鉆車的機(jī)械化程度。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述固定組件設(shè)置為固定臂，所述固定柱和升降柱的數(shù)量均為一個。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述固定柱和升降柱設(shè)置在固定滑道箱體的兩側(cè)，所述升降柱和固定柱均設(shè)置為“工字形”，這樣設(shè)置使得其機(jī)械性能好，不容易變形。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述固定臂上設(shè)置有橢圓形孔或者圓形孔，在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述固定柱和升降柱上均設(shè)置有圓形孔。在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高。

當(dāng)液壓錨桿鉆車根據(jù)巷道工況高度進(jìn)行錨桿錨索時，所述通過第一升降油缸提升升降柱；并在所述固定滑道座及滑道壓板的作用下，使得所述升降柱穩(wěn)定性可靠；如果高度不夠，可以通過第二升降油缸提升升降滑道座使固定臂上升從而讓推進(jìn)器到達(dá)適合的施工位置。所述平臺跟隨升降柱一起起升,使得操作人員始終保持一個舒適的位置高度進(jìn)行作業(yè),與傳統(tǒng)的外加登高設(shè)備相比,工作效率及安全性有很大的提高。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點如下，1）整體結(jié)構(gòu)簡單可靠，強(qiáng)度高、拆卸組裝維修更換方便；2）該裝置可根據(jù)不同的巷道高度的施工工況實現(xiàn)鉆臂自由升降，整體操作簡便，布局合理，并且能夠保證鉆車整車在作業(yè)時始終處于一個相對穩(wěn)定安全的工作狀態(tài)；3）此結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點是平臺可以跟隨鉆臂一起上下升降，對操作人員錨桿錨索是一種極大的方便；4）該裝置增加了機(jī)械滑道限位裝置，提高了鉆車的機(jī)械化程度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明處于最底位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明處于中間位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明處于最高位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為局部安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-固定柱,2-固定滑道座,31-第一升降油缸，32-第二升降油缸，4-平臺，5-升降柱,6-升降滑道座,7-固定臂，8-推進(jìn)器，9-滑道壓板。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解和認(rèn)識，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述和介紹。