[發明專利]緊急搶修用電力水泥桿糾偏裝置有效
| 申請號: | 201510710547.5 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN105442920A | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 王娟娟;于振江;孫瑞玲;王濤;宋靜;薛云霞;林治海;董澎濤;劉明;王琰 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261021 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊急 搶修 用電 水泥 糾偏 裝置 | ||
1.一種緊急搶修用電力水泥桿糾偏裝置,其特征是:包括橫向設置的底座(1),底座(1)縱剖面呈U形,底座(1)的支撐端設有向下延伸的后限位裝置,底座(1)的延伸端設有向下延伸的前限位裝置,底座(1)的支撐段內鉸接有能前后擺動的座擺筒(2),擺筒(2)內插裝有支撐套(4),支撐套(4)內安裝有只能相對支撐套(4)同軸轉動的內轉軸(5),內轉軸(5)上端同軸固設有延伸出支撐套(4)的內筒(6),內筒(6)內壁上均勻環設有軸向延伸的內筒直槽(7),內筒(6)內壁上還設有與內筒(6)同軸設置的螺旋槽(8),還包括與內筒(6)插裝配合的多用軸(9),多用軸(9)上半段周壁上環設有與內筒直槽(7)插裝配合的軸直齒(10),多用軸(9)上端通過上下擺動鉸接的鎖緊裝置與電桿(11)中上段鎖緊在一起,多用軸(9)下半段周壁上環設有與螺旋槽(8)螺接配合的螺旋齒(12),多用軸(9)下端固設有圓錐部(13),圓錐部(13)周壁上環設有與螺旋齒(12)對接的錐螺旋齒(14),內筒(6)內腔底部固設有與多用軸(9)上端吸附配合的第二磁塊(35),內筒(6)外壁上勻環設有軸向延伸的筒外直齒(15),內筒(6)外套裝有滑套(16),內筒(6)下端固設有對滑套(16)進行下限位的限位盤(18),限位盤(18)上固設有將滑套(16)吸附住的第一磁塊(3),滑套(16)內壁上勻環設有與筒外直齒(15)軸向滑動配合的套內直槽(17),滑套(16)下端同軸固設有大齒輪(19),支撐套(4)邊側固設有支撐座(20),支撐座(20)上轉動安裝有與內轉軸(5)平行設置的外轉軸(21),外轉軸(21)上端固設有與大齒輪(19)嚙合的小齒輪(22),外轉軸(21)下端呈三角柱狀且通過能彎曲的傳動軟管(23)與動力裝置(24)傳動連接,支撐座(20)上還固設有手柄(25),手柄(25)內端固設有向外擴展的防護罩(26),滑套(16)外壁上環設有軸向延伸的套外直齒(27),還包括口部與滑套(16)套裝配合的外筒(28),外筒(28)內壁上環設有與套外直齒(27)嚙合且軸向滑動配合的外筒直槽(29),外筒(28)端部呈圓錐狀,外筒(28)外壁上設有螺旋葉片(30),外筒(28)端口上固設有與大齒輪(19)吸附配合的第三磁塊(36),支撐套側壁上設有軸向延伸的支撐槽,支撐槽靠近支撐座的一端內通過支撐槽軸鉸接有既能完全擺入支撐槽又能擺出支撐槽90度且與支撐槽槽壁固定限位配合的支撐手桿,支撐槽軸上套裝有使支撐手桿彈性擺入支撐槽內的支撐扭簧,支撐手桿擺出90度時與支撐套軸心線垂直設置且與手柄夾角為120度,還包括車架(501),車架(501)包括主車架(502)和副車架(503),主車架(502)和副車架(503)底部均安裝有至少三個萬向輪(519),所述動力裝置(24)安裝在主車架(502)下部,主車架(502)上部安裝有抽氣泵(910),副車架(503)下部設有水箱(504),水箱(504)上端設有加水口,加水口上擰緊有加水蓋(518),水箱(504)內盛裝有水泵(928),水泵(928)通過送水管(925)與防護罩(26)連接,主車架(502)頂面為主梯形板(505),主車架(502)具有一個與副車架(503)對接的主對接側壁(506),主對接側壁(506)的頂邊與主梯形板(505)的一個斜邊對齊,副車架(503)頂面為副梯形板(507),副車架(503)具有一個與主車架(502)對接的副對接側壁(508),副對接側壁(508)的頂邊與副梯形板(507)的一個斜邊對齊;當主對接側壁(506)和副對接側壁(508)對應貼緊時,主梯形板(505)的頂邊和底邊分別與副梯形板(507)的底邊和頂邊對應對接且位于同一直線上,主梯形板(505)的頂邊和底邊上固設有分別沿頂邊和底邊同向延伸的角鋼(509),所述主對接側壁(506)位于角鋼(509)中部下方,副梯形板(507)的頂邊側和底邊側設有副邊螺孔(510),角鋼(509)上設有與副邊螺孔(510)對應的角鋼通孔(511),水箱(504)底部設有向下沉陷的凹坑(512),凹坑(512)底部連通有水平向外延伸出副對接側壁(508)的泄水管(513),泄水管(513)中部安裝有固定安裝在副車架(503)上的泄水閥(514),主車架(502)下部固設有與泄水管(513)插裝配合的下定位管(515),下定位管(515)入口呈外端大內端小的喇叭口狀;當主對接側壁(506)和副對接側壁(508)逐漸平移貼緊時,泄水管(513)外段也逐漸插入下定位管(515)內,兩角鋼(509)也對應夾持住副梯形板(507)頂邊側和底邊側且副邊螺孔(510)和角鋼通孔(511)對齊設置,角鋼通孔(511)和副邊螺孔(510)內擰緊有連接螺柱(516),連接螺柱(516)外端固設有擰環(517),底座(1)底部設有開口朝向支撐端的水平延伸的底座洞(2001),底座洞內滑動插裝有底座板(2002),底座板內端固設有與底座洞內端吸緊配合的底座磁塊(2003),底座板外端連接有底座繩(2004)。
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