[發(fā)明專利]鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510707515.X
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN105216811A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周正宇;陸麗芬;章光明;王衛(wèi);高健飛;姜艷林;韓文娟;林琳;張玉萍;牟亞杰;肖露;楊澤東
• 申請（專利權(quán)）人: 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/14
• 分類號: B61D17/14
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

1.鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu)，包括車頂平頂板、側(cè)頂板和通過臺平頂板，所述側(cè)頂板的上端固定在空調(diào)風(fēng)道下方，下端固定在通過臺平頂板上，其特征在于：還包括有與出風(fēng)口格柵固定為一體的彎曲板和固定在車輛間壁上的剛性壓條，所述彎曲板的上端與車頂平頂板固定，彎曲板的下端與側(cè)頂板的上端插接固定，所述剛性壓條的形狀與拼接后的側(cè)頂板和彎曲板相適應(yīng)，所述彎曲板和側(cè)頂板通過橡膠條壓在剛性壓條上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu),其特征在于：所述彎曲板開設(shè)有與出風(fēng)口格柵外圍尺寸相適應(yīng)的矩形孔，所述出風(fēng)口格柵嵌入該矩形孔內(nèi)，并通過膠或背部連接件與彎曲板固定為一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu),其特征在于：所述側(cè)頂板的上端通過木襯料吊裝在空調(diào)風(fēng)道下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu),其特征在于：所述側(cè)頂板的上端具有開口朝向車內(nèi)側(cè)的插槽，所述彎曲板的下端具有相適應(yīng)的插板，所述插板插入插槽內(nèi)實現(xiàn)彎曲板下端的固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu),其特征在于：所述側(cè)頂板靠近車內(nèi)一側(cè)設(shè)置有防撞條。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車行李臺頂板結(jié)構(gòu),其特征在于：所述彎曲板上端通過連接鐵固定在車頂平頂板下方。