[發明專利]一種可升降路燈

在審

• 申請號: 201510704953.0
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN105202434A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 陳盛中;譚航
• 申請（專利權）人: 廣西辰宇建材科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/38;F21W131/103
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 但玉梅

【技術領域】

本發明涉及一種路燈，尤其涉及一種可升降路燈。

【背景技術】

路燈，是指給道路提供照明功能的燈具。傳統路燈的缺點是：如需安裝，檢修或更換燈泡，必須借助帶升降功能的車輛或樓梯等其他輔助工具來作業，操作所需工具復雜，作業周期長，需耗費大量人力物力，成本較高。高空作業的風險也大，還有可能造成交通堵塞。

【發明內容】

鑒于以上內容，本發明目的是提供一種可升降路燈。

為實現本發明的目的，采用如下技術方案：一種可升降路燈，包括：

支撐桿，其為內部中空的圓柱體，所述支撐桿的頂部設置有封蓋，所述封蓋的底部設置有至少一滑輪；所述支撐桿的外壁上沿豎直方向設置有至少一第一半圓形凹槽，所述支撐桿的側壁上設置有至少一貫通孔；

套筒，其內部設置有圓柱形通孔，所述圓柱形通孔上與所述第一半圓形凹槽相對的位置處設置有第二半圓形凹槽，所述第一半圓形凹槽與所述第二半圓形凹槽間設置有至少一滾珠；所述第一半圓形凹槽的直徑與所述第二半圓形凹槽的直徑，及所述滾珠的直徑均相等；

至少一支架，所述支架的一端與所述套筒的外壁相連，所述支架的另一端與燈泡相連；

底座，其設置在所述支撐桿底部，所述底座上設置有至少一第一定位孔；

齒輪，其設置在所述底座上，所述齒輪上與所述第一定位孔相對的位置處設置有第二定位孔；所述第一定位孔和所述第二定位孔之間可拆卸地設置有插銷；所述齒輪的軸上設置有帶動所述齒輪旋轉的手柄；

至少一懸索，所述懸索的一端與所述支架相連，所述懸索的另一端穿過所述貫通孔后跨過所述滑輪的圓盤，并與一鏈條的一端連接，所述鏈條的另一端纏繞在所述齒輪上。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述至少一滑輪為兩滑輪，即第一滑輪和第二滑輪，所述第一滑輪和所述第二滑輪沿所述支撐桿的中心線對稱設置，所述至少一懸索為兩懸索，即第一懸索和第二懸索，所述至少一支架為兩支架，即第一支架和第二支架，所述至少一貫通孔為兩貫通孔，即第一貫通孔和第二貫通孔，所述兩貫通孔沿所述支撐桿的中心線對稱設置，所述第一懸索的一端與所述第一支架相連，所述第一懸索的另一端穿過所述第一貫通孔后跨過所述第一滑輪的圓盤，并與所述鏈條的一端連接，所述第二懸索的一端與所述第二支架相連，所述第二懸索的另一端穿過所述第二貫通孔后跨過所述第二滑輪的圓盤，并與所述鏈條的一端連接。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述至少一第一定位孔為四個第一定位孔。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述至少一第一半圓形凹槽為三第一半圓形凹槽，彼此間隔120°地環所述支撐桿的圓周設置。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述第二半圓形凹槽的底部和頂部均設置有半圓形的擋板；所述擋板的直徑小于所述第二半圓形凹槽的直徑。

優選的是，所述的可升降路燈中，還包括：

第一防水管，所述第一防水管與所述第一貫通孔連接，所述第一懸索穿過所述第一防水管，所述第一防水管向下傾斜；

第二防水管，所述第二防水管與所述第二貫通孔連接，所述第二懸索穿過所述第二防水管，所述第二防水管向下傾斜。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述至少一滾珠為12個滾珠。

優選的是，所述的可升降路燈中，所述圓柱形通孔的直徑與所述支撐桿的直徑相等。

本發明至少包括以下有益效果：

1、維修人員在進行檢修時，旋轉手柄，手柄帶動齒輪旋轉，纏繞在齒輪上的鏈條放出，在支架，燈泡和套筒的重力作用下，支架，燈泡，以及套筒帶動懸索向下運動，當下降到需要的高度時，停止旋轉手柄，將插銷插入第一定位孔和第二定位孔之間，齒輪固定，鏈條不再放出，這時支架和燈泡停留在支撐桿的下部；

2、維修人員站在地面上就可以進行維修，無需復雜的輔助工具，大大提高了維修效率，確保了維修人員的安全，降低了維修費用。

【附圖說明】

圖1為本發明所述的可升降路燈的結構示意圖。

圖2為本發明支撐桿和套筒結合處的結構示意圖。

圖3為本發明支撐桿和套筒結合處的俯視圖。

圖4為發明底座的結構示意圖。

圖5為本發明底座和齒輪結合處的結構示意圖。

主要元件符號說明