[發明專利]一種驅動系統及其方法在審
| 申請號: | 201510703526.0 | 申請日: | 2015-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN105245154A | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 陳楊鐘;梁兆明 | 申請(專利權)人: | 大工科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02P23/00 | 分類號: | H02P23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 201616 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電機驅動技術領域,特別是涉及一種驅動系統。本發明還涉及一種驅動方法。
背景技術
三相交流電機是由驅動裝置(例如變頻器或驅動器)來驅動的,其內部有多組三相交流線圈,這些三相交流線圈通過串聯或并聯的方式連接后,匯總成三相交流輸入端U、V、W與驅動裝置連接,從而實現三相交流電機的啟動、變頻調速、停止等功能。
現有的方式是由一臺驅動裝置驅動一臺三相交流電機。參見圖1所示,圖1為一種現有的驅動系統的結構示意圖,圖1中的三相交流電機包括4組三相交流線圈,將4組三相交流線圈中的各相線圈的輸入端分別對應并聯引出一組三相交流輸入端U、V、W,一臺驅動裝置與該三相交流輸入端相連,來驅動三相交流電機,因此,該驅動裝置的每相上的輸出電流為三相交流電機中相對應相上的單個三相交流線圈電流的4倍。
由于現有技術是由單臺驅動裝置來驅動三相交流電機,因此,當三相交流電機功率很大時,驅動裝置需要輸出的電流也隨之增大,即三相交流電機需要大功率的驅動裝置來驅動,而大功率的驅動裝置具有硬件技術難度大、成本高、可靠性低的問題。
因此,如何提供一種硬件技術難度小、成本低、可靠性高的驅動系統是本領域技術人員目前需要解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種驅動系統,能夠通過選用多臺小功率的驅動裝置來滿足大功率三相交流電機的需求,實現硬件的小型化,減小成本,提高驅動的可靠性;本發明的另一目的是提供一種驅動方法。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種驅動系統,用于三相交流電機,所述三相交流電機包括M組三相交流線圈,包括:
N臺驅動裝置,用于當將M組所述三相交流線圈平均分成N組,再分別將組所述三相交流線圈中的各相線圈的輸入端分別對應并聯并引出新的三相交流輸入端時,N臺所述驅動裝置的輸出端分別與N組所述新的三相交流輸入端相連,分別驅動N組三相交流線圈組,N臺所述驅動裝置的輸入端與電源連接;其中,所述三相交流線圈組包括組所述三相交流線圈;M和N均為正整數,且M為N的正整數倍,N大于1。
優選地,M取4,N取2。
優選地,M與N均取4。
優選地,所述驅動裝置為變頻器。
優選地,所述驅動裝置為伺服驅動器。
優選地,所述電源為1個,N臺所述驅動裝置的輸入端并聯連接在所述電源上。
優選地,所述電源為N個,N個所述電源分別與N臺所述驅動裝置的輸入端連接。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種驅動方法,用于三相交流電機,所述三相交流電機包括M組三相交流線圈,包括:
將M組所述三相交流線圈平均分成N組;
分別將組所述三相交流線圈中的各相線圈的輸入端分別對應并聯并引出新的三相交流輸入端;
N臺驅動裝置的輸出端分別與N組所述新的三相交流輸入端相連,分別驅動N組三相交流線圈組,N臺所述驅動裝置的輸入端與電源連接;其中,所述三相交流線圈組包括組所述三相交流線圈;M和N均為正整數,且M為N的正整數倍,N大于1。
本發明提供了一種驅動系統及其方法,用于三相交流電機,該三相交流電機包括M組三相交流線圈,該系統將M組三相交流線圈平均分成N組,再分別將組三相交流線圈中的各相線圈的輸入端分別對應并聯并引出新的三相交流輸入端,N臺驅動裝置的輸出端分別與N組新的三相交流輸入端相連,分別驅動N組三相交流線圈組,N臺驅動裝置的輸入端與電源連接;其中,三相交流線圈組包括組三相交流線圈;M和N均為正整數,且M為N的正整數倍,N大于1。由此可知,該系統中每臺驅動裝置負責驅動組三相交流線圈,每臺驅動裝置的每相上的輸出電流為三相交流電機中相對應相上單個三相交流線圈電流的倍,因此,選用多臺小功率的驅動裝置即能滿足大功率三相交流電機的需求,本發明提供的驅動系統實現了硬件的小型化,減小了成本,提高了驅動的可靠性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對現有技術和實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為一種現有的驅動系統的結構示意圖;
圖2為本發明提供的一種驅動系統的結構示意圖;
圖3為本發明提供的另一種驅動系統的結構示意圖;
圖4為本發明提供的一種驅動方法的過程的流程圖。
具體實施方式
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