[發(fā)明專利]一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510699413.8
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN105251647A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧中濤;高屹峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B05B15/12
• 分類號: B05B15/12;B05B13/00;B05B13/02;B05B12/02;B05D3/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)及其工作方法，屬于鋼鐵噴涂自動控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

據(jù)申請人了解噴涂生產(chǎn)設(shè)備是對拋丸后的鋼板表面進行噴漆處理，滿足客戶對漆膜厚度的要求，保證鋼板在貯存和運輸?shù)倪^程中不會銹蝕，主要針對的是出口板和9Ni鋼等高端品種板。在實際生產(chǎn)過程中，會出現(xiàn)鋼板的頭尾部噴漆不全，邊部噴漆不均勻，噴涂重疊區(qū)域漆膜厚度較厚，噴漆小車機械故障率高，檢測元件的損壞率高且不便于維護，單位油漆的噴涂面積小，生產(chǎn)成本高等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個目的在于：提供一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)的工作方法。

為了達到以上目的，本發(fā)明的一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)。

本發(fā)明對工藝生產(chǎn)過程的分析，結(jié)合設(shè)備的實際情況對控制系統(tǒng)進行了全面改造，提高了噴涂產(chǎn)品質(zhì)量，均勻噴涂后的細末厚度，減少了設(shè)備故障率和維護量，降低了生產(chǎn)成本，達到了提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的目的。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案：一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括依次連接的輸入輥道、烘干室和輸出輥道；所示輸入輥道上設(shè)有推板氣缸、噴漆室；所述噴漆室內(nèi)部設(shè)有入口檢測器、檢測開關(guān)和噴漆小車；所述輸出輥道上設(shè)有表、側(cè)噴設(shè)備；還包括在輸入輥道、烘干室以及輸出輥道上運動的噴漆小車。

一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)的工作方法，包括如下步驟：

步驟一，在噴涂輸入軌道前增加一個推板氣缸（鋼板靠邊裝置），目的是固定鋼板一側(cè)邊部與撥桿開關(guān)之間的距離，以及方便噴涂后鋼板側(cè)邊標識；噴漆小車改進，降低故障率必須要減輕噴漆小車的整體重量以減少換向時的機械沖擊，小車的上部只有兩個噴槍和升降機構(gòu)都是必要的部件，為減重只能將下小車上檢測用的接近開關(guān)及其支架拆除，這樣整體重量就減少了30kg；

步驟二，在小車的機械換向點處新增加一個檢測開關(guān)（彈性撥桿帶自復(fù)位）的行程開關(guān)，檢測信號進PLC,小車換向時會碰到撥桿開關(guān)信號動作開始計時，經(jīng)過設(shè)定的時間后程序自動控制噴槍打開；

步驟三，程序控制小車變頻器一離開行程開關(guān)后就開始加速，到鋼板邊部開始噴漆時已是勻速運行，這樣邊部的漆膜厚度就很均勻，既保證了噴涂質(zhì)量又節(jié)省了油漆；

步驟四，在上位機的HMI畫面上增加了手動輸入鋼板寬度的功能，輸入數(shù)據(jù)確認后傳給PLC，經(jīng)過程序處理計算出噴槍打開持續(xù)的時間，這樣噴槍的開啟和關(guān)閉的問題就解決了；

步驟五，解決頭尾噴漆不全是在噴漆室外入口處增加一檢測裝置，檢測到鋼板的頭部后發(fā)上升沿信號給PLC，程序延時后控制小車啟動，小車離開新增加的撥桿開關(guān)后開始計時控制噴槍的啟停，當鋼板尾部離開入口的檢測裝置后PLC收到下降沿信號,延時給出停止準備信號，當小車再次到達換向點碰到撥桿開關(guān)時給出停止命令小車停到起始位，直到再次有鋼板進入噴漆室時重新啟動，如此循環(huán)；

步驟六，鋼板噴漆完畢后進入烘干室進行噴漆烘干，完畢后經(jīng)過輸出輥道進行表、側(cè)噴設(shè)備進行標識，即完成了鋼板噴涂工序。

通過上述的控制系統(tǒng)的改進，設(shè)備的故障率大大降低，減少了維護量，達到了提升產(chǎn)品質(zhì)量，噴涂漆膜厚度均勻，降低生產(chǎn)成本的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-輸出輥道；2-表側(cè)噴設(shè)備；3-烘干室；4-噴漆室；5-入口檢測器；6-檢測開關(guān)；7-噴漆小車；8-推板氣缸；9-輸入輥道。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)，包括依次連接的輸入輥道9、烘干室3和輸出輥道1；所示輸入輥道9上設(shè)有推板氣缸8、噴漆室4；所述噴漆室4內(nèi)部設(shè)有入口檢測器5、檢測開關(guān)6和噴漆小車7；所述輸出輥道1上設(shè)有表側(cè)噴設(shè)備2；還包括在輸入輥道9、烘干室3以及輸出輥道1上運動的噴漆小車7。

本發(fā)明一種鋼板噴涂的控制系統(tǒng)的工作方法，包括如下步驟：

步驟一，在噴涂輸入軌道前增加一個推板氣缸（鋼板靠邊裝置），目的是固定鋼板一側(cè)邊部與撥桿開關(guān)之間的距離，以及方便噴涂后鋼板側(cè)邊標識；噴漆小車改進，降低故障率必須要減輕噴漆小車的整體重量以減少換向時的機械沖擊，小車的上部只有兩個噴槍和升降機構(gòu)都是必要的部件，為減重只能將下小車上檢測用的接近開關(guān)及其支架拆除，這樣整體重量就減少了30kg；