[發明專利]一種電動汽車安全監控方法及系統

在審

• 申請號: 201510694779.6
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN105282512A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 古倫華;吳佳雨;劉元科;陳上偉
• 申請（專利權）人: 中科動力（福建）新能源汽車有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本發明涉及監控領域，尤其涉及一種電動汽車安全監控方法及系統。

背景技術

隨著汽車、電動汽車或電動車等車輛在各大城市、鄉村等地區的不斷普及，已經成為廣大群眾出行的主要代步工具，然而近幾年頻繁出現恐怖分子劫持車輛事件，廣大群眾的生命安全常常受到威脅。為了能夠在出現恐怖事件時記錄下恐怖事件的經過以及恐怖分子的相貌等，在車輛上架設了攝像頭，當出現恐怖事件時，通過攝像頭獲取車內的圖像數據，并將獲取到的圖像數據發送至與攝像頭連接的后臺服務器，實現對車輛安全的監控。這種舉措雖然不能制止恐怖事件的發生，但是對于執法部門后續破案以及取證過程提供了極大的幫助。

申請號為201310343108.6的中國專利文件，公開了一種用于車輛的遠程視頻監控系統，包括車載視頻監控系統、遠程視頻監控客戶端以及用于車載視頻監控系統和遠程視頻監控客戶端進行數據交互的遠程視頻監控中心。車載視頻監控系統接收車內外的環境圖像，并通過遠程視頻監控中心將圖像的訪問地址發送至遠程視頻監控客戶端，實現即時監控；另外，在感應到異常狀況的情況下存儲環境圖像，向遠程視頻監控中心發送環境圖像的存儲地址實現報警功能。另外，遠程視頻監控客戶端可以發送攝像頭角度調整指令，根據需要調整攝像頭角度。該專利文件還公開了一種利用車輛遠程視頻監控系統進行車輛遠程視頻監控的方法，在用戶視線遠離車輛的情況下實現了實時監控及報警的功能，提高了車輛的安全性。

現有的車輛監控系統存在以下兩個問題：

1、現有的車輛視頻監控系統通常都是采用多個前端攝像頭進行圖像采集，采集后一起發送至后端服務器進行存儲，由于大量的數據同時發送常常導致傳輸效率低下；

2、現有的車輛視頻監控系統通常需要對前端攝像頭采集的圖像進行壓縮處理后進行傳輸，由后端服務器接收后進行解壓縮，由于壓縮處理常常導致圖像失真，對于后續執法部門取證而言影響極大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種圖像傳輸效率高且無失真的電動汽車安全監控方法及系統。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種電動汽車安全監控方法，包括：

接收到電動汽車異常信號；

設置在電動汽車內外的攝像頭采集圖像數據；

識別采集到的圖像數據中是否存在異常數據；

將存在異常數據的圖像數據分割成預設字節數的大小的多段的分割后的圖像數據；

發送分割后的圖像數據至后臺服務器；

后臺服務器對接收到的分割后的圖像數據拼接得到圖像數據。

本發明采用的另一技術方案為：

一種電動汽車安全監控系統，包括：前端系統和后臺服務器；所述前端系統包括接收模塊、攝像頭模塊、識別模塊、微處理器和發送模塊；

所述接收模塊，用于接收電動汽車異常信號；

所述攝像頭模塊，用于當接收到電動汽車異常信號，設置在電動汽車內外的攝像頭采集圖像數據；

所述識別模塊，用于識別采集到的圖像數據中是否存在異常數據；

所述微處理器，用于將存在異常數據的圖像數據分割成預設字節數的大小的多段的分割后的圖像數據；

所述發送模塊，用于發送分割后的圖像數據至后臺服務器；

所述后臺服務器，用于對接收到的分割后的圖像數據拼接得到圖像數據。

與傳統的車輛監控系統相比，本發明提供的電動汽車安全監控方法及系統的有益效果在于：在攝像頭處設置微處理器，通過微處理器對攝像頭采集的圖像數據進行處理后再發送至后臺服務器，提升了圖像數據的傳輸效率；傳統采用壓縮與解壓縮技術對圖像數據進行處理，常常導致圖像數據失真，本發明的技術方案采用分割與拼接技術，實現圖像數據無失真，為執法部門后續破案以及取證過程提供了極大的幫助。

附圖說明

圖1為本發明的一種電動汽車安全監控方法的步驟流程圖；

圖2為本發明的一種電動汽車安全監控系統的結構示意圖；

標號說明：

1、前端系統；11、接收模塊；12、攝像頭模塊；13、識別模塊；14、微處理器；15、發送模塊；2、后臺服務器。

具體實施方式

為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。

本發明最關鍵的構思在于：在攝像頭處設置微處理器，提升了圖像數據的傳輸效率；采用分割與拼接技術，實現圖像數據無失真。

請參照圖1，本發明提供的一種電動汽車安全監控方法，包括：