[發(fā)明專利]一種耐高溫防爆LED汽車霧燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510689139.6
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN105202445A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱明良
• 申請（專利權(quán)）人: 海寧索樂美光電有限公司
• 主分類號: F21S8/12
• 分類號: F21S8/12;F21V3/04;F21V19/00;F21V29/70;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州智羚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33250
• 代理人: 劉芬豪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車霧燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐高溫防爆LED汽車霧燈。

背景技術(shù)

LED出現(xiàn)于產(chǎn)品之中是在上世界九十年代,相對于白熾燈、日光燈、齒素?zé)舻取ED光源具有壽命長、高效節(jié)能、體積小、環(huán)保等優(yōu)點，目前已經(jīng)在車輛的剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈以及儀表用燈等方面廣泛得到應(yīng)用，在前照燈應(yīng)用上的研究也越來越多，LED即將成為車燈光源市場的主流。隨著LED在車輛照明系統(tǒng)中的應(yīng)用不斷擴展，應(yīng)用技術(shù)的不斷提高，LED必將逐漸取代傳統(tǒng)的白熾燈和鹵鎢燈，成為車燈的“第四代”光源，這也將是今后車輛照明應(yīng)用的發(fā)展趨勢。目前的LED汽車霧燈存在一些尚待改進(jìn)完善的方面，比如目前的LED汽車霧燈散熱性能不盡理想，在長時間的使用過程中LED燈芯溫度過高，不能夠進(jìn)行穩(wěn)定的工作，而且也縮短了LED燈芯的使用壽命；再者就是現(xiàn)在的LED汽車霧燈容易受震動而發(fā)生爆炸的危險，車燈的穩(wěn)定性比較低；最后就是所采用的基座不具有阻燃的性能，在高溫時容易燒焦變形。為此提出一種耐高溫防爆LED汽車霧燈。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種耐高溫防爆LED汽車霧燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種耐高溫防爆LED汽車霧燈，包括五面球形散熱結(jié)構(gòu)，所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置在鋁合金外殼的內(nèi)部，所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)的下端與阻燃基座固定連接，所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)的上端與抗紫外線石英玻璃燈罩固定連接，所述LED燈芯安裝在五面球形散熱結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，且與阻燃基座固定連接，所述LED燈芯上安裝有高亮度鷹眼燈珠。

優(yōu)選的，所述LED燈芯為圓柱狀，且LED燈芯的環(huán)面均勻分布著高亮度鷹眼燈珠。

優(yōu)選的，所述阻燃基座是由采用新型合成材料制成的阻燃顆粒組成。

優(yōu)選的，所述鋁合金外殼的表面涂有散熱涂層。

優(yōu)選的，所述阻燃基座上設(shè)置有與LED燈芯連接的卡位。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：該耐高溫防爆LED汽車霧燈采用五面球形散熱結(jié)構(gòu)，利用鋁合金外殼加強散熱，用以保障LED燈芯穩(wěn)定，使溫度保持在正常工作范圍，從而延長了LED燈芯的使用壽命；采用高亮鷹眼燈珠，具有高亮散射幅度大、發(fā)光面積大的特點，能夠輔助頂端光源達(dá)到最佳的照明效果，使亮度提高了110％，同時阻燃基座采用新型合成材料制成的阻燃顆粒，具有阻燃的特性，在300℃不會燒焦變形；通過抗紫外線石英玻璃燈罩，提高燈泡光照利用率的同時，最大限度的防震、防極限溫度和爆炸危險，優(yōu)化車燈性能，提高車燈可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1鋁合金外殼、2LED燈芯、3抗紫外線石英玻璃燈罩、4五面球形散熱結(jié)構(gòu)、5阻燃基座、6高亮度鷹眼燈珠。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明提供了如圖1所示的一種耐高溫防爆LED汽車霧燈，包括五面球形散熱結(jié)構(gòu)4，所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)4設(shè)置在鋁合金外殼1的內(nèi)部，所述鋁合金外殼1的表面涂有散熱涂層,采用五面球形散熱結(jié)構(gòu)4，利用鋁合金外殼1加強散熱，用以保障LED燈芯2穩(wěn)定，使溫度保持在正常工作范圍，從而延長了LED燈芯2的使用壽命；所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)4的下端與阻燃基座5固定連接，所述五面球形散熱結(jié)構(gòu)4的上端與抗紫外線石英玻璃燈罩3固定連接，通過抗紫外線石英玻璃燈罩3，提高燈泡光照利用率的同時，最大限度的防震、防極限溫度和爆炸危險，優(yōu)化車燈性能，提高車燈可靠性；所述LED燈芯2安裝在五面球形散熱結(jié)構(gòu)4的內(nèi)部，且與阻燃基座5固定連接，所述阻燃基座5上設(shè)置有與LED燈芯2連接的卡位，所述阻燃基座5是由采用新型合成材料制成的阻燃顆粒組成，具有阻燃的特性，在300℃不會燒焦變形；所述LED燈芯2上安裝有高亮度鷹眼燈珠6，所述LED燈芯2為圓柱狀，且LED燈芯2的環(huán)面均勻分布著高亮度鷹眼燈珠6，采用高亮鷹眼燈,6，具有高亮散射幅度大、發(fā)光面積大的特點，能夠輔助頂端光源達(dá)到最佳的照明效果，使亮度提高了110％。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。