[發明專利]一種公共交通方法

在審

• 申請號: 201510688343.6
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN106609495A
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 趙志勇
• 申請（專利權）人: 南京寶德照明器材安裝有限公司
• 主分類號: E01F1/00
• 分類號: E01F1/00;E01C1/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249
• 代理人: 楊曉玲

技術領域

本發明涉及公共交通領域，特別是一種公共交通方法。

背景技術

目前的公共交通方法一般是將乘客站臺設置在道路兩側，當多輛公交車同時上下客的時候容易造成交通堵塞，行人來來往往容易造成交通個意外，因此，新的公共交通方法的提出與應用迫在眉睫。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種一種公共交通方法，來克服現有的道路公共交通方法的不足，提高運行效率。

實現本發明目的的技術解決方案為：

一種公共交通方法，將乘客站臺設置在雙向行駛的車道之間，站臺的一端設置有地下通道，所述地下通道分別通向馬路兩邊。

進一步的，所述站臺中有樓梯通向地下通道。

進一步的，所述站臺設置有自動門，防止乘客隨意進入馬路影響交通。

進一步的，靠近乘客站臺兩側的車道為公交專用車道。

本發明與現有技術相比，其顯著優點：

1.乘客站臺不占用機動車道，不影響其他機動車的行駛；

2.乘客過馬路采用地下通道的形式，減少了紅綠燈的設置，提高了交通的暢通性。

具體實施方式

本發明的一種公共交通方法，將乘客站臺設置在雙向行駛的車道之間，站臺的一端設置有地下通道，所述地下通道分別通向馬路兩邊，所述站臺中有樓梯通向地下通道，需要過馬路的乘客可以通過地下通道走到馬路兩邊。

并且所述乘客站臺設置有自動門，只有在公交車到達的時候才會開啟，能夠有效地防止乘客隨意進入馬路影響交通。

同時，靠近乘客站臺兩側的車道為公交專用車道，方便了公交車上下客，且不影響其他機動車的行駛，提高了道路的暢通性。

以上實施例僅表達了本發明的較優實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干的變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以權利要求為準。