[發(fā)明專利]一種基于通信數(shù)據(jù)判斷高速路擁堵情況的方法

在審

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• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN105303831A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊樂;楊帆;鞠淼;胡貴賓
• 申請（專利權(quán)）人: 四川公用信息產(chǎn)業(yè)有限責任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 四川雅圖律師事務(wù)所 51225
• 代理人: 黃玲

1.一種基于通信數(shù)據(jù)判斷高速路擁堵情況的方法，其特征在于：所述方法根據(jù)獲取高速路段通信數(shù)據(jù)中手機語音話單經(jīng)緯度、數(shù)據(jù)話單經(jīng)緯度、MR信令經(jīng)緯度，并實時記錄移動軌跡，計算移動速度來判斷高速路擁堵情況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于通信數(shù)據(jù)判斷高速路擁堵情況的方法，其特征在于包括以下具體步驟：

(1)、提取被監(jiān)控高速路的準確經(jīng)緯度范圍，作為采樣區(qū)域；

(2)、將高速路分割為相同長度的基本單元，稱為路網(wǎng)標識區(qū)，記為L_i,i＝1、2、…n，n表示標識區(qū)編號，其中，長度取500m至2000m之間；

(3)、采集樣本手機終端的所有經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，包括音話單經(jīng)緯度、數(shù)據(jù)話單經(jīng)緯度、MR信令經(jīng)緯度，將經(jīng)緯度坐標在采樣區(qū)域內(nèi)的樣本作為有效樣本進行實時跟蹤采樣；

(4)、利用路網(wǎng)標識評級算法對每個路網(wǎng)標識區(qū)進行評級；

(5)、利用路網(wǎng)標識修正算法對特殊路段，即高速路支線出口路段評級進行數(shù)據(jù)修正；

(6)、利用ArcGis地理處理服務(wù)將所有路網(wǎng)標識區(qū)評級根據(jù)不同顏色生成圖片，標注出圖片的經(jīng)緯度，再在地圖上通過地理位置坐標疊加的方式將圖片進行呈現(xiàn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于通信數(shù)據(jù)判斷高速路擁堵情況的方法，其特征在于：所述路網(wǎng)標識評級算法為：

S1)、計算樣本通過路網(wǎng)標識區(qū)的時間

(1)基于語音、數(shù)據(jù)話單得到的通過時間

T＝ti-t1

其中，T為樣本通過路網(wǎng)標志區(qū)的時間，t1表示樣本進入該路網(wǎng)標志區(qū)第一個話單的時間，ti表示樣本離開該路網(wǎng)標志區(qū)最后一個話單的時間,i＝1,2,……，i表示該路網(wǎng)標志區(qū)該樣本話單個數(shù)；

(2)基于基站MR固定信令方式得到的通過時間

T＝N/F

其中，T為樣本通過路網(wǎng)標識區(qū)的時間，N表示通過該路網(wǎng)標識區(qū)的采樣次數(shù)，F(xiàn)表示采樣頻率，采用頻率為固定可設(shè)置；

S2)、計算樣本通過該路網(wǎng)標識區(qū)的速度

V_i＝L_i/T_i

其中，V_i為樣本通過路網(wǎng)標識區(qū)的速度，L_i表示路網(wǎng)標識區(qū)長度；

S3)、對干擾樣本進行清洗

(1)對高速路邊行人或住戶樣本進行清洗；包括樣本速度與其余樣本速度差異巨大的，即可將該樣本作為干擾樣本予以清洗；

(2)被監(jiān)控高速路與其他公路部分重合或者緊鄰情況下，根據(jù)樣本的歷史軌跡判斷；包括對進入采樣區(qū)域的地點并不是高速路的實際入口的樣本作為干擾樣本予以清洗；

S4)、計算該路網(wǎng)標識區(qū)所有效樣本通過的平均速度

Vt＝(V₁+V₂+V₃+....+V_n)/n

S5)、對路網(wǎng)標識區(qū)的平均速度進行區(qū)間評級

嚴重擁塞，用紅色表示：平均速度<α；

擁塞，用黃色表示：α<＝平均速度<＝β；

暢通，用綠色表示：β<平均速度；

其中，α、β、γ分別為速度的閥值，具體大小可設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于通信數(shù)據(jù)判斷高速路擁堵情況的方法，其特征在于：所述路網(wǎng)標識修正算法為：

對高速路支線出口路段，排除出高速樣本會對分析結(jié)果造成干擾的情況；

1)、按正常邏輯計算出該路網(wǎng)標識區(qū)L_i的平均速度V_i；

2)、計算該路網(wǎng)標識區(qū)緊鄰的前后兩個路網(wǎng)標識區(qū)L_i，L_i+1的平均速度V_i,V_i+1，計算3個連續(xù)路網(wǎng)標識區(qū)的平均速度Vt＝(V_i+V_i+1+V_i+2)/3，作為該路網(wǎng)標識區(qū)的速度并進行評級。