[發明專利]清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置在審
| 申請號: | 201510670643.1 | 申請日: | 2015-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN105215002A | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 吳錦權;黃祖勝;邱亞勇;徐春林;李家釗 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B5/02 | 分類號: | B08B5/02 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 呼先軍;張相午 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清除 發動機 內部 殘留 機油 自動 吹氣 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及領域,特別涉及一種清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置。
背景技術
發動機在生產過程中必須加入機油進行性能調試,但為了降低制造成本,發動機性能調試所使用的機油都是回收過濾重復多次使用的機油,重復使用的機油相對新機油顯得比較黑。發動機出廠前需將性能調試用的機油放出,但由于機油具有粘性、發動機內腔油道復雜、放油螺塞的裝配位置不同、懸掛鏈吊著的發動機不處在水平位置等因素影響,造成無法把發動機內腔的機油完全放干,機內會殘留一定量的機油被帶出廠。
現在一般采用自然放流的方式,但是發動機機體內殘留的機油無法放干凈,如果發動機帶出廠的殘留機油量過多,不僅造成機油浪費,增加制造成本,同時也會造成與汽車廠加入的新機油混用,使新機油變黑,影響新機油的品質。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的目的在于提供一種清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置,減少發動機內腔殘留機油,降低發動機廠的生產成本,同時防止了汽車廠加入新機油被殘留機油污染的隱患,保證新機油品質。
為實現上述目的,本發明提供了一種清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置,該發動機具有加機油口,該加機油口上設有機油口蓋,該自動吹氣裝置包括:壓縮氣源;連接器,其包括:蓋形件,其用來蓋設在加機油口上;第一接頭,其穿過蓋形件的端面;第二接頭,其與第一接頭通過氣管連接,第二接頭用來與壓縮氣源接通;以及控制器,其包括計時器和電磁閥,電磁閥用來控制第二接頭與壓縮氣源的通斷,計時器控制電磁閥的開閉時間。
優選地,蓋形件包括插入段和與該插入段連接的蓋帽,蓋帽具有外緣,插入段與加機油口緊密配合。
優選地,第一接頭或第二接頭均為一體連接的雙錐體接頭,該雙錐體接頭的中間部位具有定位凸緣。
優選地,壓縮氣源與第二接頭通過壓縮空氣管路接通,電磁閥接入壓縮空氣管路中。
優選地,控制器還包括啟動器按鈕,該啟動器按鈕用來控制計時器工作。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:采用計時器與連接器結合,通過使用過濾干凈干燥的壓縮空氣,且驗證設定合適的吹氣時間,確保最大限度將發動機內腔殘留機油吹出,又不會浪費時間,降低發動機廠的生產成本,同時防止了汽車廠加入新機油被殘留機油污染的隱患。
附圖說明
圖1是根據本發明的清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置中連接器的結構示意圖;
圖2是根據本發明的清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置的連接示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本發明的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
如圖1至圖2所示,根據本發明具體實施方式的一種清除發動機內部殘留機油的自動吹氣裝置,該發動機具有加機油口,該加機油口上設有機油口蓋,該自動吹氣裝置包括壓縮氣源、連接器10以及控制器20。其中連接器10包括蓋形件3、第一接頭11和第二接頭12,蓋形件3用來蓋設在加機油口上,第一接頭11穿過蓋形件3的端面,第二接頭12與第一接頭11通過氣管2連接,第二接頭12用來與壓縮氣源接通。控制器20包括計時器5和電磁閥6,電磁閥6用來控制第二接頭12與壓縮氣源的通斷,計時器5控制電磁閥6的開閉時間。壓縮氣源可選用過濾干凈干燥的壓縮空氣。
上述方案中,采用計時器5與連接器10結合,通過驗證設定合適的吹氣時間,通過計時器5控制壓縮空氣,確保最大限度將發動機內腔殘留機油吹出,又不會浪費時間,減少員工時刻關注吹氣的情況,降低員工勞動強度。通過設計與機油口蓋類似的蓋形件3,或者將現有的機油口蓋進行改裝成蓋形件3,然后將蓋形件3與接頭組裝,制造成本低,連接簡單,操作方便,連接器10密封效果良好,保證壓縮空氣100%從油底殼放油孔排出。
作為一種優選實施例,蓋形件3包括插入段和與該插入段連接的蓋帽,蓋帽具有外緣,插入段與加機油口緊密配合。
作為一種優選實施例,第一接頭11或第二接頭12均為一體連接的雙錐體接頭,該雙錐體接頭的中間部位具有定位凸緣。
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