[發明專利]一種內孔直徑檢具在審
| 申請號: | 201510668051.6 | 申請日: | 2015-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN105258606A | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 陳前勝;章新平 | 申請(專利權)人: | 東風(十堰)發動機部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務所 42110 | 代理人: | 楊遠見 |
| 地址: | 442000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直徑 | ||
技術領域
本發明涉及一種檢具、量具,具體是一種內孔直徑大于?300mm以上的內孔直徑檢具。
背景技術
目前主要應用于薄壁、質輕零件的內孔檢測(如發動機飛輪齒環),通常情況下對于內孔測量精度較高的測量工具主要是內徑表,但是由于受到內徑表測量規格的局限性影響,內孔直徑在?300mm以上時,配備的內徑表框架很大、重量較重,量具的檢測能力MSA不理想,且齒環屬于薄壁鋼件,精車后容易產生內孔變形,即:內孔橢圓度在0.05-0.20范圍,這樣會導致內徑測量結果不真實,而且對于檢測不同尺寸,不同品種的零件需更換內徑表上面的輔助桿來滿足檢測要求,使用不方便。
發明內容
本發明為了檢測內孔直徑大于?300mm以上的零部件內孔精度,解決內徑表測量效率低、測量結果不精準的問題,為同類型薄壁、大孔徑齒環的精加工內孔檢測提供參考,特提出一種內孔直徑檢具。
為此本發明的技術方案為,一種內孔直徑檢具,包括一個底座1,底座上設有定位板2,其特征在于:在底座1的中心設有中軸10,中軸10穿出底座1在底座1上面用螺母9固定,中軸10在底座1下安裝有兩個杠桿4、5,兩個杠桿4、5的前端向上設有緊固銷一3,緊固銷一3穿出底座1在底座1上面,緊固銷一3的外圓與定位板2內徑相切,緊固銷一3上分別固定有兩根鋼帶15的一端;對應在定位板2180°方向的底座1上面固定有緊固銷二16,緊固銷二16的外圓與定位板2內徑相切,緊固銷二16上分別固定有兩根鋼帶15的另一端;兩根鋼帶15向外呈圓環狀;
杠桿4、5的后端空檔內通過撥叉軸14設有撥叉13,撥叉軸14固定在底座1下,其中撥叉13設有兩個叉爪,叉爪上通過銷子12固定有滾輪11,撥叉13后還設有手柄17,手柄17從底座1側邊穿出并延伸成活動狀態;
杠桿4、5的一杠桿上設置表座支架7,表座支架7穿出底座1在底座1上面成活動狀態,對應在另一杠桿上設有測柱銷8,測柱銷8穿出底座1在底座1上面和表座支架7對應成活動狀態。
進一步的改進在于:在兩根杠桿4、5下向外分別設有彈簧18,其中彈簧18的一端固定在杠桿4、5上,另一端則固定在底座1下面,使之形成向外拉緊狀態。
進一步的改進在于:在底座1上的上面還設有定心蓋板6,緊固銷一3和緊固銷二16穿出定心蓋板6成活動狀態;表座支架7和測柱銷8也穿出定心蓋板6成活動狀態。
進一步的改進在于:兩根鋼帶15采用的是柔性鋼帶δ0.4mm。
進一步的改進在于:定心蓋板6周圍均勻通過多個連接板19和定位板2連接為一體。
有益效果:
本發明通過使用鋼帶式內孔檢具完全可以消除測量系統誤差,驗證測量能力GRR<10%可以接受,測量效率也得到明顯提高;不同的內徑可更換設計、換算好的鋼帶長度,配以相應的校準件通過調整就可以開始測量工作;工作效率比傳統的內徑表測量方式提高1.5倍以上,測量準確。
彈簧的設定幫助兩個杠桿的復位,使測量的狀態處于自然狀態,保證尺寸的精確性。
定心蓋板的設置不僅保護了底座也防止鋼帶的干涉,也是為了保證測量的精確性。
采用柔性鋼帶δ0.4mm在杠桿支撐作用下與被測件孔徑貼合性良好的技術訣竅,通過杠桿傳動比來控制測量結果的穩定性、一致性,同時配備標準樣件(即:校準件)來進行對比測量,消除系統誤差。
連接板的使用使整個檢具形成一個整體,增加了可靠性。
本發明可以測量不同孔徑的齒環是只需更換輔具就能實現,測量穩定性好,由于可以作到“一機多用”。
附圖說明
圖1是本發明的剖視圖。
圖2是圖1的俯視圖示意圖。
圖中1是底座,2是定位板,3是緊固銷一,4、5是杠桿,6是定心蓋板,7是表座支架,8是測柱銷,9是螺母,10是中軸,11是滾輪,12是銷子,13是撥叉,14是撥叉軸,15是鋼帶,16是緊固銷二,17是手柄,18是彈簧,19是連接板。
具體實施方式
本發明如圖1、2所示。
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