[發(fā)明專利]景區(qū)景點線路推薦方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510664687.3
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN105389620A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周道華
• 申請（專利權(quán)）人: 成都中科大旗軟件有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/14;G01C21/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 李朝虎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及景區(qū)游客引導(dǎo)技術(shù)，具體涉及智慧旅游景區(qū)景點線路推薦方法。

背景技術(shù)

隨著旅游業(yè)和網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人在旅游過程中需要使用互聯(lián)網(wǎng)，利用網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)獲取旅游目的地的旅游環(huán)境信息如旅游地周邊興趣熱點，旅游資訊等。各景區(qū)也紛紛開發(fā)相關(guān)應(yīng)用，向景區(qū)內(nèi)的游客提供在線導(dǎo)覽、導(dǎo)游等服務(wù)。然而，目前各景區(qū)針對各個景點的信息收集，僅僅體現(xiàn)在景點環(huán)境狀態(tài)、景點周邊消費點等信息，沒有能針對景點人流量大小的采集，也沒有能針對景點人流量信息進行分析并給出游客匹配出最佳路線的技術(shù)，這就會造成一些景點人滿為患，而一些景點門可羅雀；也由于景區(qū)管理部門沒有相應(yīng)的無調(diào)劑各個景點的人流的技術(shù)，造成個別簡單擁堵，惡化了旅游環(huán)境，使得游客對景區(qū)的認可度降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所的目的在于提供景區(qū)景點線路推薦方法，可以根據(jù)全景區(qū)內(nèi)游客的位置信息的匯集分析后，得出一條適應(yīng)游客的旅游路線，從而提升游客在景區(qū)內(nèi)游覽的舒適度和游覽體驗。

本發(fā)明的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

景區(qū)景點線路推薦方法，包括如下步驟：

步驟S1、將景區(qū)劃分為N個景點，獲得各個景點的位置信息A；

步驟S2、獲取景區(qū)內(nèi)游客的位置信息B；

步驟S3、根據(jù)位置信息B計算出每個景點的景點人員密度值；

步驟S4、下載每個景點的景點人員密度值；

步驟S5、將景點人員密度值按從小到大的順序進行排序，得到景點人員密度值排序，再得到與景點人員密度值對應(yīng)的景點排序；

步驟S6、根據(jù)位置信息A，計算游客距離最小景點人員密度值所在景點的最短路徑，同時計算相鄰排序景點之間的最短路徑，并將最短路徑按照景點排序連接形成路線顯示給游客。

本發(fā)明的設(shè)計原理為：

先將景區(qū)按照景點特性分為N個景點，并獲得各個景點的位置信息A，那么進入景區(qū)的游客會向各個景點移動，會造成有些景點人流量過多，有些景點人流量過少，那么剛進入或已在景區(qū)內(nèi)的游客，可以通過本發(fā)明獲得一條最佳路線圖，該最佳路線圖的游覽路徑是先低密度景點至高密度景點方向排序后獲得的一條線路，這時，一部分游客如果按照最佳線路圖進行游覽，則會減少高密度景點的人流量。本發(fā)明通過位置信息B分析出各個景點的景點人員密度值，這些景點人員密度值可以推送給每一個游客瀏覽，給游客一個參考，然后根據(jù)對景點人員密度值的排序，得出低密度到高密度的景點排序，最后利用最短路徑算法，將游客與景點排序?qū)有纬陕肪€，從而引導(dǎo)游客向低密度景點移動，使得高密度景點的人流量減少。

優(yōu)選的，還包括更新步驟，每隔一段時間（如5分鐘），重復(fù)一次步驟S1至步驟S6。可對景區(qū)內(nèi)各景點的景點人員密度值重新計算，從而獲得新的景點人員密度值排序和景點排序，最終獲得新的線路，從而再次調(diào)節(jié)高密度景點的人流量。

優(yōu)選的，所述步驟S2的具體方法為：通過分發(fā)定位終端給游客，由游客所攜帶的定位終端反饋每個游客的位置信息。

優(yōu)選的，游客所攜帶的定位終端需要攜帶率達到90%或90%以上。

優(yōu)選的，所述步驟S2的具體方法為：既可通過移動運營商提供的手機分析數(shù)據(jù)獲得景區(qū)內(nèi)游客的位置信息，也可通過游客所攜帶的定位終端確定景區(qū)內(nèi)游客的位置信息。

優(yōu)選的，移動運營商是指提供移動通訊業(yè)務(wù)的服務(wù)部門，例如所述移動運營商為中國移動或/和中國聯(lián)通或/和中國電信。

優(yōu)選的，計算所述最短路徑的方法為Dijkstra算法或SPFA算法或Bellman-Ford算法或A-Star算法。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：測算方法簡單，反應(yīng)快，有效的引導(dǎo)人們在景區(qū)的游覽行程，減少高密度景點的生成，有效的做到防止事故的發(fā)生。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。

圖1為本發(fā)明的流程圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1：

如圖1所示：景區(qū)景點線路推薦方法，包括如下步驟：

步驟S1、將景區(qū)劃分為N個景點，獲得各個景點的位置信息A；

步驟S2、獲取景區(qū)內(nèi)游客的位置信息B；

步驟S3、根據(jù)位置信息B計算出每個景點的景點人員密度值；