[發明專利]對重與轎廂自動平衡節能電梯在審
| 申請號： | 201510664124.4 | 申請日： | 2015-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN105236226A | 公開（公告）日： | 2016-01-13 |
| 發明（設計）人： | 梁世明 | 申請（專利權）人： | 梁世明 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00;B66B11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510115 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動 平衡 節能 電梯 | ||
1.一種節能電梯，包括轎廂和對重，其位置關系有:在轎廂位置變化時對重位置也變化，其特征是對重與轎廂的位置關系為非一一對應關系。
2.根據權利要求1所述的一種節能電梯，其特征包括：對重位置垂直變化距離與轎廂位置垂直變化距離存在H1=P1/W×H2的關系，式中H1為對重位置垂直變化的距離，P1為轎廂包括載重的實際重量，W為對重的實際重量，H2為轎廂位置垂直變化的距離。
3.根據權利要求1所述的一種節能電梯，其特征包括：有一個對重位置垂直變化距離與轎廂位置垂直變化距離存在H1=Q1/W×H2的關系，式中H1為對重位置垂直變化的距離，Q1為轎廂實際載重量，W為對重的實際重量，H2為轎廂位置垂直變化的距離。
4.根據權利要求1所述的一種節能電梯，其特征在于包括傳動裝置，傳動裝置與對重連接。
5.根據權利要求4所述的一種節能電梯，其特征在于傳動裝置輸入軸與內置對重牽引滑輪軸同軸連接。
6.根據權利要求1所述的一種節能電梯，包括對重及對重牽引滑輪，其特征在于包括傳動裝置，傳動裝置與對重牽引滑輪連接，對重牽引滑輪與對重連接。
7.根據權利要求6所述的一種節能電梯，其特征在于傳動裝置輸入軸與對重牽引滑輪軸同軸連接。
8.根據權利要求6所述的一種節能電梯，其特征在于傳動裝置輸入軸與對重牽引滑輪軸傳動連接。
9.根據權利要求1所述的一種節能電梯，包括曳引機，其特征在于包括傳動裝置，傳動裝置與曳引機連接。
10.根據權利要求9所述的一種能電梯，其特征在于傳動裝置輸出軸與曳引機的電動機軸同軸連接。
11.根據權利要求9所述的一種能電梯，其特征在于傳動裝置輸出軸與曳引機的曳引輪軸同軸連接。
12.根據權利要求9所述的一種能電梯，其特征在于傳動裝置輸出軸與曳引機的電動機軸傳動連接。
13.根據權利要求9所述的一種能電梯，其特征在于傳動裝置輸出軸與曳引機的曳引輪軸傳動連接。
14.根據權利要求1所述的一種節能電梯，包括曳引機，其特征在于曳引機附有傳動裝置。
15.根據權利要求14所述的一種節能電梯，曳引機的電動機軸與傳動裝置輸出軸同軸連接。
16.根據權利要求14所述的一種節能電梯，曳引機的曳引輪軸與傳動裝置輸出軸同軸連接。
17.根據權利要求1所述的一種節能電梯，包括曳引機，其特征在于包括扭矩傳感器，扭矩傳感器與曳引機連接。
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