[發明專利]一種高性能水性汽車底盤防護涂料及其制備方法在審

申請號：	201510660409.0	申請日：	2015-10-13
公開（公告）號：	CN105176231A	公開（公告）日：	2015-12-23
發明（設計）人：	劉鵬;魏永超;狄健楠;任岳輝;徐世海;賈杰	申請（專利權）人：	鄭州精益達汽車零部件有限公司
主分類號：	C09D127/08	分類號：	C09D127/08;C09D7/12;C09D5/08
代理公司：	鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117	代理人：	楊妙琴
地址：	450000 河南省***	國省代碼：	河南;41
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種性能水性汽車底盤防護涂料及其制備方法
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種化工領域的涂料，尤其是一種高性能水性汽車底盤防護涂料及其制備方法。

背景技術

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，主要作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并且接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。常言道：爛車先爛底，汽車底盤防腐性能的好壞，直接影響汽車的使用壽命。春季多風沙，細小沙石會對底盤造成不小的撞擊；夏季多陣雨，雨后地表蒸汽烘烤，酸雨侵襲；冬季有凍雨或者大雪，面對除雪劑或除冰劑的腐蝕，就是鋼筋鐵骨也會傷痕累累。有很多車表面上看起來光艷照人，而底盤早已經銹蝕斑斑、漏洞百出。廢氣、冷風、噪音、灰塵都會從這些細小的洞孔中滲入。洞孔逐漸擴大，漸漸的車底鐵皮生銹，層層剝落。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會致整車的架構松動，帶來安全隱患，所以，一般情況下會在汽車底盤噴涂一種底盤防護涂料，底盤涂料所要求的特點是抗腐蝕性、耐水性優異，耐酸堿，無毒環保，具有良好的附著力。

傳統汽車底盤防護涂料主要特點是：

1、耐水性較差，在40℃的水中浸泡15天左右開始起泡；

2、耐鹽霧性較差，在中性鹽霧條件下，干膜厚度3000um的傳統汽車底盤防護涂料，鹽霧測試＜360小時；

3、必須厚噴，才能達到比較理想的防護效果，不利于車輛輕量化的大趨勢。

發明內容

綜上所述，為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種高性能水性汽車底盤防護涂料，制備原料包括以下按照重量份計的組分，

以下原料如無特殊說明均為市售，

主體成膜物50～58份

防銹填料1～10份

成膜助劑1.5～3份

流變劑0.16～0.3份

表面活性劑2.4份

云母粉10～18份

沉淀硫酸鋇5～15份

氧化鐵紅2～7.5份

消泡劑0.1～0.5份

潤濕分散劑1～1.5份

氨水0.5份

去離子水10～20份。

進一步，所述的主體成膜物選用聚二氯乙烯乳液。

進一步，所述的防銹填料是磷硅酸鹽。

進一步，所述的成膜助劑、流變劑、表面活性劑、消泡劑、潤濕分散劑、氧化鐵紅、沉淀硫酸鋇、均為現有技術中用于乳液或涂料的用品。

一種高性能水性汽車底盤防護涂料的制備方法，包括以下步驟：

①在潔凈的不銹鋼容器中先加入部分去離子水，再加入潤濕分散劑，然后用分散機以600～800轉/分鐘條件下，待潤濕分散劑全部溶入水中后，再將分散機轉速調整到300～400轉/分鐘，依次加入消泡劑、氧化鐵紅、沉淀硫酸鋇、磷硅酸鹽、云母粉，待所有組分全部溶入液體后，再將分散機轉速調整到800～1000轉/分鐘，再分散20～30分鐘，然后將上述形成的漿料研磨到細度＜50um；

②把步驟①研磨好的漿料加入用氨水調節好的PH值＜6.0~6.8的主體成膜物，用分散機在400～600轉/分鐘條件下攪拌10～15分鐘，再依次加入表面活性劑、剩余的去離子水、成膜助劑，分散均勻后，用流變劑調整粘度，混合均勻即為高性能水性汽車底盤防護涂料，經檢驗合格后，過濾包裝即為高性能水性汽車底盤防護涂料。

有益效果：

1、本發明是一種高性能水性單組份汽車底盤防護涂料，可噴涂在汽車底盤上，涂膜耐鹽霧、耐水性、防護效果好，解決了市場上的汽車底盤防護涂料耐鹽霧、耐水性能較差的缺陷。

2、本發明耐鹽霧可以達到850小時以上。

3、本發明在40℃水浸泡20天（480小時），漆膜表面不起泡、不脫落，不起皺，漆膜不變色。

4、本發明可以薄涂，干膜100um左右即可滿足良好的防腐要求，有效減輕車輛的整體重量。

5、本發明不含APE，不含助溶劑，環境友好。

具體實施方式

以下結合具體實施例進一步闡述本發明，以下原料如無說明，均為市售。

實施例1

一種高性能水性汽車底盤防護涂料，制備原料包括以下按照重量份計的組分，

聚二氯乙烯乳液53份

磷硅酸鹽2份