[發明專利]一種移動式電動汽車充電機檢測系統

在審

• 申請號: 201510657912.0
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN105223441A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 李國棟;趙新;劉亞麗;呂金炳;趙宏振;梅振鵬;王崢;紀明;蘇靖宇
• 申請（專利權）人: 國網天津市電力公司;國家電網公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本發明屬于電動汽車技術領域，尤其是一種移動式電動汽車充電機檢測系統。

背景技術

電動汽車是以電代油的低碳社會的理想交通工具，也是汽車工業發展的必然趨勢。電動汽車充/換電設施是電動汽車大規模推廣應用的重要前提和基礎。伴隨著即將到來的電動汽車大量普及，建設電動汽車充/換電設施及維護其安全運行具有至關重要的意義。電動汽車充/換電設施是一種新技術，在建設和使用中還存在著許多問題，如電池的篩選匹配、設備的發熱、連接裝置的插拔接口接觸不良以及充電機故障等。此外，隨著電動汽車進入家庭，分散布置的充電樁也將大量投入使用。

由于充電機、特別是充電樁分散在城市各處，對其日常維護與管理提出了新的要求。目前一些實驗室可以對充電機進行檢測，但都比較復雜，且難以移動，僅用于充電機出廠前的檢測，而且現有充換電設施現場分散性較大，因此，迫切需要一種功能全、準確度高、移動便捷的檢測系統來對充換電設施進行檢測。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、功能齊全、準確度高、移動便捷的移動式電動汽車充電機檢測系統。

本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種移動式電動汽車充電機檢測系統，包括三相調壓器、交流互感器、直流互感器、電阻負載、檢測設備和檢測主機；所述三相調壓器、交流互感器、直流互感器設置在開關采集柜內，在開關采集柜的接線柜面板上安裝標準的采集插孔；所述三相調壓器的輸入端與三相電網相連接，三相調壓器的輸出端與充電機的交流輸入端相連接，充電機直流輸出端與電阻負載相連；所述充電機的輸入端與三相調壓器的輸出端相互連接的線路通過開關采集柜上的采集插孔與交流互感器相連接，所述充電機的輸出端與電阻負載相連接的線路通過開關采集柜上的采集插孔與直流互感器相連接；所述檢測設備通過開關采集柜上設置的采集插孔與充電機直流輸出端相連；所述檢測主機為安裝有充電機檢測軟件的計算機并與檢測設備相連對檢測設備所采集的數據進行處理與分析。

而且，所述檢測設備包括數據記錄儀、功率分析儀、電能質量分析儀和示波器。

而且，所述電阻負載采用兩種類型的電阻柜：一種電阻柜為500V、20A電阻柜，采用分體式結構，分成三個單體電阻柜；另一種電阻柜為100V、100A電阻柜。

而且，所述三相調壓器的容量為15kVA，輸出電壓范圍380V±20％。

而且，所述充電機為10kW充電機模塊。

而且，所述三相調壓器、交流互感器、直流互感器、電阻負載、檢測設備和檢測主機均安裝設置在電力檢測車內。

本發明的優點和積極效果是：

1、本充電機檢測系統通過集成化、人性化、分體式的設計，將電動汽車充電機檢測系統所需的各種設備進行集成到電力檢測車內，能夠快捷、高效、準確地對10kW充電機模塊進行試驗檢測；同時電阻柜體積比較大做成分體式柜體可以進行現場組裝及運輸，能方便、快捷、高效的完成相關檢測項目。

2、本充電機檢測系統中的單個充電機檢測設備體積小、重量輕，便于搬運和運輸。

3、本充電機檢測系統中的三相調壓電源、各種開關及電流互感器集成到一個開關采集柜內，且該開關采集柜上有示波器等檢測設備所需的連接的插拔孔，便于這些儀器的連接與更換。

4、本充電機檢測系統能夠按照檢測步驟按照設備實時運行狀態進行合理安排，能夠大大縮短現場測試時間；同時，參數測試可采用高精度功率分析儀的數據,具有比較高的精度和準確度。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構框圖

圖2為本發明的開關采集柜示意圖；

具體實施方式

以下結合附圖對本發明實施例做進一步詳述：