[發明專利]TCU及其對自動變速器故障的檢測、處理方法有效
| 申請號: | 201510657630.0 | 申請日: | 2015-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN106567923B | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張喀;曾艾;虞璐伊;焦偉;嚴憶泉;蔣昌愷 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/12 | 分類號: | F16H61/12 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | tcu 及其 自動變速器 故障 檢測 處理 方法 | ||
一種TCU及其對自動變速器故障的檢測、處理方法,所述方法包括:在確定自動變速器完成換擋時,檢測所述自動變速器是否發生脫擋故障;當確定所述自動變速器發生脫擋故障時,診斷所述自動變速器脫擋故障類型。采用上述方案可以檢測脫擋故障,增強行駛安全性。
技術領域
本發明涉及自動變速器故障處理領域,尤其涉及一種TCU及其對自動變速器故障的檢測、處理方法。
背景技術
雙離合器自動變速器的動力傳遞是通過兩個離合器聯結兩根輸入軸,每根軸上分別有奇數和偶數擋位,能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比,從而縮短換擋時間,有效提高換擋品質。
目前,自動變速器控制單元(Transmission Control Unit,TCU)發出掛擋控制信號,控制自動變速器換擋并確定所述自動變速器完成所述換擋動作。
然而,在某些情況下,自動變速器無法正常保持在更換后的擋位,存在故障,但是TCU卻無法識別,因而可能導致車輛存在安全風險。
發明內容
本發明解決的問題是檢測脫擋故障,增強行駛安全性。
為解決上述問題,本發明實施例提供一種TCU對自動變速器故障的檢測方法,所述檢測方法包括:
在確定自動變速器完成換擋時,檢測所述自動變速器是否發生脫擋故障;
當確定所述自動變速器發生脫擋故障時,診斷所述自動變速器脫擋故障類型。
可選地,所述檢測所述自動變速器是否發生脫擋故障,包括:
當未發送脫擋信號,檢測到所述自動變速器為空擋且所述自動變速器未處于換擋期間時,判斷所述換擋之后的擋位對應的離合器的控制電流是否大于預設第一閾值;
當所述換擋之后的擋位對應的離合器的控制電流大于所述第一閾值,將故障狀態位置位,并開始計時,判斷所述故障狀態位處于置位狀態是否超過預設第一時間;
當所述故障狀態位處于置位狀態超過所述第一時間時,確定所述自動變速器發生脫擋故障。
可選地,所述檢測所述自動變速器是否發生脫擋故障,還包括:
當所述故障狀態位處于置位狀態未超過所述第一時間,將所述故障狀態位復位,并將故障狀態次數加1;
當所述故障狀態次數不低于預設第二閾值,確定所述自動變速器發生脫擋故障。
可選地,所述自動變速器脫擋故障類型,包括:奇數擋位脫擋故障、偶數擋位脫擋故障及倒擋擋位脫擋故障。
可選地,所述檢測方法還包括:當確定所述自動變速器發生脫擋故障時,發出提醒信號。
可選地,所述發出提醒信號,包括:通過點亮故障燈或者語音播報發出提醒信號。
本發明實施例提供一種TCU對自動變速器故障的處理方法,所述處理方法包括:
當確定所述自動變速器發生脫擋故障時,診斷所述自動變速器脫擋故障類型;
根據所述脫擋故障類型相應地進行處理。
可選地,所述自動變速器為雙離合自動變速器,所述雙離合包括所述自動變速器的奇數擋位對應的離合器及所述自動變速器的偶數擋位對應的離合器。
可選地,所述自動變速器脫擋故障類型,包括:奇數擋位脫擋故障、偶數擋位脫擋故障及倒擋擋位脫擋故障。
可選地,根據所述脫擋故障類型相應地進行處理,包括:
當所述自動變速器脫擋故障類型為所述奇數擋位脫擋故障時;
判斷車輛是否有前進需求;
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