[發明專利]基于雙重能源的充電控制方法及系統

在審

• 申請號: 201510654807.1
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN105150873A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 蔡毅;黃明輝;何杰;亢中苗;梁文娟;付佳佳;李財云
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司電力調度控制中心;北京宜富泰網絡測試實驗室有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周清華

1.一種基于雙重能源的充電控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

獲取單位充電時間段開始時的待充電汽車的數量；

獲取所述單位充電時間段內的再生能源總量；

根據所述單位充電時間段內的再生能源總量、所述單位充電時間段內的電網電力價格、單位充電時間段內的預設成本以及單個待充電汽車的充電電量，計算在所述預設成本范圍內允許充電的汽車數量；

取所述單位充電時間段開始時的待充電汽車的數量、充電站的充電節點數量以及在所述預設成本范圍內允許充電的汽車數量中的最小值，確定所述單位充電時間段內允許充電的汽車數量；

在所述單位充電時間段內控制對所述單位充電時間段內允許充電的汽車數量的汽車進行充電。

2.根據權利要求1所述的基于雙重能源的充電控制方法，其特征在于，所述在所述單位充電時間段內控制對所述單位充電時間段內允許充電的汽車數量的汽車進行充電步驟之后還包括：

根據所述單位充電時間段內的再生能源總量、所述單位充電時間段內允許充電的所述充電汽車數量、所述單個待充電汽車充電電量以及所述單位充電時間段，計算所述單位充電時間段內消耗可再生能源的速率，以確定所述單位充電時間段內消耗的可再生能源以及需購買的電量；

其中，計算所述單位充電時間段內消耗可再生能源的速率的具體公式為：

Wn=min{En,Kn·ϵ}T;]]>

式中，所述E_n為第n個單位充電時間段內的再生能源總量，所述K_n為第n個單位充電時間段內允許充電的汽車數量，所述ε為單個待充電汽車的充電電量，所述W_n為第n個單位充電時間段內消耗可再生能源的速率，所述τ為所述單位充電時間段。

3.根據權利要求1或2所述的基于雙重能源的充電控制方法，其特征在于，計算在所述預設成本范圍內允許充電的汽車數量的具體公式為：

Kn′=En+B‾Pnϵ;]]>

式中，所述K'_n為第n個單位充電時間段內在所述預設成本范圍內允許充電的汽車數量，所述E_n為第n個單位充電時間段內的再生能源總量，所述為單位充電時間段內的預設成本，所述P_n為第n個單位充電時間段內的電網電力價格，所述ε為單個待充電汽車的充電電量。