[發明專利]一種高密封性能的醫療廢物轉運車有效
| 申請號: | 201510647564.9 | 申請日: | 2015-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN105155983B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 胡建軍;王瑜;于濤;謝峰;李默之 | 申請(專利權)人: | 鎮江飛馳汽車集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E06B3/00 | 分類號: | E06B3/00;E06B3/38;E06B3/36;E06B7/16;E06B7/28;B65F3/00 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙)31258 | 代理人: | 陳麗君 |
| 地址: | 212016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 密封 性能 醫療 廢物 轉運 | ||
1.一種高密封性能的醫療廢物轉運車,包括車廂體,其特征在于,所述車廂體上自內向外依次包括有后隔門以及后門,所述,后隔門位于車廂體內部后端位置,所述后門位于車廂體末端;所述后隔門包括后隔門門框以及后隔門門板;所述后隔門門框固定在所述車廂體內部,所述后隔門門板兩側設有氣彈簧,所述氣彈簧一端固定在所述后隔門門框兩側,所述后隔門門板頂部設有鉸鏈,所述后隔門門板通過鉸鏈固定在后隔門門框上;所述后隔門門板下端位置設有后隔門杠,后隔門杠兩側設有門舌,所述門舌位于所述后隔門門框兩端;所述,后隔門杠下端設有拉手,所述拉手固定在所述后隔門門板底部位置;
所述后門包括后門門框以及安裝在后門門框上的左右門板,所述后門門門框固定在所述車廂體末端,所述左右門板上分別設有左右門杠,所述左右門杠在左右門板上均呈縱向設置,所述左右門杠兩端均設有門舌,所述門舌位于所述后門門框的頂部與底部;
所述后隔門與后門上均設有密封機構,包括第一密封機構與第二密封機構;所述第一密封機構包括后隔門門板外部四周的第一密封圈,所述第一密封圈呈一體式結構,所述第一密封圈位于轉運車后隔門板與后隔門門框之間,所述第一密封圈上設有多個密封凸起,自外向內依次包括第一密封凸起與及第二密封凸起,所述第一密封凸起數量為一個,呈環形凸起結構,所述第一密封凸起截面呈向車廂內傾斜設置,其底部呈弧形結構,所述第一密封凸起位于所述第一密封圈最外側,所述第二密封凸起數量為三個,包括在所述第一密封圈內側,三個第二密封凸起呈均勻分布;所述第一密封圈上設有多個固定折邊組,所述固定折邊組包括兩個固定折邊,所述第一密封圈通過在固定折邊上安裝螺栓實現與轉運車后隔門門板之間的連接;
所述第二密封機構位于后門門板外部四周,所述第二密封機構包括后門門板外部四周的第二密封圈,所述第二密封圈呈一體式結構,所述第二密封圈位于轉運車后門板與后門門框之間,所述第二密封圈上設有多個密封凸起,自外向內依次包括第三密封凸起與及第四密封凸起,所述第三密封凸起數量為一個,呈環形凸起結構,所述第三密封凸起截面呈向車廂內傾斜設置,其底部呈弧形結構,所述第三密封凸起位于所述第二密封圈最外側,所述第四密封凸起數量為四個,設置在所述第二密封圈內側,四個第二密封凸起呈均勻分布;所述第二密封圈上設有多個定位折邊組,所述定位折邊組包括兩個定位折邊,所述第二密封圈通過在定位折邊上安裝螺栓實現與轉運車后門板之間的連接。
2.如權利要求1所述的一種高密封性能的醫療廢物轉運車,其特征在于,所述固定折邊組數量為8-10個。
3.如權利要求1所述的一種高密封性能的醫療廢物轉運車,其特征在于,每組所述固定折邊組內的兩個固定折邊均呈對稱設置。
4.如權利要求1所述的一種高密封性能的醫療廢物轉運車,其特征在于,所述定位折邊組數量為10-14個。
5.如權利要求1所述的一種高密封性能的醫療廢物轉運車,其特征在于,每組所述定位折邊組內的兩個定位折邊均呈對稱設置。
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E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





