[發明專利]提高鐵水儲運能效的方法及裝置

有效

• 申請號: 201510640205.0
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN105149559B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 徐海倫;邵遠敬;葉理德
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

本發明涉及一種提高鐵水儲運能效的方法，在鐵水罐上設置保溫蓋，該保溫蓋可與鐵水罐圍成一封閉內腔，該保溫蓋上開設有進鐵口；形成一保溫通道，將鐵水溜槽內的鐵水自所述進鐵口引入至鐵水罐內。另外還涉及一種提高鐵水儲運能效的裝置，包括保溫通道及蓋設于鐵水罐上的保溫蓋，保溫蓋與鐵水罐圍成一封閉內腔，保溫蓋上開設有進鐵口，保溫通道自鐵水溜槽出口端延伸至進鐵口。通過設置保溫通道和保溫蓋，使得出鐵過程盡量在密封保溫防護的條件下進行，避免出鐵和鐵水儲運過程中鐵水直接與周圍環境接觸，減少鐵水中有效熱量向周圍環境的散失，提高整個鐵水儲運過程的能效。

技術領域

本發明屬于冶金技術領域，具體涉及一種提高鐵水儲運能效的方法及裝置。

背景技術

在鋼鐵冶煉過程中，高爐煉制的高溫鐵水需要通過鐵水罐運至轉爐進行進一步的冶煉，以便得到成分和溫度均合格的鋼液。分析由高爐至轉爐的整個鐵水儲運過程可知，鐵水儲運過程的能量消耗包括鐵水的溫度損失和運輸機車的動力消耗，其中，出鐵和鐵水運輸過程中的溫度損失是能量消耗的最主要環節，通常情況下，從高爐至轉爐的鐵水儲運溫度損失在100℃左右，每1噸鐵水損失的熱量折合成標準煤約為2.86千克標準煤，這一熱量損失遠遠高于鐵水運輸的機車動力能源消耗量，因此，要提升鐵水儲運過程的能效，最重要的是減少鐵水儲運過程中的能量損失，將鐵水本身所包含的熱量高效傳輸至下一個生產環節。

現有技術下，高爐冶煉好的鐵水經過出鐵口直接流至鐵水罐中，待一批鐵水罐的鐵水全部裝滿后便運至煉鋼轉爐，由于此過程中鐵水缺少有效的保溫措施，因此能量損失偏高、能效偏低。其具體的弊端表現在：第一，鐵水從出鐵口流至鐵水罐中時，鐵水完全暴露在周圍的空氣中，同時，由于高爐出鐵流量有限（通常為5-6 t/min，與高爐容積相關），出鐵時間通常較長（一個200噸鐵水罐出鐵時間需要40min左右），因此出鐵時鐵水流動過程的能量損失較大；第二，出鐵時鐵水罐頂部未加任何保溫裝置，使得鐵水罐中儲存的鐵水表面熱量損失較大，尤其是在鐵水流動的攪拌下，從鐵水罐敞開的頂部損失的熱量會更多；第三，現有的大部分鐵水罐運輸過程中未添加保溫蓋，這也會造成鐵水運輸時能量的大量損失。

發明內容

本發明實施例涉及一種提高鐵水儲運能效的方法及裝置，至少可解決現有技術的部分缺陷。

本發明實施例涉及一種提高鐵水儲運能效的方法，該方法為：在鐵水儲運設備上設置保溫蓋，該保溫蓋可與鐵水儲運設備本體圍成一封閉內腔，該保溫蓋上開設有進鐵口；形成一保溫通道，將鐵水溜槽內的鐵水自所述進鐵口引入至鐵水儲運設備內。

作為實施例之一，所述保溫通道呈流線型，且其中軸線與鐵水流柱的中軸線重疊。

作為實施例之一，設置一可封閉或開啟所述進鐵口的鐵口蓋，鐵水進入鐵水儲運設備過程中，開啟所述進鐵口，鐵水運輸及鐵水儲運設備空載折返過程中，封閉所述進鐵口。

作為實施例之一，所述保溫通道包括保溫套管，所述保溫套管包括漏斗形入口段和柱管形引流段，所述入口段與所述引流段同軸連接；出鐵時，鐵水溜槽出口端伸入至所述入口段內，所述引流段底部伸入至所述進鐵口中。

本發明實施例涉及一種提高鐵水儲運能效的裝置，包括保溫通道及蓋設于鐵水儲運設備上的保溫蓋，所述保溫蓋與鐵水儲運設備本體圍成一封閉內腔，所述保溫蓋上開設有進鐵口，所述保溫通道自鐵水溜槽出口端延伸至所述進鐵口。

作為實施例之一，所述保溫通道呈流線型，且其中軸線與鐵水流柱的中軸線重疊。

作為實施例之一，還包括可封閉或開啟所述進鐵口的鐵口蓋，所述鐵口蓋鉸接于所述保溫蓋上。

作為實施例之一，所述保溫通道包括保溫套管，所述保溫套管包括漏斗形入口段和柱管形引流段，所述入口段與所述引流段同軸連接，所述入口段的頂部直徑比鐵水溜槽的寬度大80~150mm，所述引流段的管徑比鐵水溜槽的寬度大30~60mm。