[發(fā)明專利]基于手機控制的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器及監(jiān)測系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN105172491A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 丁大勇;劉志勇;劉小軍
• 申請（專利權）人: 廣州市永泓電子有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;H04M11/02
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 李海波;尤健雄

技術領域

本發(fā)明涉及一種基于手機控制的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器及監(jiān)測系統(tǒng)，屬于汽車電子、氣體壓力測量應用領域。

背景技術

現(xiàn)有技術存在的車載輪胎壓力監(jiān)測儀系統(tǒng)架構一般為：包括輪胎壓力傳感器、單片機模塊、無線收發(fā)模塊及車內(nèi)主機模塊，壓力傳感器采集到輪胎壓力信號發(fā)送給單片機模塊，單片機模塊通過無線收發(fā)模塊將壓力參數(shù)傳送給車內(nèi)主機模塊，車內(nèi)主機模塊完成胎壓數(shù)值顯示及胎壓報警。缺陷是需要在車內(nèi)額外安裝1臺主機。

現(xiàn)有技術只能顯示輪胎壓力值，實現(xiàn)低壓報警提示，不能實現(xiàn)輪胎壓力漏氣提示，輪胎爆裂報警。

現(xiàn)有技術沒有通過手機對輪胎壓力監(jiān)測器的電池狀態(tài)進行監(jiān)視。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種基于手機控制的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器及監(jiān)測系統(tǒng)。

解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案如下：

一種基于手機控制的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器，包括用于實時采集汽車輪胎壓力的輪胎壓力傳感器，其特征在于：所述的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器還包括模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、單片機模塊、用于與手機設備通信連接的無線通信模塊和網(wǎng)絡通信模塊以及用于為車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器供電的供電電池；所述單片機模塊設有輪胎壓力數(shù)據(jù)輸入端以及適配于所述無線通信模塊和網(wǎng)絡通信模塊的通信端口，所述無線通信模塊和網(wǎng)絡通信模塊分別連接單片機模塊的相應通信端口，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端連接所述輪胎壓力傳感器的輸出端、輸出端連接所述單片機模塊的輪胎壓力數(shù)據(jù)輸入端，所述單片機模塊通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊接收所述輪胎壓力傳感器采集到的輪胎壓力數(shù)據(jù)，并通過所述無線通信模塊或網(wǎng)絡通信模塊將接收到的輪胎壓力數(shù)據(jù)發(fā)送給所述手機設備。

作為本發(fā)明的一種實施方式，所述的無線通信模塊包括藍牙通信模塊和WIFI通信模塊中的任意一種或多種，所述的網(wǎng)絡通信模塊包括有線網(wǎng)絡通信模塊、GPRS網(wǎng)絡通信模塊、3G網(wǎng)絡通信模塊、4G網(wǎng)絡通信模塊和5G網(wǎng)絡通信模塊中的任意一種或多種。

作為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，所述的單片機模塊優(yōu)先通過無線通信模塊與所述手機設備進行通信。

為了便于用戶及時了解車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器供電電池的實時電壓、電流以及剩余電量，作為本發(fā)明的一種改進，所述的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器還包括用于采集所述供電電池的電壓和電流的電池監(jiān)測模塊；所述單片機模塊還設有供電電池電壓電流數(shù)據(jù)輸入端，所述電池監(jiān)測模塊的輸出端連接所述單片機模塊的供電電池電壓電流數(shù)據(jù)輸入端，所述單片機模塊接收電池監(jiān)測模塊采集到的供電電池電壓電流數(shù)據(jù)并通過所述無線通信模塊或網(wǎng)絡通信模塊將接收到的供電電池電壓電流數(shù)據(jù)發(fā)送給所述手機設備。

一種基于手機控制的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述的車載汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設有手機設備并對應汽車的每一個輪胎設有一個上述車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器；所述手機設備接收每一個車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器發(fā)送的輪胎壓力數(shù)據(jù)和供電電池電壓電流數(shù)據(jù)并將該兩者向用戶進行顯示。

其中，所述手機設備向用戶顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)和供電電池電壓電流數(shù)據(jù)的方式包括數(shù)值顯示、曲線顯示、圖片顯示、圖像顯示、聲音播報和報警信號中的一種或者多種。

為了便于提醒用戶對汽車輪胎進行充氣，作為本發(fā)明的一種改進，所述的手機設備設置有安全值X，該安全值X表示汽車在輪胎氣壓處于安全值X以上時能夠保持安全運行，所述手機設備將各個車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器發(fā)送的輪胎壓力數(shù)據(jù)與該安全值X進行比較，當任意一個車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器監(jiān)測到的實時輪胎壓力P滿足P<X時，所述手機設備向用戶發(fā)出提示對應汽車輪胎需要充氣的報警信號。

為了能夠及時提醒用戶汽車輪胎發(fā)生了爆胎事故，作為本發(fā)明的一種改進，所述的手機設備還設有低壓警戒值Y，該低壓警戒值Y表示汽車輪胎在輪胎氣壓處于低壓警戒值Y以下時發(fā)生了爆胎事故，所述手機設備將各個車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器發(fā)送的輪胎壓力數(shù)據(jù)與該低壓警戒值Y進行比較，當任意一個車載汽車輪胎壓力監(jiān)測器監(jiān)測到的實時輪胎壓力P滿足P≤Y<X時，所述手機設備向用戶發(fā)出提示對應汽車輪胎發(fā)生爆胎的報警信號及過低壓危險報警信號。

為了能夠及時提醒用戶汽車輪胎存在破漏，作為本發(fā)明的一種改進，所述的手機設備依據(jù)接收到的輪胎壓力數(shù)據(jù)分別計算所述汽車各個輪胎的氣壓變化速度其中，ΔP表示所述實時輪胎壓力P在單位時間Δt內(nèi)的變化量；