[發明專利]一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置在審
| 申請號: | 201510635456.X | 申請日: | 2015-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN105422417A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 田保華 | 申請(專利權)人: | 天津悅朗能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 李鳳林 |
| 地址: | 301800 天津市寶坻*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天然氣 壓縮機 高壓 油路 管道 觀察窗 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于天然氣壓縮機配件,尤其涉及一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置。
背景技術
天然氣作為一種高效、優質、清潔的車用能源,其用途越來越廣泛,各省市車用天然氣加氣站正在不斷的新建。天然氣壓縮機作為天然氣加氣站的主要設備,在加氣過程中起到了關鍵的作用。同時,天然氣壓縮機的質量決定了加氣站能否長時間正常運行,其中,潤滑油分配系統是保障天然氣壓縮機安全運行的重要部分之一,經常由于潤滑油分配不當,使得壓縮機內缺少潤滑油,導致壓縮機的重大故障的發生,但是潤滑油在管路中,難以對管路內的潤滑油進行觀察,對于管路內的潤滑油控制不足,當出現故障時,對于管路內右路堵塞導致的故障的排查也造成了極大的不便。
壓縮機潤滑油是用來潤滑壓縮機氣缸的,因氣缸內存在高壓氣體,所以高壓油路內流動的的潤滑油壓力將大于20MPa,并且其流量較低,約每分鐘1~2滴(0.25克/滴),普通觀察窗很難觀察到潤滑油流動狀態并且無法承受20MPa高壓,當注油泵壓力大于氣缸內氣壓時,油滴才能進入氣缸。在低壓工作條件下,普通油滴觀察窗容易實現,但高壓情況下,目前極難實現。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置,可以通過觀察窗對管路內潤滑油的的情況進行監測,防止故障的發生。
一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置,包括:觀察窗、單向彈性結構、殼體、上蓋;其中,所述的殼體兩側設置有觀察窗,殼體上端設置有上蓋,上蓋底部設有突出部位,突出部位插入殼體頂部;在殼體內部設有內腔,內腔位置與觀察窗位置相對應;在所述的內腔下方設有第二單向彈性結構,在第二單向彈性結構頂端設置有固定件;在上蓋內部設有一通道,在通道中設置有第一單向彈性結構。
進一步的,所述的第一單向彈性結構由第一鋼珠單向閥和第一彈簧組成;所述的第二單向彈性結構由第二鋼珠單向閥和第二彈簧組成。
進一步的,所述的第二單向彈性結構下端設置有第三單向彈性結構,所述的第三單向彈性結構,由第三鋼珠單向閥和第三彈簧組成,所述的第二單向彈性結構中第二鋼珠單向閥和第二彈簧的體積均大于第三單向彈性結構的第三鋼珠單向閥和第三彈簧的體積。
進一步的,所述的殼體內部內腔設有填充液體,所述的填充液體為甘油。
進一步的,所述的固定件為固定螺絲。
本發明與現有技術相比具有顯著優點和有益效果:本發明所提供的一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置,可以對高壓管路內的潤滑油進行監控,隨時監測管路內的潤滑油的流向及流量,因為高壓油泵(柱塞泵)的流量是固定的,除以固定時間內的油滴數量,就是每一滴的流量。有效的防止了管路內的潤滑油出現問題,并且一旦管路內出現問題導致壓縮機故障,也方便通過觀察窗對管路故障區域進行排查。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
其中,1、觀察窗;2、第一鋼珠單向閥;3、第二鋼珠單向閥;4、固定螺絲;5、上蓋;6、殼體;7、第一彈簧;8、第二彈簧;9、內腔;10、第三鋼珠單向閥;11、第三彈簧;12、潤滑油入口。
具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發明提供的具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
一種天然氣壓縮機高壓油路管道觀察窗裝置,包括:觀察窗1、單向彈性結構、殼體6、上蓋5;其中,所述的殼體6兩側設置有觀察窗1,殼體6上端設置有上蓋5,上蓋5底部設有突出部位,突出部位插入殼體6頂部;在殼體6內部設有內腔9,內腔9位置與觀察窗1位置相對應;在所述的內腔9下方設有第二單向彈性結構,在第二單向彈性結構頂端設置有固定螺絲4;在上蓋5內部設有一通道,在通道中設置有第一單向彈性結構,所述的第一單向彈性結構由第一鋼珠單向閥2和第一彈簧7組成;所述的第二單向彈性結構由第二鋼珠單向閥3和第二彈簧8組成;所述的第二單向彈性結構下端設置有第三單向彈性結構,所述的第三單向彈性結構,由第三鋼珠單向閥10和第三彈簧11組成,其中第二鋼珠單向閥3和第二彈簧8的體積均大于第三鋼珠單向閥10和第三彈簧11的體積;所述的殼體6內部內腔9設有甘油。
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