[發(fā)明專利]一種物料分料器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510635455.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN105217215A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李興玉;劉松潮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南威猛振動(dòng)設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G11/20
• 分類號(hào): B65G11/20
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 呂振安

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及物料篩分輸送，特別是一種適用于對(duì)物料進(jìn)行輸送過程中的物料分料器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的物料篩分過程中，經(jīng)常需要對(duì)物料進(jìn)行轉(zhuǎn)送和分料；現(xiàn)有的分料器一般都是采用人工閥門或電動(dòng)閥門，人工閥門會(huì)造成工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，并且開關(guān)效率低，不利于分料器的快速、高效使用；電動(dòng)閥門的使用壽命較為有限，不利于分料器的穩(wěn)定長(zhǎng)期使用。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的物料分料器。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種物料分料器，它包括分料器殼體，激振器，其特征在于：分料器殼體為“人”字形，在分料器殼體的上部設(shè)有激振器，在分料器殼體內(nèi)中部位置設(shè)有軌道，軌道上裝配有小車，小車的兩端設(shè)有堵料板，所述堵料板的形狀與下料口的形狀相同，小車由液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓缸通過油路與液壓站聯(lián)通。所述的堵料板上方設(shè)有耐磨層。所述耐磨層為鋼質(zhì)材料。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，控制簡(jiǎn)便，能夠快速的開啟或關(guān)閉分料器的下料口，并且可以靈活的調(diào)整給料速度。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，一種物料分料器，它包括分料器殼體7，激振器1，分料器殼體為“人”字形，在分料器殼體的上部設(shè)有激振器，在分料器殼體內(nèi)中部位置設(shè)有軌道4，軌道上裝配有小車3，小車的兩端設(shè)有堵料板5，所述堵料板的形狀與下料口6的形狀相同，小車由液壓缸2驅(qū)動(dòng)，液壓缸通過油路與液壓站聯(lián)通；本實(shí)施例所述的堵料板上方設(shè)有耐磨層；所述的耐磨層為鋼質(zhì)材料。

本發(fā)明在使用時(shí)，只需要操作液壓泵站，就可以控制小車的運(yùn)動(dòng)方向，進(jìn)而控制分料器的下料口的開啟或關(guān)閉，并且可以根據(jù)使用需要，靈活調(diào)整，可以讓某一側(cè)的下料口完全閉合，另一側(cè)的下料口完全開啟，也可以讓兩側(cè)的下料口都處于半開閉的狀態(tài)，也可以讓某一側(cè)的下料口開啟的面積較大，另一側(cè)的的下料口開啟的面積較小，這樣的使用，使得分料器變得非常靈活，高效。

上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。