[發(fā)明專利]汽車導(dǎo)航自動老化試驗裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510630456.0
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN105223439A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田學(xué)林;李愛華;邱萬富;付聰;趙新華;華榮愷
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖宏景電子股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車導(dǎo)航制造領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測汽車導(dǎo)航使用壽命的汽車導(dǎo)航自動老化試驗裝置。

背景技術(shù)

在制造汽車導(dǎo)航時，需要對汽車導(dǎo)航的使用壽命進(jìn)行檢測，以便參考同批次生產(chǎn)的汽車導(dǎo)航是否性能良好。目前對汽車導(dǎo)航進(jìn)行老化試驗需要人工將汽車導(dǎo)航安裝在老化試驗裝置上，并且按時注意取下汽車導(dǎo)航進(jìn)行下一個汽車導(dǎo)航的更換，但是人工進(jìn)行上述工作，工作動作繁瑣且需要注意力集中，容易出現(xiàn)漏檢或檢驗時間過長的情況。因此，解決汽車導(dǎo)航老化試驗檢測時工作繁瑣的問題就顯得尤為重要了。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測汽車導(dǎo)航使用壽命的汽車導(dǎo)航自動老化試驗裝置，通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，解決了汽車導(dǎo)航老化試驗檢測時工作繁瑣的問題。

本發(fā)明提供一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗裝置，包括傳送帶，所述傳送帶一側(cè)設(shè)置有老化試驗架，所述老化試驗架上設(shè)置有老化裝置，所述老化裝置兩側(cè)設(shè)置放置臺，所述放置臺上設(shè)置有插座，所述插座與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座與老化裝置電連接，所述傳送帶上方設(shè)置有機(jī)械手，所述機(jī)械手上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂，所述轉(zhuǎn)動臂上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述老化試驗架上設(shè)置有時間控制器，所述時間控制器分別與老化裝置和機(jī)械手電連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述老化試驗架上設(shè)置有控溫裝置，所述放置臺旁設(shè)置有溫度檢測器，所述控溫裝置與溫度檢測器電連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述傳送帶上設(shè)置有紅外線傳感器，所述紅外線傳感器與機(jī)械手電連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述老化試驗架上的老化裝置數(shù)量至少為兩個。

本發(fā)明的有益效果是：通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，減少人工操作帶來的漏檢錯檢，并且設(shè)置控溫裝置，對老化試驗的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-傳送帶，2-老化試驗架，3-老化裝置，4-放置臺，5-插座，6-機(jī)械手，7-轉(zhuǎn)動臂，8-轉(zhuǎn)軸，9-時間控制器，10-控溫裝置，11-溫度檢測器，12-紅外線傳感器。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗裝置，包括傳送帶1，所述傳送帶1一側(cè)設(shè)置有老化試驗架2，所述老化試驗架2上設(shè)置有老化裝置3，所述老化裝置3兩側(cè)設(shè)置放置臺4，所述放置臺4上設(shè)置有插座5，所述插座5與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座5與老化裝置3電連接，所述傳送帶1上方設(shè)置有機(jī)械手6，所述機(jī)械手6上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂7，所述轉(zhuǎn)動臂7上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸8，所述老化試驗架2上設(shè)置有時間控制器9，所述時間控制器9分別與老化裝置3和機(jī)械手6電連接。所述老化試驗架2上設(shè)置有控溫裝置10，所述放置臺4旁設(shè)置有溫度檢測器11，所述控溫裝置10與溫度檢測器11電連接。所述傳送帶1上設(shè)置有紅外線傳感器12，所述紅外線傳感器12與機(jī)械手6電連接。所述老化試驗架2上的老化裝置3數(shù)量為兩個。通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，減少人工操作帶來的漏檢錯檢，并且設(shè)置控溫裝置10，對老化試驗的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，提高工作效率。