[發明專利]雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機

在審

• 申請號: 201510628591.1
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN105134598A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 寧靜紅;申江;嚴雷
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C18/344;F04C23/02;F04C27/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 仝林葉

技術領域

本發明涉及制冷與空調技術領域，特別是涉及一種雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機。

背景技術

在食品的冷凍保鮮等制冷系統中，冷間所需的溫度較低，因而制冷系統的蒸發溫度低，為保證制冷系統的運行性能與可靠性，通常采用雙級壓縮制冷循環，單機雙級容積型制冷壓縮機結構緊湊，但是制冷壓縮機的密封性和摩擦性影響到壓縮機的容積效率和功率消耗，為提高壓縮機的密封性能，減少摩擦功率消耗，提高制冷系統的運行性能，提出結構緊湊、外形尺寸小、密封性好、摩擦損失小的單機雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機。目前，未見有實施例。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種能夠改善密封性能，減少摩擦損失，提高制冷系統運行性能，節能環保的用于低溫制冷系統中的雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機。

一種雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機，包括低壓級機蓋、低壓級主動盤、轉軸、低壓級滑動片、底座支架、低壓級從動轉子、低壓級排氣口、低壓級吸氣口、傳動軸、電機、低壓級排氣接管、高壓級從動盤、高壓級機蓋、高壓級主動轉子、高壓級滑動片、高壓級吸氣接管和高壓級排氣接管；

所述低壓級機蓋由圓形底盤和與底盤為一體的中空圓筒形側壁組成，低壓級機蓋的圓形底盤內側面與低壓級從動轉子接觸，低壓級機蓋底盤內側面沿著底盤的軸向至軸向的中間位置開設有低壓級排氣口和低壓級吸氣口，低壓級機蓋底盤外側面沿著底盤的軸向至軸向的中間位置開設有分別與低壓級排氣口和低壓級吸氣口連通的排氣孔和吸氣孔，中空圓筒形側壁底部外側與底座支架焊接連接，在低壓級吸氣孔的相應位置焊接低壓級吸氣接管，低壓級排氣孔的相應位置焊接低壓級排氣接管，轉軸與低壓級機蓋的底盤內部相應位置焊接固定連接，低壓級機蓋的側壁外圓焊接有法蘭盤，法蘭盤沿圓周均勻設置有螺栓孔；

傳動軸與低壓級主動盤的底盤外側中心焊接固定連接，低壓級主動盤的側壁內部加工有內齒，低壓級從動轉子沿著徑向均勻開設有放置低壓級滑動片的低壓級滑動槽，沿著軸向中心位置開設有插入轉軸的貫穿轉軸孔，低壓級從動轉子相對于轉軸轉動，低壓級從動轉子的外圓加工有外齒，傳動軸的中心與轉軸的中心有一定的距離，低壓級從動轉子的外齒與低壓級主動盤的部分內齒間相互嚙合配合，低壓級從動轉子在低壓級主動盤內沿著低壓級主動盤的內齒相對滾動；

所述高壓級機蓋由圓形底盤和與底盤為一體的中空圓筒形側壁組成，底盤內側面沿著底盤的軸向至軸向的中間位置開設有高壓級排氣口和高壓級吸氣口，高壓級底盤外側面沿著底盤的軸向至軸向的中間位置開設有分別與高壓級排氣口和高壓級吸氣口連通的高壓級排氣孔和高壓級吸氣孔，高壓級機蓋的底盤沿軸向設置貫穿的傳動軸孔，高壓級機蓋15的側壁外圓焊接有法蘭盤，法蘭盤沿圓周均勻設置有螺栓孔，在高壓級吸氣孔的相應位置焊接高壓級吸氣接管，高壓級排氣孔的相應位置焊接高壓級排氣接管，傳動軸孔穿過傳動軸密封配合，高壓級從動盤的側壁內部加工有內齒，高壓級主動轉子沿著徑向均勻開設有放置高壓級滑動片的高壓級滑動槽，沿著軸向中心位置開設有穿過傳動軸的貫穿孔，高壓級主動轉子與傳動軸緊密配合，并隨著傳動軸轉動，高壓級主動轉子的外圓加工有外齒，傳動軸的中心與高壓級從動盤的中心有一定的距離，高壓級主動轉子的外齒與高壓級從動盤的部分內齒間相互嚙合配合，高壓級主動轉子在高壓級從動盤內帶動高壓級從動盤相對滾動。

所述低壓級機蓋的側壁內部與低壓級主動盤配合的部位加工有凹槽，低壓級機蓋的側壁凹槽內部鑲嵌有密封條；所述高壓級機蓋的側壁內部與高壓級從動盤配合的部位加工有凹槽，高壓級機蓋的側壁凹槽內部鑲嵌有密封條。

所述電機焊接固定在底座支架上，電機通過聯軸器與傳動軸連接，帶動高壓級主動轉子、低壓級主動盤轉動，高壓級主動轉子帶動高壓級從動盤轉動、低壓級主動盤帶動低壓級從動轉子轉動。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明雙級壓縮開啟式內傳動旋轉壓縮機，低壓級主動盤的內齒帶動低壓級從動轉子旋轉，低壓級主動盤、低壓級滑動片和低壓級從動轉子的旋轉方向相同，低壓級滑動片與低壓級主動盤內壁的相對運動只是低壓級主動盤和低壓級從動轉子的旋轉速度差。高壓級主動轉子的外齒帶動高壓級從動盤旋轉，高壓級從動盤、高壓級滑動片和高壓級主動轉子的旋轉方向相同，高壓級滑動片與高壓級從動盤內壁的相對運動只是高壓級從動盤和高壓級主動轉子的旋轉速度差。減小相對摩擦損失，摩擦功耗減少，同時，降低了由于摩擦造成零件表面配合間隙增大導致的密封性能下降，提高了制冷系統的運行性能。