[發明專利]雙級壓縮全封閉橢圓轉子回轉壓縮機

在審

• 申請號: 201510627092.0
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN105114318A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 寧靜紅
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 仝林葉

技術領域

本發明涉及制冷技術領域，特別是涉及一種雙級壓縮全封閉橢圓轉子回轉壓縮機。

背景技術

在小型低溫制冷裝置中，蒸發溫度較低，壓力比較大，如果采用單級壓縮，制冷壓縮機的功耗增大，排氣溫度高，制冷壓縮機的運行性能下降，可靠性降低，則可采用雙級壓縮制冷循環，通常的容積型制冷壓縮機組成的配組式雙級壓縮，用多臺容積型制冷壓縮機，制冷系統復雜，設備占空間大，因此開發結構緊湊，運轉平穩，密封性好、容積效率高的小型雙級壓縮全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，以保證低溫制冷裝置的運行性能。目前，未見有實施例。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種摩擦損失小、密封性好、運轉平穩、可靠性高、節能環保的用于小型低溫制冷裝置中的雙級壓縮全封閉橢圓轉子回轉壓縮機。

本發明一種雙級壓縮全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，包括低壓機蓋、低壓排氣閥、低壓排氣管、低壓進氣管、低壓氣缸體、主機蓋螺栓、分隔蓋、右機殼、主軸、電機轉子、電機定子、低壓橢圓轉子、低壓滑片、左機殼、低壓供油管、低壓滑片槽、低壓進氣口、低壓排氣口、高壓封蓋、高壓機蓋、高壓排氣管、高壓滑片、高壓橢圓轉子、高壓供油管、高壓進氣口、高壓排氣孔、高壓進氣管、高壓排氣閥、高壓滑片槽、高壓氣缸體；

所述低壓機蓋為圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，外沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，低壓機蓋與低壓氣缸體配合的內側沿軸向開設有未貫穿、對稱布置的兩個低壓進氣口，低壓機蓋外側開設有貫穿至低壓進氣口，并與低壓進氣口連通的低壓進氣孔，低壓機蓋內側對稱開設有貫穿的兩個低壓排氣孔，低壓進氣孔與低壓進氣管焊接連接，低壓排氣孔位置安裝有排氣閥，低壓機蓋圓形中部的下部徑向、對應低壓氣缸體內部的位置開設有軸向貫穿的潤滑油孔，并與供油管的一端焊接，低壓機蓋扇形側翼兩軸向外側面壓入左機殼固定配合；

所述低壓氣缸體由中空的圓筒形內壁和位于內壁兩端口的扇形側翼組成，每個內壁端口兩個扇形側翼對稱設置，所述扇形側翼開設有與低壓氣缸內壁連通的低壓滑片槽，低壓滑片槽內與低壓氣缸內壁相鄰端放置有低壓滑片，低壓滑片槽內另一端放置有低壓彈簧，圓筒形內壁兩端面分別與低壓機蓋和分隔蓋連接的部位開設有未貫穿的螺栓孔；

所述低壓橢圓轉子的中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過連接鍵與主軸固定配合，其長軸尺寸與低壓氣缸內壁的內徑尺寸一致，長軸外壁面與低壓氣缸體內壁面接觸，并相對滑動；

所述分隔蓋為圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，圓形部分沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，圓形中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過軸承與主軸滑動配合；

所述高壓氣缸體由中空的圓筒形內壁和位于內壁兩端口的扇形側翼組成，每個內壁端口兩個扇形側翼對稱設置，所述扇形側翼開設有與高壓氣缸內壁連通的高壓滑片槽，高壓滑片槽內與高壓氣缸內壁相鄰端放置有高壓滑片，高壓滑片槽內另一端放置有高壓彈簧，圓筒形內壁與高壓機蓋連接的部位開設有未貫穿的螺栓孔，扇形側翼與高壓機蓋配合的一側開設有未貫穿的螺栓孔；

所述高壓橢圓轉子的中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過連接鍵與主軸固定配合，其長軸尺寸與高壓氣缸內壁的內徑尺寸一致，長軸外壁面與高壓氣缸體內壁面接觸，并相對滑動；

所述高壓機蓋由圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，外沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，高壓機蓋與高壓氣缸體配合的內側面沿軸向開設有未貫穿、對稱布置的兩個高壓進氣口，高壓機蓋外側面開設有貫穿至高壓進氣口，并與高壓進氣口連通的高壓進氣孔，高壓機蓋內側面對稱開設有貫穿的兩個高壓排氣孔，高壓進氣孔與高壓進氣管焊接連接，高壓排氣孔位置安裝有高壓排氣閥，高壓機蓋圓形中部的下部徑向、對應高壓滑片槽內部的位置開設有軸向貫穿的潤滑油孔，并與高壓供油管的一端焊接，高壓機蓋的扇形側翼兩軸向外側面壓入左機殼固定配合；

所述高壓封蓋由圓形的中空側壁、底盤和凸出的法蘭盤組成，法蘭盤開設有貫穿的螺栓孔，底盤開設有分別與主軸配合、與高壓排氣管、高壓進氣管焊接的貫穿孔；

所述電機轉子通過連接鍵與主軸連接，帶動低壓橢圓轉子和高壓橢圓轉子轉動，電機定子的內部與電機轉子配合，外部壓入右半殼內。

所述低壓氣缸體與低壓橢圓轉子的軸心重合，低壓氣缸體的內徑與低壓橢圓轉子的長軸尺寸一致，低壓氣缸體與低壓橢圓轉子的軸向長度一致。

所述高壓氣缸體與高壓橢圓轉子的軸心重合，高壓氣缸體的內徑與高壓橢圓轉子的長軸尺寸一致，高壓氣缸體與高壓橢圓轉子的軸向長度一致。