[發明專利]一種適用于路面大中修及預防性養護的薄層罩面施工方法在審
| 申請號: | 201510625512.1 | 申請日: | 2015-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN105350421A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 張勇;范宗斌;石紅星;董月振;王榮強;李麗波 | 申請(專利權)人: | 北京城建道橋建設集團有限公司;北京城建華晟交通建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/35 | 分類號: | E01C7/35 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 朱婷婷 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 路面 大中修 預防性 養護 薄層 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及路面修復技術領域,具體涉及一種適用于路面大中修及預防性養護的薄層罩面施工方法,可實現0.8~1.5cm厚的極薄磨耗層的施工。
背景技術
熱拌瀝青超薄磨耗層技術于1988年首次在法國應用,主要用于新鋪路面的表面層和舊路面的養護,繼法國之后,英國、波蘭、瑞典等其他一些國家也隨即開展了此項技術的研究,在歐洲應用已達20多年,該技術于1992年引入美國,截至2013年應用面積每年超過1000萬m2。其中絕大部分工程為超大交通負荷的高等級公路,充分表現了其優異的路用性能和突出的經濟性。熱拌超薄磨耗層憑借其優異的安全、環保和舒適性能,以及突出的經濟性于2003年引入中國,主要用于高速公路的預防性養護和輕微病害的矯正性處治。從2006年開始在國內大面積應用,至今每年應用量在500~700萬m2之間,80%為2cm厚度的超薄,20%為2.5cm的超薄。超薄磨耗層厚度薄、粒徑小,同時具有構造深度大、抗滑性能好,與稀漿封層、微表處等薄層罩面相比,具有行車振動小、噪音低、與下承層黏結牢等特點。
近年來隨著養護工程的重要性突顯,0.8~1.5cm極薄磨耗層開始顯露頭角,由于其厚度極薄,很快在多個省區得到應用,但施工難度也逐步顯現,由于極薄磨耗層技術沒有配套的施工工藝,在現有施工中,一般引用傳統超薄磨耗層工程施工方法,其存在一些比較明顯的病害問題,如構造深度、排水性能、降噪效果衰減過快、耐磨耗性能不足、薄層罩面膠結料黏結強度不足致使集料顆粒松散剝落、層間黏結強度差,鋪筑后往往由于與舊路面層間結合不良,通行后容易發生脫落、掉粒等問題,耐久性差,致使磨耗層產生脫皮等病害發生,嚴重影響了薄層罩面的大規模推廣應用。
發明內容
本發明目的在于提供一種利用改性瀝青及其混合料進行的薄層罩面施工方法,從原路面處理、攤鋪碾壓技術及層間粘結等方向入手進行研究,對現有應用的超薄磨耗層技術進行深入研究改良,克服原有超薄磨耗層施工工藝鋪筑后往往由于與舊路面層間結合不良、通行后容易發生脫落、掉粒及耐久性差的缺陷;同時為0.8~1.5cm厚的極薄磨耗層技術提供與之相配套的施工工藝,使極薄磨耗層的技術優勢更加突出。
為實現上述技術目的,本發明采取的技術方案如下:
一種適用于路面大中修及預防性養護的薄層罩面施工方法,所述薄層罩面的厚度小于2.5cm,其特征在于,包括如下施工步驟:
步驟一、施工前準備:包括原材料準備和機械準備,原材料包括粗集料、細集料、填料、改性瀝青、聚酯纖維、碾壓助劑和乳化瀝青;
步驟二、原路面病害處理:提前對原路面進行調查,對于舊路面的縱縫和橫縫要根據裂縫的性質和裂縫寬度進行灌縫或挖補處理,對舊路面車轍大于1cm或有擁包、龜裂、唧漿等問題的位置提前進行挖補處理;
步驟三、精銑刨拉毛處理:用銑刨機對路面進行整體精銑刨拉毛處理,拉毛深度為4~6mm,精銑刨中銑刨機采用的銑刨刀間距為到8mm,并對銑刨機裝配多點自動找平系統,對舊路面進行高精度的銑刨找平,銑刨后采用5米鋁梁縱、橫向檢查平整度,要求小于3mm,提高基面的質量,確保薄層罩面的施工厚度均勻和平整;
步驟四、銑刨過程刀頭冷卻水噴灑控制:依據機械的性能調整好噴灑量,銑刨機銑刨轂冷卻水壓力調節至最低的第一檔即50bar以內;
步驟五、路面清理:銑刨完成后采用專用清掃設備清掃精銑刨后的路面,對于邊角局部易產生泥漿部位用噴燈進行烘干,配合鋼刷進行清理;
步驟六、混合料拌合:首先依據薄層罩面的設計厚度,確定混合料的集料、填料和改性瀝青的比例,標定和調整拌和機,嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出場溫度,改性瀝青加熱溫度為160~170℃,礦料溫度180~190℃,混合料出廠溫度165℃-175℃若超過195℃則廢棄;
步驟七、混合料運輸:采用干凈且有金屬底板的,車廂四周具備保溫層的自卸車運輸混合料,車廂頂必須遮蓋。采用溫度計逐車對混合料出場及到場溫度進行檢測,溫度計插入深度大于150mm,確保混合料出場溫度在165℃-175℃,具體根據施工日氣溫、風力等確定,到場溫度不低于150℃;
步驟八、同步進行乳化瀝青灑布與混合料攤鋪:使用專用同步攤鋪機進行攤鋪,乳化瀝青噴灑量為0.5~0.7kg∕m2,攤鋪前預熱熨平板,受料斗和螺旋送料器涂防粘劑,攤鋪溫度160℃~170℃,低于140℃則廢棄;
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