[發明專利]一種嵌入式框架軌道板及其軌道結構有效
| 申請號: | 201510623145.1 | 申請日: | 2015-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN105133438B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 林曉波;黃靜;譚斌;李良才;張長春;潘微旺 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司;中鐵二十三局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;E01B21/02;E01B2/00;E01B21/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司31253 | 代理人: | 黃佳麗 |
| 地址: | 201300 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 嵌入式 框架 軌道 及其 結構 | ||
1.一種嵌入式框架軌道板,其特征在于:包括:對稱設置的兩個承軌槽、承軌槽套管、軌距調整螺栓、鋼軌壓緊限位器、連系梁、縱向連錨管、縱向連接螺桿和底板凹槽;
承軌槽放置鋼軌,在承軌槽的兩側對稱設置若干個承軌槽套管,每個承軌槽套管內具有一個軌距調整螺栓,在軌距調整螺栓和鋼軌之間設置有鋼軌壓緊限位器;
連系梁在兩個承軌槽之間,縱向貫穿連系梁的縱向連錨管;縱向連接螺桿穿過縱向連錨管將前后兩塊嵌入式框架軌道板連接起來;底板凹槽設置在嵌入式框架軌道板的底部。
2.一種嵌入式軌道結構,其特征在于包括:
如權利要求1所述的嵌入式框架軌道板、鋼軌、軌下橡膠板、填充料、限位找平層、底座、道床基礎層;
底座固定在道床基礎層上;限位找平層設置在底座上;嵌入式框架軌道板設置在限位找平層上;鋼軌設置在嵌入式框架軌道板的承軌槽內,軌距調整螺桿和鋼軌壓緊限位器調整和固定鋼軌在承軌槽中的位置;鋼軌和承軌槽之間還設置有軌下橡膠板;在承軌槽充滿填充料。
3.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:還包括:砂石濾層、種植土層和護欄板;
道床基礎層兩側設置有護欄板;在道床中央和兩側充滿砂石濾層;砂石濾層內設置有排水盲溝;在砂石濾層上有種植圖層,在上面可以種植草皮。
4.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:可以組成有軌電車道床結構或地鐵軌道結構或橋上軌道結構或路基軌道結構或隧道內軌道結構或平交軌道結構或曲線軌道結構。
5.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:填充材料可以是水泥砂漿組成的無機物填充材料或高分子材料組成的有機填充材料或者是有機物無機物的混合材料。
6.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:限位找平層為袋裝砂漿,砂漿袋內灌注砂漿組成限位找平層,限制軌道縱橫向應力。
7.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:底座為鋼筋混凝土結構,外形為矩形,中部凹槽下陷于結構鋼筋保護中,長度小于嵌入式框架軌道板80mm以上,底部設有排水管、頂面混凝土保持有2mm~4mm深的粗糙度。
8.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:嵌入式道床高出公路路面,與社會車輛隔離,防護欄內側及道床中央填充有砂、碎石、土,表面種植草皮,起到綠化、降噪、排水的作用。
9.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:軌道結構在十字路口同社會車輛平交,道床中央換成預制板,形成平交道路。
10.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:當轉彎半徑小于80m需要半徑訂制曲線嵌入式框架軌道板;曲線嵌入式框架軌道板兩側為傾斜,呈梯形。
11.根據權利要求6所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:當地基出現不均勻沉降,可以頂升嵌入式框架軌道板和袋裝砂漿找平層,調整高程,在底座上放入一個新的砂漿袋,壓入砂漿,達到維修目的。
12.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:鋼軌軌頭外露出嵌入式框架軌道板,用于地鐵隧道內軌道結構或橋上軌道結構。
13.根據權利要求2所述的嵌入式軌道結構,其特征在于:軌道板承軌槽安裝標準鋼軌,承軌槽內有1:40的軌底坡。
14.一種如權利要求2-13中任意一項所述嵌入式軌道結構的安裝方法,其特征在于:
加工承軌槽套管、鋼軌壓緊限位器和縱連錨管;預制嵌入式框架軌道板;
現場綁扎底座、道床基礎層的鋼筋,關底座模型,道床基礎層和底座同時澆筑混凝土;
鋪設限位找平層,嵌入式框架軌道板,在板下布袋兩側安裝模型,讓布袋在灌入砂漿能進入上下凹槽;
安放縱向橡膠板,用縱向連接螺桿連接兩塊嵌入式框架軌道板;
調整嵌入式框架軌道板的精度,往布袋中灌注砂漿直至上下凹槽飽滿;
把鋼軌放入承軌槽內,根據施工環境溫度,在直線地段對鋼軌通過張拉或鋸軌的方式實現設計常年平均溫度下的鋼軌長度;
用軌距調整螺桿和鋼軌壓緊限位器調整和固定鋼軌在承軌槽中的位置并鎖定鋼軌張拉應力;
在承軌槽中灌入填料層。
15.一種如權利要求2-13中任意一項所述嵌入式軌道結構的維修方法,其特征在于:
退出承軌槽中鋼軌定位調整螺桿,從板縫處鋸斷鋼軌,局部破壞填充料,使工具抓住剛軌頭,頂出鋼軌,放入新鋼軌,在接縫處用魚尾板連接鋼軌,接縫軌頭局部打磨,灌入填充料。
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