[發(fā)明專利]具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510620604.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN105216670A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小源;鄧瑞萍;陳建紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘山富源農(nóng)業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/00
• 分類號(hào): B60N3/00;B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車配件，尤其是一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)沒有應(yīng)用車用擋板定位裝置來預(yù)防乘客摔倒，如公交車、地鐵、輪船等交通工具沒有安裝無座乘客站立時(shí)所需的固定防滑防摔裝置?，F(xiàn)有公交車僅靠扶手拉環(huán)來維持無座乘客站立在車上的平衡，車子在啟動(dòng)停止或突然緊急剎車時(shí)慣性較大，極易使人們摔倒。其主要原因是公交車上的扶手拉環(huán)可移動(dòng)范圍太大，且無其它更好的定位防護(hù)裝置，特別是公交車上乘客擁擠時(shí)，突然緊急剎車，站立著的乘客會(huì)向前傾倒從而發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置。

其技術(shù)方案是：一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，包括擋板1、擋板2，其特征是：所述擋板1、擋板2分別固定在車輛的地板上。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，所述擋板1、擋板2間距為5cm—30cm，所述擋板1與擋板2平行。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，還設(shè)有定位板3，其特征是：所述定位板3安裝在車輛的地板上，所述擋板1、擋板2分別固定在定位板3上。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，還設(shè)有擋板4、擋板5，其特征是：所述擋板4一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接；所述擋板5一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接，所述擋板1、擋板2、擋板4、擋板5共同形成一個(gè)封閉的擋板定位框。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，其特征是：所述擋板1、擋板2分別固定在輪船的地板上。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，其特征是：所述擋板1、擋板2分別固定在地鐵的地板上。

本發(fā)明工作原理：本發(fā)明一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置是安裝在與公交車等拉環(huán)相對(duì)應(yīng)的地板上，擋板1、擋板2分別固定在車輛（輪船、地鐵等）地板上，或者擋板1、擋板2分別固定在定位板3上，擋板4一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接；擋板5一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接，擋板1、擋板2、擋板4、擋板5共同形成一個(gè)封閉的擋板定位框。乘客上車時(shí)，直接把穿著鞋的腳放入擋板定位框內(nèi)，擋板定位框可以對(duì)站立乘客的腳（足部）起到良好的固定作用。當(dāng)公交車突然啟動(dòng)停止或拉環(huán)突然斷掉的時(shí)候，本發(fā)明能夠有效阻止乘客的腳（足部）隨慣性作用向前或向后滑動(dòng)摔倒，避免站立著的乘客滑動(dòng)摔倒發(fā)生安全事故。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：1、具有防滑防摔的功能。本發(fā)明安裝在與公交車（輪船、地鐵等）的拉環(huán)相對(duì)應(yīng)的地板上，乘客上車時(shí)，可以直接把穿著鞋的腳放入擋板定位框內(nèi)，給乘客的足部提供了安全的定位防護(hù)裝置，阻止乘客的腳隨慣性作用向前或向后滑動(dòng)摔倒，起到輔助維持人體平衡的效果，避免站立著的乘客摔倒發(fā)生安全事故。2、使用方便。本發(fā)明直接以框的形式固定在地板上面，乘客可以直接把穿著鞋的腳放入擋板定位框內(nèi)。3、應(yīng)用廣泛?？蛇m用于公交車、地鐵、輪船等多種交通工具的安全防護(hù)設(shè)施。4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，安裝方便。本發(fā)明產(chǎn)品的生產(chǎn)成本按現(xiàn)有的市場(chǎng)價(jià)可控制在5-15元左右，由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：擋板1、擋板2、定位板3、擋板4、擋板5。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，包括擋板1、擋板2，其特征是：所述擋板1、擋板2分別固定在車輛的地板上。

實(shí)施例2：如圖1所示，一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，包括擋板1、擋板2、定位板3，其特征是：所述定位板3安裝在車輛的地板上，所述擋板1、擋板2分別固定在定位板3上。

實(shí)施例3：如圖1所示，一種具有防滑防摔功能的車用擋板定位裝置，包括擋板1、擋板2、定位板3、擋板4、擋板5，其特征是：所述定位板3安裝在車輛的地板上，所述擋板1、擋板2分別固定在定位板3上；所述擋板4一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接；所述擋板5一端與擋板1連接，另一端與擋板2連接，所述擋板1、擋板2、擋板4、擋板5共同形成一個(gè)封閉的擋板定位框。